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一种地面试验可渗透喷管设计方法
本发明公开了一种地面试验可渗透喷管设计方法,属于航空宇航领域。步骤包括:定义可渗透喷管初始参数;给定可渗透喷管的基础型面参数初始值;选定可渗透喷管的打孔排列方式;选定喷管的可渗透段结构参数范围;设计喷管的可渗透段结构;计算可渗透喷管的气动性...
一种助推-补能滑翔飞行器的气动弹性建模及分析方法
本发明涉及航空发动机气动弹性分析技术领域,具体涉及一种考虑刚弹耦合的助推‑补能滑翔飞行器热/气动弹性耦合建模与分析方法。其通过建立刚体运动与弹性振动同时求解框架,考虑推力脉动的幅值与方向扰动特性与气动生热‑热传导导致的刚度退化效应,解决传统...
一种压气机转子损伤叶片气动弹性失稳机理辨识方法
本发明涉及航空发动机气动弹性力学技术领域,具体涉及一种基于谱特征正交模态分解技术的压气机转子损伤叶片气动弹性失稳机理辨识方法。其通过损伤叶片参数化建模与气动弹性响应求解建模,基于谱特征正交模态分解技术开发失稳机理辨识技术,实现对压气机损伤转...
一种基于AI的船舶型材建模方法及系统
本申请提供了一种基于AI的船舶型材建模方法及系统,该方法包括以下步骤:S1:基于型材的历史CAD图纸,汇总型材的建模要素,提取型材的结构化数据并构建型材数据库;S2:利用卷积神经网络从型材数据库中提取型材特征,包括型材的几何特征和拓扑关系;...
一种约束系统仿真模型的AI训练数据集构建方法
本发明涉及汽车工程与人工智能交叉技术领域,公开了一种约束系统仿真模型的AI训练数据集构建方法,先对约束系统仿真模型模块化划分及简化,得到简化零部件子模块;再对其参数化设置,建立参数化子系统嵌入基础模型,定义关键参数及取值范围,生成含多组参数...
一种运载火箭动力系数在线辨识方法
一种运载火箭动力系数在线辨识方法,它属于航空航天工程领域。本发明解决了在推力变化、气动参数变化的情况下,现有火箭动力系数辨识方法的精度低、复杂度高的问题。本发明方法首先建立运载火箭在弹道坐标系下的动力学方程,并基于小扰动假设将建立的动力学方...
基于状态匹配的数据驱动AUV多学科优化方法
本发明公开了一种基于状态匹配的数据驱动AUV多学科优化方法,包括:确定AUV设计优化问题所涉及的学科,以及每个学科所涉及的设计变量;设定所述设计优化问题的优化目标以及约束条件;构建所述设计优化问题的分析环境,包括外形学科分析环境、流体学科分...
一种工程车驱动桥差速器结构优化方法
本发明涉及汽车技术领域,提供一种工程车驱动桥差速器结构优化方法,包括如下步骤:建立主减速器模型及差速器模型;基于待优化驱动桥的参数及第一反拖工况,获得初始载荷谱参数组;提取第一最大应力点;将差速器模型更新为过渡差速器模型;提取齿轮参数组,基...
一种基于地面探测设备的航空辐射剂量全球分布实时演算系统
本发明公开了一种基于地面探测设备的航空辐射剂量全球分布实时演算系统,属于辐射检测技术领域,包括地面辐射探测模块、剂量模拟模块、数据修正模块,所述地面辐射探测模块用于持续采集大气底层在平静状态及太阳高能粒子事件下的电离辐射数据,以提高弱剂量下...
一种基于BS EN 12663-1标准的车体静强度计算方法
一种基于BS EN 12663‑1标准的轨道车辆车体静强度计算方法,属于轨道车辆车体结构强度评估技术领域,包括载荷谱分解模块、参数化建模系统及强度评估流程;本发明的有益效果是:提出三级载荷谱分解算法,实现BS EN标准载荷的时‑频域解耦;开...
