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  • 本发明实施例公开了一种传感器布局调整方法、装置、设备及介质。该方法包括:获取当前车辆中候选传感器的传感器数据和当前车辆模型,并根据传感器数据和当前车辆模型,确定候选补偿数据;其中,传感器数据中包括传感器位置坐标;基于预设空间确定策略,对初始...
  • 本申请公开了一种车载TBOX配电系统,包括:TBOX模块,用于实现车辆与外部网络的通信及远程控制指令的接收与执行;场景感知模块,用于实时监测车辆状态、电池电量和用户行为数据;配电模块,用于根据场景感知模块的输出动态分配电源;所述系统包括三种...
  • 本发明公开了一种防止误触发的车外把手智能控制系统及方法,涉及汽车电子技术领域,本发明通过在车外把手检测区域部署电极阵列,并交替进行自容与互容检测以采集电容信号,对电容信号进行中值滤波和IIR滤波处理,再利用动态基准信号进行归一化,得到归一化...
  • 本发明提供了一种基于电机控制器的供电电压瞬间波动处理方法及装置,方法包括:实时监测电机控制器的供电电压;确定小于供电电压是否小于预先设置的电压阈值;若小于供电电压小于电压阈值,则启动计时并确定小于供电电压小于电压阈值的持续时间是否落在预先设...
  • 本发明提供了一种整车电源分配系统、方法及车辆,涉及汽车电源分配技术领域,通过第一电源模块和第二电源模块实现双电源冗余,结合电源隔离模块的电气隔离与故障快速切断功能,既能避免两个电源间的相互干扰,又能在某一电源故障时,通过隔离模块迅速切换至备...
  • 本申请涉及车辆制动系统技术领域,公开了一种电子机械制动系统及车辆,其中,系统包括:多个轮端制动模块;控制模块,所述控制模块被配置为控制所述多个轮端制动模块进行制动响应,其中,所述控制模块包括第一控制单元和第二控制单元;电池模块,所述电池模块...
  • 本申请公开一种智能座舱位置的调节方法、装置、设备及介质,涉及智能座舱技术领域,该方法包括:获取目标对象的多视角图像数据;基于多视角图像数据,确定目标对象的人体关节点三维位置信息;基于人体关节点三维位置信息,确定车内可调节部件的目标位置信息;...
  • 本申请公开了模拟换档声浪的生成方法、装置及存储介质,属于车辆控制技术领域。方法包括:获取车辆的工作模式,工作模式包括发动机和驱动电机串联或发动机和驱动电机并联;响应于工作模式为发动机和驱动电机串联,获取车辆的驾驶模式;响应于驾驶模式为运动模...
  • 本发明涉及一种汽车车身前端结构,解决现有单吸能盒设计在25%小偏置碰撞中易击穿、传力效率低且无法灵活适配不同市场安全标准的问题。结构包括前纵梁、主/副吸能盒、防撞梁、上边梁、碰撞推块及前端板。主吸能盒与前纵梁边界全对齐形成主碰撞路径,副吸能...
  • 本发明公开了具有抹平功能的矿用梭车,所述具有抹平功能的矿用梭车包括梭车和抹平组件,梭车适于设在巷道内且在连采机和运输机之间移动,以便连采机切割的煤炭通过梭车运输至运输机上,抹平组件可转动地设在梭车上且位于梭车邻近运输机的一端,抹平组件具有第...
  • 本发明提供一种基于多模态大模型的车辆紧急事件处理方法,包括:实时采集车辆舱内/外视频流、状态数据、传感器数据及位置信息;通过多模态大模型进行特征提取,基于注意力机制动态融合多源特征生成综合感知向量;利用该向量实时识别紧急事件(如碰撞、健康异...
  • 本申请涉及一种车辆后方防撞气囊的设计及控制该气囊的智能防撞系统,涉及车辆安全工程技术的领域,其包括:车辆识别模块,固定安装在车身上,用于识别后车类型,后车类型为汽车类或非汽车类;检测模块,固定安装在车身上,用于检测本车车速、后车车距以及后车...
  • 本申请实施例提供了一种安全气囊的开关控制方法、车辆及存储介质,该方法包括:响应于车辆上电,对安全气囊的开关指示装置进行自检,得到自检结果,其中,自检结果用于表征开关指示装置是否正常,开关指示装置为车辆的显示屏上的装置;响应于自检结果表征开关...
  • 本发明公开了一种车辆内开应急开关智能定位解锁引导方法,通过运用声、光、触觉多感官引导提示,有效解决了车内乘员在紧急情况下难以找到和使用内开应急开关的问题,同时为车外救援人员提供明确的指导。具体地,在车辆发生碰撞后,自动激活声光触觉联合引导模...
  • 本发明公开了一种落水定位报警装置及车辆,采用纯机械结构的解锁释放组件来实现浮体的锁定与释放,相较于现有依赖传感器、控制电路和舵机的电控方案,不仅显著降低了制造成本,更实现了待机功耗优化,保证了装置在长期部署下的有效性;同时,结构简单,无精密...
  • 本发明公开了一种基于主动式座椅位移系统的正向碰撞座椅安全控制方法,包括:当检测到由智驾控制器发出的自动紧急制动激活信号时,触发主动式座椅位移系统中的座椅与座椅电机脱离,以使座椅在前弹簧组与后弹簧组的平衡作用力下,在线性滑轨内处于临界释放状态...
  • 本申请涉及一种碰撞检测方法、碰撞检测系统及运载工具,涉及碰撞检测技术领域。所述方法包括:获取多个压力检测模组在信号突变后输出的多个当前检测信号;对当前检测信号进行噪声滤除处理,得到目标检测信号;基于多个目标检测信号确定多个信号时间差;基于多...
  • 本发明公开了基于多模态感知的车辆乘员滞留检测与智能报警系统及方法,涉及汽车安全技术领域,本发明先利用熄火延时和周期扫描检测方法采集数据,并对采集的数据进行预处理,形成多模态感知数据,再计算各传感器的权重,并将多模态感知数据进行加权融合,依据...
  • 本发明涉及一种碰撞安全域控制系统,包括:超容模组,用于储电或供电;远端传感器,分布设置于车身上,用于感知碰撞信号;碰撞安全域控制器,通过浮动独立连接器与超容模组连接,用于获取所述碰撞信号和系统电信号,基于该碰撞信号和系统电信号产生安全气囊控...
  • 本申请涉及一种安全气囊点火芯片、电子产品和车辆。安全气囊点火芯片包括:电源管理模块、气囊控制模块以及门窗控制模块。电源管理模块,用于连接外部的主供电源以及点火电源;主供电源通过电源管理模块与门窗控制模块连接,用于为门窗控制模块供电;点火电源...
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