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  • 本申请公开了一种车辆电气系统、方法、电子设备及存储介质。其中,该系统包括:供电回路,所述供电回路的第一输入端与动力电池的正极连接,所述供电回路的第二输入端与动力电池的负极连接;转换回路,部署在所述动力电池内部;预充回路,所述预充回路的第一端...
  • 提供一种电池系统。电池系统(1)具备:电池单元(10),包括多个电池单体(12);控制器(30),与电池单元(10)电连接;供给电源(40),对控制器(30)供给电源;以及电压检测部件(50),设置于控制器(30)与供给电源(40)之间,检...
  • 本申请涉及一种应用于换电工程机械车的多模态电池动态感知方法,该方法包括:获取电池的多模态参数,构造训练数据;根据获取的训练数据利用改进型双扩展卡尔曼滤波器估算电池SOC,获取第一电池SOC;将训练数据输入到LSTM预测模型获取第二电池SOC...
  • 本发明公开了一种基于云网关的充电桩群化管理方法及系统,通过在云网关部署群化管理模型对充电桩进行群化管理,获取接入充电网络的所有充电桩的多模态物联信息进行预处理并构建充电桩物模型,分析所有充电桩与充电网络之间的接入状态,建立每个充电桩的充电桩...
  • 本发明公开了一种EVCC休眠唤醒控制系统,它包括预休眠判断模块和电源控制模块;预休眠判断模块用于根据CP电压和休眠计时器判断是否进入预休眠状态,电源控制模块用于根据预休眠信号和唤醒触发信号控制休眠与唤醒模式。本发明解决了现有EVCC休眠策略...
  • 本申请提供了一种充电控制方法、系统及车辆,用于在车端对充电桩异常输出大电流的工况进行主动保护。该充电控制方法包括:充电过程中,若识别到桩端的当前输出电流超过电池请求充电电流,则进行故障评估;在识别到存在预设故障时,向整车控制器上报故障信息,...
  • 本发明公开了一种新能源汽车智能充电管理系统,涉及新能源汽车充电控制技术领域,包括:用户识别与认证模块支持三种认证方式,账户关联相关信息且认证加密传输;充电需求预测模块采集多类数据,通过融合算法预测充电相关参数;充电桩与电池状态监测模块实时采...
  • 本发明涉及充电基础设施电能管理与功率调度控制技术领域,具体为基于多维状态感知的充电堆功率模块智能控制方法及系统。本方法获取电网侧电压及功率约束、功率模块侧输出电压电流温度运行时长、负载侧各枪需求功率车辆SOC及优先级;构建模块状态向量,计算...
  • 本申请涉及车辆充电技术领域,提供一种车辆分时接力充电方法、装置、设备、系统及介质。车辆分时接力充电方法包括获取车辆状态信息和用户充电需求信息,车辆状态信息包括剩余电量和可行驶里程,用户充电需求信息包括用车时间和目标充电里程;根据车辆状态信息...
  • 本公开涉及充电控制方法、装置、车辆、存储介质和程序产品。方法包括:获取第一车辆的放电信息和第二车辆的受电信息;根据放电信息和受电信息,确定第一充电功率;根据第一充电功率,对第二车辆进行充电。根据本公开,能够根据车辆情况自动确定和调节车对车充...
  • 本发明涉及协同充电技术领域,公开了一种充电桩多枪协同充电的动态功率分配装置及方法,其中,该方法包括:解析各充电枪连接的车辆BMS返回的响应数据帧,得到SOC百分比和电池电压;在任一充电枪SOC变化量超过预设变化阈值时,计算各充电枪的分配系数...
  • 本发明公开了一种提高新能源车冬季充电效率的热管理方法、装置、设备及存储介质,涉及新能源汽车电池管理技术领域,包括:响应于当前车辆与直流快充桩建立充电连接,获取电池温度分布数据、充电桩第一输出功率、电池荷电状态;根据电池温度分布数据、充电桩第...
  • 本发明公开了基于AI预测强化学习的充电桩冷却控制方法及系统,涉及冷却控制技术领域。该基于AI预测强化学习的充电桩冷却控制方法及系统,包括:S1,采集充电桩的充电散热数据,并对充电散热数据执行预处理;S2,构建时序特征矩阵并输入温度预测模型,...
  • 本发明公开了一种基于实时充电数据分析的充电桩控制方法及系统,该方法包括:在充电桩为设备充电时,实时获取所述充电桩的充电工作数据;对所述充电工作数据进行特征提取和时序分析以得到时序参数特征;根据所述时序参数特征,判断所述充电桩是否存在工作异常...
  • 本申请提供了一种车载高压电池及其盲充预警方法、装置,方法应用于车载高压电池;充电前对接触器执行粘连检测;检测未通过,触发车端和云端的二级预警;检测通过,根据充电桩电压、充电桩电流以及充电桩受控响应状态,判断当前是否进入电池盲充场景;如果进入...
  • 本发明公开了一种储充一体充电桩在多机接入下的协同控制有序充电方法,包括以下步骤:步骤S1、基于负载优化的有序充电控制方法:步骤S2、基于负载均衡的有序充电控制方法:步骤S3、多机联机时单台储充一体充电桩离线本地控制方法。本发明实现了大功率充...
  • 本发明提供了“用于在充电场站对电动车辆充电的系统和方法”。一种用于在充电场站处对一个或多个电动车辆(EV)充电的系统包括一个或多个通信装置和一个或多个计算装置。通信装置被配置为为具有多个电动车辆供电设备(EVSE)的充电场站限定第一无线通信...
  • 本发明公开了一种基于新型直流发电机的直流充电桩及控制方法,涉及直流充电桩技术领域,包括直流发电机组、直流发电控制器、直流充电控制器、直流充电枪、触控屏和12VDC电源,所述直流发电机组用于输出直流电,包括发动机、集成式启动发电机、发电机控制...
  • 本发明实施例公开了一种车辆无线充电装置及充电方法和车辆,属于车辆无线充电技术领域,无线充电装置包括控制模块、功率源、发射线圈、监测模块、定位模块、位置调整模块和第一电压转换模块,控制模块用于根据监测模块传输的检测信号控制定位模块确定接收线圈...
  • 本申请提供一种车辆智能补电控制方法、系统、电子设备及存储介质,所述方法包括:获取当前车辆的车辆状态数据、环境数据和运营数据;基于所述环境数据和所述运营数据,预测所述车辆在未来时段内的订单需求、充电站状态,以及所述车辆在未来时间内行驶的能耗和...
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