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  • 本发明公开了一种减振器、减振方法及车辆, 涉及减振装置领域;该减振器包括储油筒;活塞杆一端自储油筒的开口端穿入储油筒内, 且活塞杆侧壁与储油筒的开口处密封;活塞杆内开设有沿活塞杆轴向布置的过油孔;主活塞阀系活动设于储油筒内, 将储油筒内分隔...
  • 本申请涉及空气弹簧技术领域, 尤其是涉及一种空气弹簧气室、空气弹簧气室制造方法及空气弹簧, 空气弹簧气室包括气室主体和纤维加强部, 气室主体为塑料件, 纤维加强部与气室主体的外形相适配, 以使得纤维加强部在气室主体上, 环绕气室主体设置, ...
  • 本发明提供了一种减振机构和晶圆移载装置, 属于半导体精密减振技术, 减振机构包括隔振气囊单元和制振驱动器;多个制振驱动器通过制振立板设置在隔振气囊单元的外周;隔振气囊单元通过柔性形变实现对上方的被支撑体被动减振;制振驱动器的驱动器动子连接至...
  • 本发明涉及超材料技术领域, 具体公开了一种具有可变刚度特性的可回复仿生螺旋超材料结构, 包括一个上压板、一个下压板、多个S型弹簧单元及用于S型弹簧单元固定的单层框架, 通过单层框架连接四个S型弹簧单元结构形成单层结构, 将单层结构以设定的层...
  • 本发明公开了一种参数智能可调的惯质阻尼器及其控制方法, 应用于土木工程领域中大跨度斜拉桥上超长斜拉索的高效振动控制, 本发明阻尼器由惯质元件、阻尼元件、自供电系统及散热系统组成, 惯质元件通过滚珠丝杠与导体盘及直线模组组合, 利用步进电机控...
  • 本发明提供一种磁环谐振块, 包括硫化橡胶结构的套筒, 所述套筒内分别设置有磁环和配重环, 且套筒内开设有贯穿孔, 所述套筒内开设有用于嵌入磁环和配重环的磁性端和配重端, 所述磁性端和配重端之间设置有连接段, 所述连接段用于调节磁性端和配重端...
  • 本发明涉及减震技术领域, 公开了一种弹塑性分级减震装置及其制备方法, 其包括弹性质变层、塑性质变层和刚性质变层。弹性质变层由镍钛合金制成, 利用形状记忆效应和超弹性吸收振动能量;塑性质变层由镁铝合金制成, 通过塑性变形耗散残余能量;刚性质变...
  • 本发明的基于多传感器融合的刹车片磨损智能测量方法及系统, 涉及汽车主动安全技术领域, 方法包括:S1 : 同步采集多源传感信号, 接收来自车辆CAN总线的轮速脉冲信号和制动压力信号;S2 : 多模态信号特征提取, 对厚度原始信号进行时域滤波...
  • 本发明公开了一种DY型隔膜气囊及其制备方法和离合器, 它含有气囊本体, 所述气囊本体包括上缘囊体壁、中间囊体壁和下缘囊体壁, 其中, 所述上缘囊体壁的内环面与所述中间囊体壁的上端连接, 所述下缘囊体壁的内环面与所述中间囊体壁的下端连接, 所...
  • 本发明提供一种紧凑降噪的汽车电子驻车机构, 涉及汽车驻车部件领域。该紧凑降噪的汽车电子驻车机构, 包括壳体、上端盖和电机, 电机固定在壳体底部, 还包括固定安装在壳体中的支架, 支架的上方与壳体和上端盖之间形成密封的隔音腔, 还包括安装在支...
  • 本发明公开了一种自增力楔式电磁紧急制动器, 包括:通过对称式线圈组件通过中心对齐推杆, 电动调节螺柱通过伺服电机驱动并经PLC控制旋入量, 楔形组采用至少两组分段式楔块并通过燕尾槽连接的设计;使磁场在推杆处叠加, 避免了传统单线圈因磁路偏置...
  • 本发明公开了一种基于流体力学自冷却导流的轻量化制动盘, 涉及制动盘领域, 包括盘体以及盘体前端安装的安装端, 且安装端的内部开设有定位孔, 并且所述安装端的外侧均匀开设有安装孔;所述盘体的内部设置有第一安装垫板, 且盘体的内壁设置有自冷却导...
  • 本发明提供一种具有偏心强化作用的液流循环式磁流变制动器, 包括输入轴筒及凸轮轴, 输入轴筒的一端设有圆筒, 圆筒内同轴设置凸轮轴, 凸轮轴背向输入轴筒的端面设有第一通盘, 输入轴筒背向所述凸轮轴的端面设有第二通盘, 第一通盘朝向第二通盘的端...
  • 本发明公开了一种离合器应急操作装置, 其包括离合器、离合器支座, 所述离合器安装于离合器支座上, 其还包括拨动组件、油缸组件及连接组件, 所述拨动组件和油缸组件安装于离合器支座上, 所述拨动组件和油缸组件通过连接组件可拆卸铰接。本发明所述应...
  • 本发明属于传动设备技术领域, 尤其涉及一种用于氟化工领域的驱动箱。包括驱动箱体, 所述的驱动箱体内设有主动轴和从动轴, 主动轴和从动轴之间用花键连接从而使主动轴与从动轴实现周向卡接、轴向滑动连接, 所述的从动轴上设有一个能使从动轴沿主动轴轴...
  • 本发明公开了轴承滚珠装配机构及组装线, 涉及轴承生产技术领域, 包括底座、立柱、测量仪和滚子, 还包括;限位组件, 用于限制滚子的下落, 测量仪安装在限位组件上并对滚子外径测量;接驳组件, 可在水平内X轴方向和Y轴方向往复移动, 与限位组件...
  • 本发明涉及一种轴承和轴承座, 包括:轴承座、设置在轴承座内部的轴承;以及储油箱, 安装于轴承座的顶部;润滑组件, 安装于轴承座与储油箱之间, 用于将储油箱内的润滑油向轴承内输送;散热组件, 安装于轴承座的内部, 其热端与轴承接触以吸收热量,...
  • 本发明公开了一种轴承密封圈, 包括密封圈体和骨架, 所述骨架嵌入所述密封圈体内;所述密封圈体上侧设置有上密封唇部, 所述密封圈体下侧设置有下密封唇部;所述上密封唇部与密封圈体之间设置有第一减压槽, 所述下密封唇部与密封圈体之间设置有第二减压...
  • 本申请公开了一种风电主轴轴承, 其包括:外圈和内圈, 外圈和内圈之间位于保持架的上方及下方均设置有空槽, 空槽的内部设置有密封盖, 密封盖由下盖和上盖拼接组成, 其中, 上盖的底端设置有凸环, 下盖的顶端开设有凹槽, 凸环插接在凹槽的内部并...
  • 本发明涉及衬套的技术领域, 具体而言, 涉及一种衬套的加工方法及衬套。所述衬套的加工方法包括:制造外骨架、制造内骨架;所述外骨架制造完成的状态下, 所述外骨架的外周面直径为第一预设直径;基于所述外骨架和所述内骨架制造完成, 将所述外骨架、所...
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