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一种基于数据态势分析的高速公路事件检测的算法
本发明公开了一种基于数据态势分析的高速公路事件检测算法,属于智能交通系统技术领域;其通过融合ETC门架、收费站、交通检测器、天气等多源数据,构建动态图结构,利用图卷积与LSTM提取时空特征,实现交通状态的模糊分布预测;基于预测结果计算节点评...
一种面向数据流差分隐私的交通密度预测方法及系统
本发明公开了一种面向数据流差分隐私的交通密度预测方法及系统,所述方法包括:初始化服务器数据,计算相异度计算预算,发送给多个目标车辆进行初次数据扰动,并接收生成的第一扰动数据;计算动态发布预算,根据动态发布预算生成第一扰动数据的发布策略,并将...
无控制十字路口环境下基于序贯博弈的决策数据处理方法
本发明涉及无控制十字路口环境下基于序贯博弈的决策数据处理方法,根据交通规则与行车规范,建立车辆的行驶优先级,综合考虑每辆车的安全性、稳定性和高效性三个指标,建立无控制十字路口场景中所有车辆的代价函数,基于行驶优先级与所有车辆的代价函数,建立...
基于路侧鸟瞰视角的车辆轨迹预测系统及方法
本申请涉及车辆轨迹预测技术领域,特别涉及一种基于路侧鸟瞰视角的车辆轨迹预测系统及方法,其中,系统包括:路侧多传感器数据采集模块,用于采集交通环境的环境数据;路侧鸟瞰视角特征生成模块,用于得到二维图像,并对二维图像进行几何变换生成鸟瞰视角的三...
一种基于大语言模型的城市交通管理智能评价系统及方法
本发明请求保护一种基于大语言模型的城市交通管理智能评价系统及方法,属于智慧交通管理技术领域。系统包括数据处理模块、MECA交通流分析模块、特征工程模块、驾驶行为评估模块、聚类分析模块、LLM智能决策模块、可视化生成模块和可视化模块。系统通过...
一种交通状况预测方法、装置及计算机程序产品
本申请实施例公开了一种交通状况预测方法、装置及计算机程序产品,主要技术方案包括:获取目标区域内车辆的轨迹数据;对轨迹数据进行可视化处理,得到可视化数据;利用视觉语言模型,基于可视化数据,还可以进一步结合从交通情报数据、用户上报数据和环境数据...
基于多环节联动协同的公路养护作业控制区安全建撤方法
本发明提供了一种基于多环节联动协同的公路养护作业控制区安全建撤方法,该方法提高了建撤作业的安全性与效率。首先在作业前阶段采集交通流量、车速和事故数据,构建交通风险评估模型,智能确定最优作业时间窗口;接着,将建设与撤除阶段任务分解并下发至各终...
基于多模态时空数据协同的灾毁事件车辆示警拦阻系统
本发明属于道路安全和突发事件应急处置技术领域,具体涉及基于多模态时空数据协同的灾毁事件车辆示警拦阻系统,包括:灾毁事件信息采集子系统、驾驶行为特征采集子系统、风险评估子系统、管控层级划分子系统、动态风险场管控子系统、车辆示警拦阻策略输出子系...
一种基于异质流量需求的双层级韧性评估与分类方法
本发明公开一种基于异质流量需求的双层级韧性评估与分类方法,属于计算、推算或计数的技术领域。该方法:获取交通需求数据与道路链路质量数据,构建城市道路交通系统的时变网络图,基于链路质量矩阵建立可达性矩阵得到需求加权系数,进一步对需求加权系数曲线...
一种考虑上下文状态转移的交通影响评价方法及系统
本发明公开了一种考虑上下文状态转移的交通影响评价方法及系统,涉及交通影响评价技术领域,解决了现有技术在面对复杂多变的交通环境、个性化评估需求以及高频次任务场景时,存在对交通影响评价的适应性差和交互性弱的问题,从而导致对交通影响评价的准确性不...
融合深度学习的城市照明设备协同监控方法及系统
本发明适用于智能交通技术领域,提供了融合深度学习的城市照明设备协同监控方法及系统,方法包括:实时采集道路图像和视频,通过位置识别模型输出事故车辆的车道编号、空间坐标及道路拥堵程度;划定检测车道并计算光波传播频率;以事故车辆空间坐标为起点,生...
基于多源数据融合的实时交通路由动态优化系统及方法
本发明属于智能交通领域,本发明公开了基于多源数据融合的实时交通路由动态优化系统及方法,方法包括:采集N条交通路段信息,交通路段信息包括交通密度、车辆比例、车速、路段宽度等数据;对交通路段信息进行综合分析,生成交通拥堵系数,并根据交通拥堵系数...
网约车动态出行需求数据驱动的道路交通状态预判方法
本发明公开了一种网约车动态出行需求数据驱动的道路交通状态预判方法,先基于目标路段的历史交通数据得到网约车订单数据、每时段降雨量以及每时段交通状态变化量,并基于耗时构建圈层结构,确定网约车订单数据所属圈层,然后建立网约车订单数据数量回归模型,...
一种基于人工智能的数据处理方法
本发明提供了一种基于人工智能的数据处理方法,属于数据处理技术领域。包括步骤一,用于采集和储存来自第i个十字路口的历史交通流量数据、车辆类型数据和实时交通数据,构建交通数据集;步骤二,根据交通数据集构建交通流预测模型;步骤三,构建实时交通动态...
一种融合交通信号相位信息的增程式车辆动态能耗建模与车速协同优化方法
本发明公开了一种融合交通信号相位信息的增程式车辆动态能耗建模与车速协同优化方法,属于智能交通与新能源汽车协同优化领域,该方法包括以下步骤:基于图论构建多粒度路网模型;通过点、线、弧三级拓扑集成交通信号相位与配时信息;基于所述多粒度路网模型,...
基于物联网的停车场出入口控制系统
本发明涉及停车场出入口智能控制技术领域,具体为基于物联网的停车场出入口控制系统,包括数据采集单元,用于生成多维动态数据;风险预测单元,用于生成系统崩溃风险指数;策略调节单元,用于生成风险等级信号;策略调节单元还用于基于风险等级信号和系统崩溃...
导航信息影响下基于交通流预测的动态交通诱导方法
本发明涉及智慧交通技术领域,公开了一种导航信息影响下基于交通流预测的动态交通诱导方法,具体为,构建随机动态交通网络模型,量化描述OD需求及路段交通流的时变特性;建立导航信息影响下的路径出行时间感知模型,采用Logit模型计算路径选择概率;构...
一种基于物联网大数据的违停管理系统
本发明公开了一种基于物联网大数据的违停管理系统,包括:物联网感知模块,用于整合城市内存在的各种物联网设备,采集交通大数据;数据整合模块,用于根据所采集数据的时空关系建立数据之间的映射关系,对所映射的数据进行整合生成交通数据热力图;违停判断模...
一种高速公路多源交通数据分级分类处理系统
本发明涉及智能交通系统技术领域,公开了一种高速公路多源交通数据分级分类处理系统,包括:数据采集标准化模块,采集多源交通数据并进行预处理;数据源质量评估模块,对数据源进行信誉度评估;场景紧急度计算模块,计算流量异常度、车速异常度和气象风险评分...
一种高速公路交通事件主动监测和应急处置方法及系统
本发明公开了一种高速公路交通事件主动监测和应急处置方法及系统,设计了一个五层的系统架构,采集并融合路侧设备、车载终端、第三方互联网平台等产生的数据,进行数据特征提取和多模态融合,实现事件主动检测和自动复核;依据交通事件数据、应急资源情况和路...
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