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  • 本发明源自一种轮毂(10), 该轮毂(10)包含在设计上用于连接车轮和/或车轮适配器的第一轴向端部区(12), 还包含至少一个轮毂基体(14), 所述轮毂基体(14)一体构成, 在设计上用于环绕滚子轴承的至少一部分。本发明提出, 所述轮毂(...
  • 本发明属于轴承技术领域, 尤其为一种高耐温自润滑轴承, 包括内圈, 所述内圈的表面设置有带有空腔的外圈, 所述外圈和内圈之间安装有多个滚柱, 且滚柱的弧面与外圈和内圈接触, 所述内圈的表面安装有保持架;本发明通过独特设计实现了高效润滑。一方...
  • 本申请提供了一种转动机械和转动机械的轴承润滑方法。转动机械包括转子、轴承和润滑装置。转子包括转轴。轴承套设在转轴上, 用于支撑转子转动。润滑装置包括油浴结构、喷油结构和油路控制装置。油浴结构包括润滑腔室和第一油液输送流路, 润滑腔室与轴承的...
  • 本发明公开了一种润滑性能稳定的轴承, 涉及轴承装置技术领域, 包括静轴承和动轴承, 静轴承包括外壳和多孔储油衬套, 多孔储油衬套的一侧设置有密封环, 密封环的一侧设置有补油机构, 补油机构的一侧设置有辅助环, 多孔储油衬套的内部设置有动轴承...
  • 本发明属于柔性跟踪支架技术领域, 公开了一种柔性跟踪支架边立柱旋转梁用易更换滑动轴承结构, 包括用于旋转安装旋转梁的支撑座, 支撑座上与钢索受力方向相反的一侧设置有滑动轴承组件安装位, 滑动轴承组件安装位处设置有两个上下布设的滑块, 两个滑...
  • 本发明涉及捞渣机导轮轴承布置领域, 尤其是一种导轮轴承防护装置, 其包括, 导轮, 设置于捞渣机的机板内侧;以及, 轴承, 设置于捞渣机的机板外侧;以及, 导轮与轴承通过转轴连接, 且轴承设置于轴承箱内, 所述轴承箱与所述机板之间进行密封处...
  • 本发明公开了一种高速旋转轴用轴承游隙自动预紧装置, 属于轴承技术领域, 包括底座, 所述底座的顶部固定安装有轴承座一, 所述轴承座一内设置有转动轴, 所述转动轴通过轴肩转动安装在所述轴承座一内, 所述轴承座一的一侧接触设置有轴承座二, 所述...
  • 本发明公开一种带有冷却结构的往复直线导轨, 涉及导轨的技术领域, 包括有导轨, 导轨两端面均固接有安装块, 导轨外滑动连接有滑块, 导轨的底部固接有承重架, 两个安装块之间固接有冷却管, 冷却管位于导轨内部, 冷却管设置有上下两个分支, 每...
  • 本申请公开了一种传动机构和质谱仪, 包括:传动座以及设置在传动座上的主轴;设置在传动座上的传动件, 传动件与主轴可转动配合;沿主轴的轴向设置的弹性件, 弹性件的一端与传动件接触, 弹性件的另一端与传动座接触;设置在传动座上的端盖, 设置在传...
  • 本发明涉及传动技术领域, 具体而言, 涉及一种自补偿万向节。一种自补偿万向节包括球笼组件、球销组件、滚动组件和弹性组件。球笼组件包括球笼壳、滚道;球销组件包括球销单元、柱销单元;多个柱销单元沿球销单元的周向间隔设置;柱销单元的一端与球销单元...
  • 本发明公开了一种高性能自调节汽车智能离合器, 涉及车辆动力学技术领域, 该高性能自调节汽车智能离合器, 包括飞盘, 所述飞盘的一侧表面设有外框, 所述外框的内壁固定连接有膜形弹簧, 所述外框的内部滑动连接有连接框, 所述连接框与膜形弹簧外圈...
  • 本发明公开了一种双片高性能纳米碳干式离合器, 涉及车用离合器技术领域。该一种双片高性能纳米碳干式离合器, 包括飞轮盘, 所述飞轮盘正面固定连接有离合器壳体, 所述离合器壳体正面转动连接有动作滑套, 所述动作滑套通过轴承转动连接有输出滑轴, ...
  • 本发明公开了大马力用双片自调节纳米碳离合器, 涉及离合器技术领域。该大马力用双片自调节纳米碳离合器, 包括动力输出轴, 所述动力输出轴的内部固定连接有内毂, 所述动力输出轴的表面转动连接有框体, 所述框体的表面固定连接有温度感应器。该大马力...
  • 本公开提供了一种用于车辆的狗齿离合器控制方法、电子设备及程序产品, 涉及车辆技术领域。方法包括:控制内轴驱动装置以第一驱动参数值驱动内轴移动, 带动所述内轴上的目标主动狗齿向目标位置移动;目标位置为目标主动狗齿与目标被动狗齿的预计啮合位置;...
  • 本发明提供一种能够在不使外壳的结构复杂化的情况下保持离合部的温度的推定精度的驱动装置。一种驱动装置(1), 具备:外壳(3), 其容纳润滑油;一对旋转部件(5、7), 其能够相对旋转地容纳于外壳(3);离合部(9), 其使传递至一对旋转部件...
  • 本申请涉及一种扭矩限制器, 限制器用于对打捆设备进行过载保护, 单向轴座, 用于带动限制器转动;单向轴座的周向上活动安装有多个单向件;单向件包括驱动臂, 驱动臂上远离单向件一侧的外壁上开设有第一斜面;单向套的内部开设有沿轴向贯穿的联动腔, ...
  • 本公开提供了一种混动车辆的离合器控制方法、装置、介质及产品, 涉及混动车辆控制技术领域, 其中方法包括:获取目标离合器的过分离位置下限;响应于离合器分离指令, 控制目标离合器执行离合器分离操作, 并在离合器分离操作过程中监测目标离合器的实际...
  • 本发明公开了一种离合器打滑控制方法及相关设备, 涉及车辆工程领域, 主要为解决目前的离合器打滑的预防机制均存在滞后性的问题。该方法包括:计算离合器输入端的目标传递扭矩;获取发动机传递到所述离合器输入端的实际传递扭矩;基于初步需求扭矩和转速影...
  • 本发明涉及轨道交通领域, 涉及一种停放制动夹钳装置, 包括:停放缸, 内置停放推杆;制动缸, 包括制动活塞、推动部、调整组件、丝杠和前体;制动活塞一侧连接停放推杆, 另一侧连接推动部;调整组件一端连接推动部, 另一端经丝杠贯穿, 丝杠连接前...
  • 本发明涉及基于云音声谱技术的门座式刹车系统, 包括数据采集单元, 数据采集单元用于通过多个声音采集器采集刹车系统的刹车音频;比对单元, 比对单元用于建立标准曲线数据库和对刹车声曲线对比;迭代单元, 迭代单元用于标准曲线数据库进行迭代更新, ...
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