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  • 本发明公开一种车载高清视频传输大功率充电电路,其包括:MQS连接器;LED驱动器,其连接有LED,且LED驱动器连接MQS连接器;电源浪涌保护模块,其连接MQS连接器;防反向电路模块,其连接电源浪涌保护模块的输出端;DC‑DC控制器模块,其...
  • 本发明公开了一种退役动力锂电池充放电均衡系统,包括终端退役电池管理系统、云端退役电池管理系统、用户端和5G通信模块,本发明采用分层分状态的均衡策略,包括底层组内单体电池均衡和顶层组间均衡,组内单体电池均衡根据电池是否处于电压平台期动态选择经...
  • 本发明公开了一种电池充放电保护系统及其保护方法,属于电池保护系统技术领域,中央控制模块、多维参数采集模块、双重保护模块、散热模块、通信模块、报警模块及复合储能模块,形成全方位的电池安全防护体系。系统通过多维参数采集模块实时监测电池的电压、电...
  • 本发明公开了一种变频器的充电控制装置及方法、变频器和磁悬浮离心机,该装置包括:控制单元,在变频器上电后,发送预设的第一控制信号至自动充电单元和/或手动充电单元,并控制断路器模块断开;自动充电单元,在接收到预设的第一控制信号、且充电切换开关模...
  • 本发明提供一种负载接入检测电路,其包括控制电路、主功率电路以及检测电路;所述主功率电路的一端与供电电池负极连接,所述主功率电路的另一端用于与负载负极连接,且所述主功率电路的受控端与所述控制电路连接;所述检测电路的一端与所述供电电池负极连接,...
  • 本发明涉及多电芯均衡技术领域,一种基于多电芯均衡的充放电控制方法及系统,包括:基于独立电芯组、双向场效应管组、高精度电表集、温度传感器集及电池控制单元构建成品电池,在电池静置状态下采集各电芯的开路电压与温度,并基于荷电状态关系图获取基准荷电...
  • 本申请公开了一种储能电源的充电控制方法、储能电源及介质。方法包括:获取各个电芯的电芯电压;在各个电芯的工况满足预设补电条件的情况下,进入补电阶段,预设补电条件包括各个电芯电压的最大值大于充电截止电压,且各个电芯电压中任意两个电芯电压的电压差...
  • 本发明具体涉及电池能量管理技术领域,公开了基于智能船舶锂电池组的多层级均衡控制系统,包括多维度状态采集模块、动态状态评估模块、分层均衡策略生成模块、多级执行控制模块、均衡效果反馈模块以及自适应调节模块,通过多维度状态采集模块构建电池多维度状...
  • 本发明属于充电技术领域,具体涉及一种充电器用防反接电路、充电器及其控制方法。防反接电路,包括PTC热敏电阻和可控开关器件,PTC热敏电阻与可控开关器件串接并与充电器的可控充电开关并联。本发明的防反接电路,将串联的PTC热敏电阻和可控开关器件...
  • 本发明涉及充电控制技术领域,具体为一种铅酸蓄电池智能维护装置控制方法,通过对端电压与充电电流的实时采集与分析,能够细致地切分电压曲线并计算各区间均值,为电池的状态判定提供了更高的准确性与实时性,提升了电池充电过程的动态跟踪能力,通过采用模糊...
  • 本发明公开了一种电池分组均衡装置及方法,属于储能电池的能量均衡领域,所述电池分组均衡装置包括:单元电池模块、开关阵列模块、改进型Sepic均衡模块及控制模块;开关阵列模块具备选择性输入端口与个公共输出端口;改进型Sepic均衡模块包含主开关...
  • 本申请涉及一种车辆启动电源的放电优化方法及系统,该方法包括获取车辆启动信号,根据车辆启动信号,调用能量分配模型计算当前启动所需目标电流值,并根据目标电流值控制储能模块放电;在储能模块放电过程中,实时采集储能模块的实时运行状态参数;将运行状态...
  • 本申请属于无线充电技术领域,公开了一种无线充电装置、其制作方法及无线充电系统。无线充电装置包括依次层叠设置的线圈本体、铁氧体增强层、石墨烯中间层和微通道屏蔽板,线圈本体通过导热凝胶固定于铁氧体增强层的表面,导热凝胶填充于线圈本体与铁氧体增强...
  • 本发明提供基于无人飞行器的数字孪生电源动态分配方法及系统,涉及电力供应与智能调度技术领域,包括,采集无人飞行器的电池组的运行参数,对所述运行参数进行预处理得到电源运行状态信息。基于所述电源运行状态信息建立无人飞行器电源系统的数字孪生模型,将...
  • 本发明涉及一种储能‑机械负载能量匹配智能调控方法、装置、设备及介质。本发明所述的调控方法包括:通过分析机械负载启停状态数据生成重启风险系数和空载时长;结合风险系数和空载时长构建动态可信度权重矩阵;基于该矩阵和储能容量、负载需求建立带权有向拓...
  • 本申请实施例提供了储能系统和荷电状态校准方法,该储能系统中包括控制器和电池包。其中,电池包中包括多个电池。多个电池可以采取串并联相结合的方式进行连接,并联电池组与多个电池中未并联的其他电池进行串联。储能系统中的控制器用于,基于并联电池组中的...
  • 本发明涉及电能变换和电池管理技术领域,公开了功率变换单元、电池调节单元和电动车。该第一T型变换单元包括第一支路元件、第二支路元件和公共支路元件,第一支路元件、第二支路元件和公共支路元件的一端共同电连接在公共节点处以形成T型拓扑,第一支路元件...
  • 本申请提供了一种电池组件的电量均衡方法和电池组件,其中,电池组件的电量均衡方法包括:对所述电池组件进行充电;响应于所述电池组件中存在电芯的电压达到第一预设电压,则停止对所述电池组件进行充电;对所述电池组件进行放电;响应于所述电池组件中存在电...
  • 本发明提供了双向的电容式电池包间均衡方法,在两个电池之间设置两个电容,其中一个电容充电时另一个电容放电,使得在电容的充放电周期中,总是有一个电容处于充电状态,另一个电容处于放电状态。本发明还提供了双向的电容式电池包间均衡电路和BMS系统。
  • 一种电子装置,包括电力输出部、电源,其配置为提供电压。装置可以包括配置为测定输出电流的电流传感器。装置可以包括电连接在电源和电力输出部之间的电力开关网络。装置可以包括控制器,控制器电连接到电流传感器和电力开关网络,控制器配置为:使用电流传感...
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