一种螺旋桨匹配设计方法、装置、电子设备及存储介质
本发明提供了一种螺旋桨匹配设计方法、装置、电子设备及存储介质,涉及航空飞行器技术领域。该方法包括:获取分布式电推进螺旋桨飞机的第一设计参数;根据第一设计参数,确定分布式电推进螺旋桨飞机的设计阻力以及与设计阻力对应单个螺旋桨的设计推力;根据单...
一种基于代理模型的乘波体外形近似优化方法
本发明公开了一种基于代理模型的乘波体外形近似优化方法。本发明采用CST方法建立乘波体的参数化外形并进行钝化,考虑了乘波体外形的三维粘性效应与前缘钝化效应,并采用雅克比转换法生成飞行表面网格局部参数,实现优化过程乘波体空间网格的自动更新,进而...
一种电动卡车传动速比的智能优化方法
本发明涉及新能源汽车动力系统设计与优化技术领域,公开了一种电动卡车传动速比的智能优化方法,包括以下步骤:1.1、根据电动卡车的整车参数、性能指标和工况负载特性,对驱动电机的功率、扭矩及转速进行匹配与参数配置;1.2、基于整车能耗特性和续航里...
基于有限元的汽车用钢薄板坯连轧建模仿真方法
本发明提供的基于有限元的汽车用钢薄板坯连轧建模仿真方法,通过多个轧制子模型组成薄板坯连轧系统模型,每个轧制子模型对应实际产线中一个轧制道次,除第一道次薄板坯轧制的有限元仿真模拟外,后续道次薄板坯轧制的有限元仿真模拟开始前,调用当前道次轧制子...
一种基于数字孪生的汽车覆盖件模具辅助设计方法
本发明公开了一种基于数字孪生的汽车覆盖件模具辅助设计方法,涉及模具设计领域,包括,建立汽车覆盖件模具的三维模型,依据三维模型中各空间坐标点将几何层、材料层和能量层进行绑定,得到汽车覆盖件模具的分层数字孪生体;通过进行有限元分析求解能量分布矩...
一种电驱总成疲劳评估方法及系统
本发明提供了一种电驱总成疲劳评估方法及系统,方法包括获取电驱总成的3D模型,基于电驱总成的3D模型确定电驱总成有限元模型;基于电驱总成有限元模型确定电驱总成反扭矩时域曲线、电驱总成质心加速度时域曲线;基于电驱总成反扭矩时域曲线、电驱总成质心...
一种基于能量法的碰撞载荷强度校核方法及系统
本发明涉及一种基于能量法的碰撞载荷强度校核方法及系统,属于工程力学和结构工程的技术领域,通过理论计算对海管撞击下的档柱强度进行校核,包括步骤:确定已知条件,包括起吊钢丝绳长度L、海管单摆角度Θ、海管质量M、重力加速度g、档柱刚度k,以及档柱...
飞机结构MSG-3分析偶然损伤评估方法
本发明属于维修工程技术领域,涉及一种飞机结构MSG‑3分析偶然损伤评估方法。根据飞机运行特点,识别飞机结构的偶然损伤影响因素,并根据确定的飞机结构偶然损伤影响因素建立偶然损伤因素清单。按照不同偶然损伤因素的损伤形式和发生特点,建立各个偶然损...
一种考虑螺旋桨滑流影响的飞机增升装置载荷计算方法
本发明公开了一种考虑螺旋桨滑流影响的飞机增升装置载荷计算方法。S1.基于飞机增升装置的几何参数、涡轮螺旋桨的发动机参数及飞行状态,计算螺旋桨滑流对增升装置载荷影响的修正系数Ks;S2.获取未受滑流影响时飞机增升装置表面的初始压力分布;S3....
停机状态下兆瓦级风机风致响应方差的半解析计算方法
本发明公开了一种停机状态下兆瓦级风机风致响应方差的半解析计算方法,具体为:将来流风速分解到沿叶片长度方向和垂直叶片长度方向,得到单位长度叶片阻力和升力;计算塔架的升力和阻力,并将叶片阻力和升力分解到顺风向与横风向,利用泰勒一阶展开得到顺风向...
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