Document
拖动滑块完成拼图
专利交易 积分商城 国际服务 IP管家助手 科技果 科技人才 商标交易 会员权益 需求市场 关于龙图腾 更多
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索
最新专利技术
  • 本发明提供了一种充电桩功率分配装置、方法、电子设备及介质,所述装置包括:车辆信息获取模块、涓流充电状态预测模块以及功率预调度与平滑转移模块;车辆信息获取模块与充电车辆的电池管理系统建立通信,采集并传输车辆充电过程中的电池状态数据及充电需求参...
  • 本申请公开一种车辆电池充电冷却系统的控制方法及相关设备,涉及电池充电技术领域,该方法包括:在车辆与充电桩进行充电连接时,建立车辆侧双向截止阀与充电桩侧双向截止阀之间的物理对接;获取目标电池的当前温度数据;基于当前温度数据,确定目标电池的冷却...
  • 本申请提供了一种重卡充电桩功率调控方法及装置、电子设备、存储介质,属于充电桩调控技术领域,包括:通过功率调控模块采集每个充电组的充电信息;计算描述重卡电池组对充电电流阻碍程度的动态阻抗;基于动态阻抗,结合协方差矩阵和Loeve不等式确定重卡...
  • 本发明公开一种充电桩即插即充的控制方法,包括步骤:云平台生成并管理在线识别码信息表,云平台将在线识别码信息表定期同步至能量管理系统,以使能量管理系统存储有本地识别码信息表,云平台更新同步时间;能量管理系统通过充电桩获取车辆的车辆识别码,并且...
  • 本发明公开了一种满足欧标充放电的系统及方法,所述系统包括:充电接口适配模块、通信协议转换模块、电能分配与控制模块、动力电池、车载充电机和整车控制器,充电接口适配模块分别与通信协议转换模块、电能分配与控制模块和车载充电机连接,通信协议转换模块...
  • 本申请公开了响应于待充电车辆的充电请求,获取待充电车辆的车辆账号状态及车辆隐私状态;在待充电车辆的车辆账号状态为开通即插即充功能,且车辆隐私状态为同意的情况下,接收待充电车辆的车辆辨识报文;将车辆辨识报文中车辆识别代号与预先存储的车辆信息库...
  • 本公开提供了“用于确定车辆的例程并优化车辆充电的系统和方法”。公开了一种包括收发器和处理器的充电管理系统。所述收发器可接收与车辆相关联的历史输入。所述处理器可从收发器获得所述历史输入,并且基于所述历史输入来确定车辆的例程行驶行为。所述处理器...
  • 本发明公开了一种高压架构电路、电池包及汽车,电路包括动力电池模块、电池安全模块、高压分配模块、电机控制器模块、车载充电机模块;所述动力电池模块分别与高压分配模块、电机控制器模块、车载充电机模块,用以实现高压供电或用电交互;所述动力电池模块用...
  • 本发明实施例提供了一种电池管理装置和电池管理方法,属于电池管理技术领域,其中,装置包括:包括第一电池组、第二电池组、第一采集芯片、第二采集芯片、控制芯片、第一分流器、第二分流器和第三分流器;第三分流器和第一分流器之间包括导通通路;第一采集芯...
  • 本发明公开了一种动力电池低温快充电流修正方法、电子设备及存储介质。其中方法包括:获取预设温度监测点的温度数据;根据温度数据拟合温度修正系数;根据温度修正系数修正温度数据中的内部卷芯温度,得到内部卷芯温度修正值;根据内部卷芯温度修正值修正动力...
  • 本发明公开了一种基于功率控制的船用电池包及其功率控制方法,多个动力模块的电气输出端相互并联,形成电池包的总电气输出端;动力模块包括一对一电气连接的单体电芯与功率分配模块;每个功率分配模块均包括升压器电路、功率模块控制器和通信端口;升压器电路...
  • 本申请提供一种车辆及其电池管理架构,涉及电池管理技术领域。在该电池管理架构中,由于第一BMS中的第一电池采样模块能够在车辆未处于休眠状态的情况下对车辆中的蓄电池进行电池状态检测并将蓄电池的电池状态检测结果发送给第二BMS中的控制器,上述控制...
  • 本申请公开一种新能源商用车快充工况热管理控制方法及系统,涉及新能源车辆热管理与快充控制技术领域,方法包括以下步骤:采集快充过程中电池各分区的温度、电压及电流数据,形成时间同步序列,基于该序列,利用在线辨识算法实时解算电池内部热阻与热容参数,...
  • 本发明涉及电路控制技术领域,揭露了一种汽车充电智能切换控制方法及系统,所述方法包括:对目标汽车中次级电池的放电响应延迟进行特征辨识,得到时序荷电变化规律;对次级电池所在放电回路的负载阶跃响应延迟进行动态频谱分析,得到电气稳态时序规律;基于时...
  • 本发明公开了一种电池充电时间预测方法、装置及车辆,涉及电池充电技术领域。本发明旨在解决现有快充时间预测方法因未考虑充电设备和车辆的实时限制而导致预测不准的问题。本发明提供的方法包括:获取电池系统的当前SOC;获取至少一个车辆侧最大充电电流限...
  • 本发明公开了一种动力电池的充电控制方法、装置、设备、车辆及介质,属于电池充电技术领域。该充电控制方法,包括:在对动力电池充电的过程中,根据动力电池中每个电芯在当前采样时刻的实测温度值,确定出当前采样时刻对目标温度项的实测温度值;根据健康状态...
  • 本发明提供一种车辆双电池切换的方法,车辆包括第一电池和第二电池,该方法包括:在第一电池为车辆供电的情况下,检测电池切换触发事件;响应于检测到电池切换触发事件,在车辆的实时消耗功率小于车辆的发电机的最大输出功率的情况下,启动发电机,并控制发电...
  • 本发明提供一种动力电池均衡控制方法、装置、设备及介质,涉及电池管理系统的技术领域,方法包括:获取电池组的总容量和各单体电池的开路电压,并同时设定均衡容量差初值与充电末端荷电状态阈值;在单体电池处于非平台期时依据开路电压与预设的开路电压‑荷电...
  • 本申请涉及车辆电池热管理技术领域,尤其是涉及一种车辆热管理系统、控制方法及车辆。车辆热管理系统包括设置在乘员舱内部的电池总成和空调风机;电池总成包括电池本体和电池风机,空调风机档位分别划分为5档,且分别对应电池风机不同的占空比;车速分别划分...
  • 本申请提供了一种电池加热控制方法、装置、电机控制器及车辆,该方法通过在车辆的动力电池满足加热条件时,获取动力电池的当前温度,并基于动力电池的当前温度,确定脉冲电流的目标频率以及电机控制器中逆变电路输出的直轴电流的目标幅值,以及,基于脉冲电流...
技术分类