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  • 纯风冷高速直驱‑涡轮发电系统,属于发电系统领域,包括沿轴向串联布置发电机驱动器、高速发电机和涡轮发动机,并共同限定出一个一体化的气体流道;所述高速发电机的转子与所述涡轮发动机的转子连接,构成共轴结构;所述气体流道的入口位于发电机驱动器前端,...
  • 本发明提供一种核心机舱通风冷却装置及航空发动机,核心机舱通风冷却装置包括隔热罩及进气机构,隔热罩套设于发动机机匣外侧并与发动机机匣相连接;进气机构设于发动机机匣和核心机罩舱之间,进气机构一端穿设于核心机罩舱并与外涵相连通,另一端具有至少两条...
  • 本发明公开了一种航空涡桨发动机滑油系统,所述滑油系统包括滑油增压装置、油气分离装置、滑油回油装置、滑油过滤装置、滑油监控装置以及连通各装置的连接导管;所述滑油增压装置包括主滑油泵,辅助滑油泵以及测扭泵;所述油气分离装置包括通气油箱、空气分离...
  • 本发明属于流体控制技术领域,尤其是涉及一种电液伺服控制式防冰防喘活门及控制方法,防冰防喘活门包括气路壳体和活塞件,所述气路壳体内设有活塞腔,所述气路壳体上设有用于驱动活塞件移动的电液伺服控制式驱动器,所述气路壳体外侧对应活塞腔的位置设有排气...
  • 本发明属于燃气涡轮轴发动机技术领域,涉及一种燃气涡轮发动机排气装置。包括扩张段、集气腔前段、分流板、集气腔后段。所述扩张段合围成扩压通道,集气腔前段和集气腔后段合围成集气腔室。所述扩张段延伸至集气腔室内部,且在处于集气腔室内的扩张段壁面开设...
  • 一种基于燃气轮机增压的氢燃料SOFC实际联合循环发电系统,属于能源动力设备技术领域。启动阶段,空气经过压气机压缩后进入燃烧室与氢气发生燃烧,排气再通入涡轮做功,通过电机为SOFC反应前升温提供电能,涡轮排气依次对燃烧室进口氢气和空气进行加热...
  • 本发明属于机电领域,涉及一种基于固态储氢的涡轮发电装置。包括蒙皮回热装置、储氢罐、燃烧室、涡轮动力装置、发电机和控制装置;本发明的涡轮发电装置,能够在各类飞行状态能稳定工作,保证机载能源设备的正常工作,同时能够降低飞机表面温度。将蒙皮上产生...
  • 一种燃气机冷启动困难诊断方法、系统、设备及可读存储介质,涉及冷启动故障检测领域,具体包括当检测到最低环境温度小于预设的环境温度阈值时,基于实时车速、实时发动机转速、空挡信号和离合器信号确定出初始怠速片段,所述初始怠速片段为车辆处于静止且发动...
  • 一种四缸四冲程正对置高效发动机,包括机箱、设于机箱左侧的左气缸以及设有机箱右侧的右气缸,左气缸左侧具有左气缸盖,左气缸盖内具有左凸轮轴,右气缸右侧具有右气缸盖,右气缸盖内具有右凸轮轴,所述左气缸具有一缸活塞腔、位于一缸活塞腔后方的三缸活塞腔...
  • 本公开的目的在于兼顾促进液体燃料和气体燃料的扩散及燃烧、以及抑制气体喷射阀的喷射口的焦化这两方面。本公开提供了一种发动机,其使气体燃料及液体燃料在同一气缸内燃烧。该发动机(1)包括:气缸(16),其形成燃烧室(17);扫气口(14a),其通...
  • 本发明公开了一种发动机前端轮系、空压机控制系统、方法及车辆,涉及车辆领域,发动机前端轮系包括通过皮带6连接的曲轴皮带轮1、水泵2、电机3、空压机4以及张紧轮5,曲轴皮带轮1在车辆处于非纯电工作模式,且曲轴离合器与水泵离合器均处于闭合状态时,...
  • 本发明涉及燃气发电技术领域,具体涉及一种具有进气过滤功能的燃气发电机组,包括:集装箱,发电机主体与所述集装箱的底面固定连接,所述集装箱的上方固定安装有进气道,所述进气道内部设有挡风消音组件。本发明中,当发电功率变化量B小于第一阈值,且噪音音...
  • 本发明提供一种能够避免气体燃料的残留,抑制异常燃烧的发生的发动机。发动机具备:气缸盖;进气口,形成于气缸盖;稳压箱,相对于进气口的入口部配置在上下方向的一侧;连通路,将稳压箱与进气口连通;以及气体燃料喷射器,喷射气体燃料。气体燃料喷射器的喷...
  • 本发明公开了一种用于发动机的气体压力调节装置、发动机系统以及车辆,涉及车辆技术领域,发动机具有出气口和进气口,气体压力调节装置包括:进气管路、电控涡轮增压器和机械增压器,电控涡轮增压器具有增压器涡轮和增压器压气机,增压器压气机与进气管路连通...
  • 本发明涉及汽车增压器技术领域,具体公开了一种涡轮增压器超速保护系统,其中,空气质量流量计连接于压气机的进气端,涡轮机连接于发动机的排气端,且涡轮机与压气机通过传动轴连接,废气旁通机构并联设置于涡轮机的进气端与涡轮机的排气端,转速传感器用于检...
  • 本发明公开一种双列整体式中冷器,包括中冷器和空气导管,中冷器设置有两列,每列中冷器均包括主体部分以及与主体部分上下两侧分别连通的回程水盖和进出水盖,主体部分包括高温水部分和低温水部分,高温水部分与低温水部分通过芯组中隔板相连;进出水盖上包括...
  • 本发明涉及用于防止或减小噪音或其他声波的一般方法或装置技术领域,且公开了一种便于拆装更换的消声器总成,包括排气管,所述排气管的前端安装有消声器总成主体,消声器总成主体的后端固定连接有连接管,连接管的后端固定连接有密封垫,密封垫为柔韧性好的石...
  • 本发明涉及一种催化器储氧量检测方法、装置、车辆和存储介质,属于后处理故障诊断技术领域,其中,催化器与发动机连接;该方法包括:方法包括:根据目标工况点所处时间窗口内发动机的排气温度和排气流量的波动情况,判断目标工况点是否为稳态工况点;当波动情...
  • 本申请公开了一种车辆后处理系统控制方法、车辆及存储介质,涉及车辆技术领域,车辆后处理系统控制方法应用于车辆,该车辆的后处理系统中设置有至少一含吸附材料的催化剂,方法包括:根据车辆的配置信息,判断至少一含吸附材料的催化剂是否满足预设的催化剂自...
  • 本申请公开了一种车辆的控制方法,涉及车辆技术领域。其中,方法包括:所述车辆包括至少两个颗粒捕集器,通过实时获取并同步判定各颗粒捕集器的工作状态,并依据预设条件统一触发状态迁移,能够确保所有颗粒捕集器同时进入相同的工作状态,如此可从根本上消除...
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