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  • 本发明属于交通事件风险预警技术领域,提供了一种基于大模型知识对齐的高速公路交通事件风险预警方法及系统,包括:个体车辆时空风险指标计算、切片和编码、风险预警、风险节点生成和思维链引导、知识对齐和特征融合;本发明通过引导大模型引入车辆运行的个体...
  • 本发明公开了一种基于LTE‑V的机场独木桥车辆通行方法及系统,属于智能交通与自动驾驶技术领域。该方法通过在机场独木桥路段部署含摄像头和毫米波雷达的感知系统,实时采集桥面通行状态、两端车流量数据并计算车辆通行时间,将数据传输至云预警系统;云预...
  • 本发明属于智能交通技术领域,公开了一种智能网联汽车信息物理系统的路网尺度量化评估方法,包括:S1.路网尺度场景复杂度量化评估:基于路段类型占比、交叉口密度、公交车站密度、弯道复杂度及交通流状况占比五个维度计算路网场景复杂度分值S;S2.路网...
  • 本申请公开了一种车辆拥堵预测方法、装置、设备及存储介质,属于无线通信定位领域,该方法包括:从车联网卡消息中提取通信基站与小区之间的空间拓扑图,基于车联网卡消息中的时间戳以及空间拓扑图,确定车辆位置;根据车辆位置的映射情况建立图神经网络模型,...
  • 本发明涉及基于三维数字模型的异智交通主体交互信息模型构建方法,包括以下步骤:S1:基于道路交通系统的空间层次构建多层级场景及其功能设计;S2:定义交通系统自主化等级并描述各等级下车路云各端设备的感知能力、决策逻辑和执行精度;S3:根据交通实...
  • 本申请提供一种基于大数据的高速服务区的车辆引导方法和系统,该方法包括:基于车辆信息,生成包含车辆分类标识的车辆类型数据集;基于占用状态信息,生成加油区和充电区的空闲容量参数,结合车辆类型数据集,生成动态车道分配指令;对动态车道分配指令进行处...
  • 本发明实施例提供一种机动车道路航迹分裂优化方法、装置、计算机可读存储介质及计算机程序产品,所述方法包括:实时获取机动车的行驶数据信息和车载毫米波雷达输出的每帧航迹特征信息;判断机动车是否处于需对航迹分裂实施优化的预定道路场景;当判定机动车处...
  • 本发明公开了一种无人机协同的智能网联汽车交通监测系统及设备,其中,一种无人机协同的智能网联汽车交通监测系统,包括分布式感知模块、多模态边缘协同网关、云端管理模块和通信网络模块。其中,多模态边缘协同网关响应于分布式感知模块上报的交通事件,动态...
  • 本申请公开了一种异常车辆预警方法、装置及电子设备,涉及车辆技术领域。其中,该方法包括:获取目标区域的交通状态数据,其中,交通状态数据至少包括路侧感知数据,路侧感知数据用于表征目标区域内多个车辆的交通状态;基于多个车辆中目标车辆的位置信息,从...
  • 本发明涉及高速公路拥堵智能检测技术领域,且公开了一种基于视频AI技术的高速公路拥堵智能检测系统,包括视频追踪模块、拥堵分析模块和调度处理模块,视频追踪模块包括视频数据采集单元、报错评估单元和源头追踪单元,拥堵分析模块包括拥堵分析单元和综合评...
  • 本发明属于交通管理与控制技术领域,具体的说是一种基于交通流相变临界点识别的拥堵前馈干预方法,包括采集与预处理多源异构交通数据;进行多尺度交通流特征工程;基于时空动态图神经网络和临界慢化效应分析,识别交通流相变临界点;生成多目标优化拥堵前馈干...
  • 本申请提供了一种无人车的交汇管制方法、装置、电子设备及可读存储介质,其中,该方法包括:针对路口的车队队列中包含的每个通行方向,确定该通行方向上待通行的无人驾驶车辆中的头车;当该通行方向是绿灯队列中包含的允许通行方向时,使该头车通过该路口;当...
  • 本发明公开了基于大模型的交通事故路网事件跨模态关联分析方法,涉及公共交通领域,解决了现有交通事故路网事件跨模态关联分析方法存在分析效果不佳的问题,包括步骤S1:对目标交通事故所对应的参与主体进行移动速度分析,根据分析结果得到目标事故时间周期...
  • 本发明涉及出租车运力调度技术领域,具体为基于时空网络的巡游出租车动态运力调度方法及系统,其包括获取道路图层并划分网格区域,建立位置与时间组合点识别巡游状态,提取招手轨迹增幅形成请求趋势区域,筛选空驶车辆计算通达路径距离并排序,提取下车聚集点...
  • 本申请涉及基于AI多源数据融合的智能行车安全系统及方法。所述系统包括:环境建模感知模块获取车端多模态感知数据与车辆尺寸参数构建周边环境模型,通过车车通信形成协同感知的多车环境数据;行为场景生成模块分析多车环境数据交通流特征,计算车辆特征注意...
  • 本发明公开了一种基于封闭式管理的智慧停车场管理方法及系统,涉及智慧停车技术领域,包括:提取出停车行为特征数据;识别出影响用户体验的关键因素;基于关键因素建立停车需求预测模型,并利用停车需求预测模型预测未来时间段内车位的需求变化趋势,基于需求...
  • 本发明公开了一种城市轨道交通枢纽客流高峰时段的动态限流与路径诱导优化方法,涉及城市轨道交通运营管理技术领域,该方法首先通过多源传感器网络实时采集枢纽客流状态数据,利用元胞自动机模型进行短时客流预测;然后构建以平均通行时间最短和拥堵风险最低为...
  • 本发明涉及交通管理技术领域,具体为基于无人机的道路交通事件检测方法及系统,包括:响应于所述交通事件检测结果表征道路无异常状态时,控制所述目标无人机保持巡逻监测状态,并获取第一事件检测集合,其中,所述第一事件检测集合包括所述目标无人机在预设监...
  • 本申请公开一种封路信息实时处理与导航路线规划系统及方法,涉及导航规划领域,包括,获取用户标记并上报封路信息;对封路信息验证数据有效性;验证通过后,启动预设算法分析封路事件的准确性;将判定为有效的封路数据存入云端数据库;检查路线是否经过云端数...
  • 本申请公开了一种车道级拥堵识别方法、装置及设备、计算机程序产品,该方法包括:接收路侧感知数据并以此确定车辆目标的感知结果;将车辆目标的感知结果划分至对应的车道,得到各个车道的车辆目标的感知结果;基于预创建的滑动窗口,对各个车道的车辆目标的感...
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