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  • 本发明提供了行车轨迹稀疏采样数据的高精度稠密化方法, 包括以下步骤:S1、混合傅里叶编码特征提取;S2、稀疏轨迹编码;S3、多传感器融合;S4、路网约束轨迹预测;S5、多帧数据融合与平滑;S6、动态绑路与地理纠偏;S7、稠密语义地图辅助;S...
  • 本申请涉及一种交通预测方法、系统、计算机设备和存储介质。所述方法包括:终端设备从底层区块链选取第一目标节点进行验证通过后利用第一目标节点对应模型确定基础模型, 在本地对基础模型进行训练后再上传至底层区块链中对应交易分片中, 底层区块链中各个...
  • 本发明涉及交通安全技术领域, 公开了一种集成视觉检测的斑马线智能行人感应装置, 包括斑马线组件和地面控制桩, 所述斑马线组件包括埋设在路面内的安装板, 安装板的上表面开设有若干个台阶槽口, 并在各台阶槽口内活动安装有浮动踏板, 安装板的内部...
  • 本申请提供一种上下车识别方法、系统、电子设备和车辆, 涉及车辆技术领域。该方法通过监测车辆的特定状态变化来准确判断主驾人员的上车行为。首先检测到主驾位无占位的第一特征, 随后当监测到包括车辆解锁、主驾位车门打开和车内空调开启在内的至少一个第...
  • 本发明公开了多源数据融合下的交通超限预警方法及系统, 涉及交通监控相关领域, 该方法包括:交互多源数据联动采集系统, 对目标车辆进行多源数据采集, 获得多源数据集合;利用跨模态注意力机制对多源数据集合进行关键锚点数据筛选, 确定关键锚点数据...
  • 本申请公开了一种基于车路云一体化的智能网联汽车测试方法, 包括以下步骤:S1、获取车端数据、路端数据和云端数据;S2、将获取的所述车端数据、路端数据和云端数据传输至车路云数据中心, 并通过所述车路云数据中心进行数据优化处理, 获得多源数据优...
  • 本公开涉及数据分路采集系统、方法、装置、存储介质和电子设备。上述系统包括数据采集模块、分路模块和控制模块;数据采集模块的解串器用于将图像传感器发送的视频差分信号进行解串, 得到视频数据信号, 并将视频数据信号通过第一类数据链路发送至第一可程...
  • 本发明公开了一种基于多源数据融合的智慧停车动态调度优化方法, 包括如下步骤:S1、采集多源数据, 并进行预处理;S2、构建异构图结构, 生成节点特征矩阵与异构邻接张量;S3、提取状态融合向量, 构建联合评分矩阵, 并生成候选路径集合;S4、...
  • 本申请提出一种事故预警方法、装置、系统、电子设备及车联网服务器, 事故预警方法包括:获取所述第一车辆的第一位置信息以及对应的第一地理围栏;在接收到所述第一车辆的事故信息的情况下, 发送所述事故信息至所述客户端以及第二车辆;其中, 所述第二车...
  • 本申请涉及一种城市连续路口信号灯与智能网联车辆的协同优化方法, 其中, 方法包括:采集城市连续路口目标范围内所有车辆的位置、速度信息、智能网联车辆在下一路口的行驶方向信息, 各进口方向的历史车流量和转向比数据;根据预先构建的自适应交通信号模...
  • 本申请公开了一种交通安全评价方法、装置、电子设备及非易失性存储介质。其中, 该方法包括:获取交叉路口的路口设计信息, 并依据路口设计信息, 确定与交叉路口对应的仿真路网;为仿真路网设置多个不同的交通场景, 并获取不同交通场景下车辆模型在仿真...
  • 本申请涉及智能驾驶技术领域, 具体提供一种湿地模式推荐方法、电子设备、存储介质及系统, 旨在解决车辆湿地模式切换的触达率较低, 影响用户体验和行车安全的技术问题。为此目的, 本申请的方法包括:获取每个区域的基础天气信息、天气流数据和短临降水...
  • 本发明公开了一种基于联邦学习的多车协同轨迹预测方法及系统, 涉及智能交通与人工智能交叉技术领域。该方法包括:各车辆采集并预处理自身历史轨迹数据, 通过对比学习任务训练轨迹编码模块, 生成具有驾驶意图判别性的语义特征向量;车辆间通过通信交换语...
  • 本发明属于客户管理领域, 公开了重点客户车辆维护监控系统, 包括预测模块, 预测模块包括权重更新单元、预测单元和概率计算单元;权重更新单元用于分别计算每种用于预测的模型的加权权重, 包括:分别获取每种用于预测的模型在最近N次预测的停车概率,...
  • 本公开提供了基于流量与车速的道路拥堵判定及调节方法及系统, 涉及交通工程技术领域, 包括获取当前路段的交通流量、车辆平均车速以及历史交通流量、车辆平均车速;基于历史交通流量以及车辆平均车速信息, 基于历史交通流量以及车辆平均车速信息, 采用...
  • 本发明属于交通控制领域, 涉及一种基于路网安全研判的道路分流建议生成方法和系统, 包括:通过多种类型的传感器采集交通数据, 并对交通数据进行处理, 得到场景化的交通数据;场景化的交通数据包括分流区数据和合流区数据;对所述场景化的交通数据进行...
  • 本发明涉及数据处理领域, 尤其涉及一种高速公路交通碳排放测算方法, 包括中央控制器, 所述中央控制器的输出端连接有车辆数据库, 所述车辆数据库的输入端连接有找寻模块, 所述车辆数据库用于登记储存车辆的相关信息, 所述找寻模块用于依据识别的车...
  • 本发明涉及智能交通监控领域, 具体涉及一种用于校车停车状态的交通违章取证方法及取证系统, 系统包括车载主机用于监测校车STOP牌状态, 根据STOP牌状态对违法监测模块发出指令, 用于接收监测数据, 并生成监测结果上传警用服务器;违法监测模...
  • 本发明公开了一种基于低轨卫星技术的车路状态识别与车辆极速行驶控制方法, 获取高分辨率SAR影像并预处理, 对道路边界和中心线进行提取, 计算道路曲率;基于多星的多普勒频移效应对车辆实时速度进行估计, 并传递给目标车辆进行车速控制;根据高分辨...
  • 本发明公开了一种结合改进BWO‑BP神经网络算法的智能交通流量预测方法, 包括数据预处理, 构建多维输入特征集, 采用多种策略优化BWO算法, 提升模型全局搜索能力, 采用改进白鲸优化算法初始化BP神经网络的连接权重与阈值, 提高模型初始解...
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