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  • 一种制造紧固元件(10, 10’)的方法、使用紧固元件(10, 10’)的方法以及用于胶合至工件(16)的紧固元件,紧固元件包括:‑至少一个紧固部分(12, 12’)以及‑接触面(14, 14’),其中接触面的第一区域(20)施加有永久性粘...
  • 本发明是一种用于车辆操作组件的冷却系统的泵组件(1),该泵组件相对于轴线(X‑X)延伸并且包括:i)壳体组件(2),包括壳体本体(21)和辅助本体(22),该壳体组件界定干腔(201)和湿腔(202);ii)电动马达组件(4),包括容纳在干...
  • 本发明是一种用于车辆操作组件的冷却系统的泵组件(1),该泵组件相对于轴线(X‑X)延伸并且包括:i)壳体组件(2),包括壳体本体(21)和辅助本体(22),该壳体组件界定干腔(201)和湿腔(202);ii)电动马达组件(4),包括容纳在干...
  • 一种电动水泵(10),包括泵体(22)、限定在泵体(22)内部的加压室(15)、连接到加压室(15)的吸入管、连接到加压室(15)的输送管(14)以及配置为驱动泵(10)的泵电动机(20)。泵电动机(20)包括壳体(21)、定子(22)和转...
  • 本发明的一个方式的油旋转真空泵具有壳体、泵主体、防倒流机构、油压发生部、以及油压检测部。壳体具有吸气口、排气口、储存润滑油的储存室。泵主体具有泵室,泵室具有将从吸气口吸入的气体向排气口输送的旋转体。防倒流机构具有防倒流阀和阀室,防倒流阀设置...
  • 本发明涉及一种隔膜泵以及带有这种隔膜泵的油箱泄漏诊断模块,所述隔膜泵包括驱动单元和输送单元,其中驱动单元具有驱动轴,所述驱动轴从驱动单元至少部分地伸入输送单元的内部空间中并且沿旋转轴可旋转地支承,其中内部空间由最多四个第一壳体部件和最多四个...
  • 本发明描述一种风力涡轮机动力传动系(1),其包括:用于将低速轴(10)的旋转转换为高速齿轮箱输出轴(122)的旋转的行星齿轮箱(12);围绕环形套筒(124)安装的发电机(14),环形套筒(124)从齿轮箱壳体(12H)轴向向外延伸并且包围...
  • 一种用于风力涡轮机(1)的叶片(3),包括:内侧区段(7);外侧区段(8);以及将所述内侧区段(7)和外侧区段(8)彼此连接的接头(9),每个接头(9)包括:附接到所述内侧区段(7)的第一插入件(16);附接到所述外侧区段(8)的第二插入件...
  • 本发明公开一种具有多种功率分配模式的液力机械的混合传动装置及一种所属的控制方法。传动装置包括输入轴、分支机构、机械传动组件、液压传动组件以及输出轴。通过在机械换挡装置中使用单向离合器,除能够实现马达制动之外还可以均匀使用各个换挡元件以延长使...
  • 本发明涉及一种使用氨作为燃料的内燃机运行方法,其中,借助裂解器将氨至少裂解为氢氮混合物,并且其中,在起动内燃机时,首先从起动储罐供给至少含氢的气体,以避免因氨裂解导致的起动延迟,随后将经裂解器裂解出的氢氮混合物供给至该内燃机。本发明还涉及一...
  • 一种用于处理涡轮机废气以提高操作灵活性的系统和方法,包括涡轮机废气排放结构、至少部分地定位在涡轮机废气排放结构内的催化涡轮机废气处理设备、泵和至少两个热交换器。第一热交换器至少部分地定位在涡轮机废气排放结构内,以通过将热量传递到工作流体来从...
  • 本发明涉及一种用于航空涡轮发动机的横流式热交换器(100),其被配置为在第一流体与第二流体之间交换热量,并且包括:两个或更多个子回路(10),其形成被配置为接收第一流体(1)的第一回路,各个子回路(10)主要在第一方向(X)上在入口(10A...
  • 提供一种热电联产(Combined Heat and Power, CHP)系统及运行方法。该CHP系统包括氧气‑空气分离装置。燃烧室具有与该氧气‑空气分离装置连接的入口。燃烧室接收膨胀的加热的CO2工作气体用于固体燃料的燃烧并产生CO2废...
  • 本公开提供了涡轮驱动的空气压缩机组件,其包括具有第一双端动力轴的燃气轮机和具有第二双端动力轴的启动电机,该启动电机具有面向燃气轮机的动力轴端和远离燃气轮机的动力轴端。该组件还包括第一空气压缩机,燃气轮机与该第一空气压缩机驱动地连接。启动电机...
  • 本公开描述了涉及冷却剂系统的压力测试和再填充的实施例。在第一实施方案中,本公开描述了一种压力测试仪和再填充装置,其具有阀系统和适配器,该适配器被配置成在不断开任何连接的情况下对系统加压并抽真空。该装置包括联接到车辆冷却剂入口、加压空气源、外...
  • 本申请涉及一种涡轮发动机(1)的静态导叶组件(6a)的叶片(7),叶片包括:‑ 叶片根部(14);‑ 轮毂(8),轮毂被构造成接纳叶片根部(14)并将叶片根部相对于导叶组件(6a)固定;‑ 第一卡爪(15a),第一卡爪安装在轮毂(8)上;以...
  • 一种安装系统,该安装系统将部件固定在管状件中,该管状件包括压缩元件和环形导流件。该导流件通过螺纹连接附接到部件。压缩套环和导流件在它们相应的内表面和外表面上具有互补的轮廓,当压缩套环沿着导流件的外表面被同轴地推动时,压缩套环径向膨胀成与管状...
  • 本发明涉及一种自动车门闭合器装置,该自动车门闭合器装置包括:丝杠,该丝杠的一侧铰接到车身并且另一侧铰接到车门;打开/闭合操作组件,该打开/闭合操作组件使得丝杠能够打开和闭合车门;和制动组件,该制动组件设置在打开/闭合操作组件中并且向丝杠提供...
  • 本发明涉及一种用于操作机动车辆锁定系统(2)的控制组件,其中,机动车辆锁定系统(2)具有驱动器(3),其具有用于为机动车辆(6)的可调节闭锁元件(5)提供电机锁定功能的电驱动电机(4),其中,控制组件(1)被设置为在接收到操作事件时操控驱动...
  • 本发明涉及一种保持装置(100),其用于限制对散热器的接达,所述保持装置包括壳体(110)及安装于所述壳体上以便相对于所述壳体旋转的锁定臂(120),其中所述壳体中具有孔道(111)且包括穿过所述孔道并耦合到所述锁定臂的轴(112),所述轴...
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