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  • 本发明涉及一种用于无人机结构件三梯度填充点阵结构设置方法及系统;所述方法包括:进行三梯度最小三重曲面点阵Gyroid结构建模,并进行初始化;确定第n相对密度;以第n‑1相对密度的单胞为中心位置,在其周围均匀构建个尺寸为单位粒度,相对密度为第...
  • 本申请公开了一种车辆的托举垫块的设计方法、系统、车辆、设备及介质。车辆的托举垫块的设计方法,包括:建立白车身有限元模型和托举垫块有限元模型;获得搭建在白车身上的车辆相关部件,并根据白车身有限元模型和托举垫块有限元模型、车辆相关部件搭建仿真分...
  • 本发明具体为一种永磁直驱空冷风机参数多目标优化方法,涉及风机设计技术领域,包括:知识增强的优化问题定义与初始化;分层级参数化建模与代理模型构建;知识引导的分层优化执行;知识辅助的多属性决策。本发明中,以电机设计理论、历史数据、工艺标准构建三...
  • 本发明涉及机械传动设计领域,尤其是一种多约束下定轴–行星组合减速机轻量化优化方法及其电子设备。该方法针对定轴–行星–行星三级混合传动构型,在满足几何相容性、装配条件、传动比精度、强度性能及制造工艺等约束条件下,提出“输入级候选集构建–多目标...
  • 本发明公开一种机械部件疲劳寿命预测及优化设计的方法,属于机械工程与材料科学领域。针对现有技术中对多环境因素影响考虑不足、寿命评估不准确及优化效率低下的问题,提出基于多环境因素动态耦合、智能全局优化与实时反馈自适应调整的综合技术方案。本发明首...
  • 本发明提供一种基于涡波干涉的超跨声速压气机叶片的设计方法,包括:S1、进行压气机叶片几何造型;S1.1、确定叶片造型设计范围;S1.2、确定造型参数;S1.3、确定控制截面数mm;S1.3.1、获取基于几何尺度驱动的基准截面数;S1.3.2...
  • 基于三维全流场快速预测的涡轮气动外形智能优化方法及系统,涉及涡轮气动外形智能优化领域。解决了现有的如何预测这些局部高梯度区以及如何平衡流场预测精度以及空间分辨率与模型训练成本等问题,所述方法包括以径向回转面作为单元样本构建涡轮三维流场数据集...
  • 本发明提供一种地坪研磨机齿轮箱导流板结构参数优化设计方法,用于确定导流板与齿轮齿顶之间的三个径向游隙的最优值。首先构建包含游隙为变量的参数化齿轮箱模型,并基于边界层理论和流体阻力理论建立齿轮搅油损失理论模型;以润滑效率最大化为目标,以搅油功...
  • 本发明提供了一种机床用滑枕的设计方法及机床用滑枕,涉及机床用滑枕设计领域,采用的方案是:S01:对滑枕进行内部热源映射与分析;S02:定义滑枕设计过程中的热对称基准轴线;S03:以S02中定义的热对称基准轴线为对称轴,对滑枕内部的横向筋板进...
  • 本发明公开了一种基于数字孪生的半自磨机衬板磨损量估计方法,属于矿物加工设备技术领域。本发明包括:构建半自磨机衬板磨损量估计数字孪生模型;设置数字孪生模型的初始矿石填充率、钢球填充率、应用条件和应用范围;根据半自磨机历史滚筒转速、给矿量和给球...
  • 本发明公开了一种基于中深层或深层地热井分段结构分析方法及终端设备,属于地热能开发技术领域,能够解决中深层、深部地热井因流动阻力估算偏差导致设计失误,致使系统整体能效低下的问题。所述方法包括:S1、确定地热井的多组结构设计参数,并计算每组结构...
  • 本发明公开了一种面向工艺闭环的三维模型轻量化与实时校验方法,属于航空器设计技术领域,包括以下步骤:步骤一、接收以装配大纲标识发起的轻量化模型加载请求,步骤二、判断是否存在与装配大纲标识关联的轻量化模型,步骤三、若存在,则获取并加载关联的轻量...
  • 本发明涉及齿轮检测技术领域,公开了一种基于多模态时空耦合图神经网络的齿轮寿命预测方法,包括:采集多模态数据进行预处理,并按滑动时间窗口提取多模态特征序列。在每一滑动时间窗口内以采集节点与被测齿轮节点为节点集合,确定物理耦合边与数据耦合边,并...
  • 本发明公开了一种基于增材制造思想的轮盘特征结构模拟件设计方法,首先建立轮盘的参数化模型,采用有限元分析手段获取轮盘特征结构的应力场数据;然后基于轮盘特征结构的应力场数据,编写MATLAB程序求取应力梯度空间曲线;最后基于试验机的试验条件确定...
  • 本发明涉及一种支护系统与围岩变形匹配计算方法,属于矿井巷道支护技术领域,解决了现有锚杆与锚索之间变形不协调导致的支护效果不均、巷道失稳等技术问题。解决方案为:一种支护系统与围岩变形匹配计算方法,支护系统选用锚杆、锚索支护,包括如下步骤:1)...
  • 本申请提供了一种轴瓦的参数确定方法、装置和轴瓦的参数确定系统,该方法包括获取轴瓦的设计参数,其中,设计参数至少包括曲率半径、润滑油的油膜厚度、油膜压力、润滑油的黏度中的一个或者多个;获取轴瓦的磨损量,其中,磨损量为轴瓦由于摩擦作用而导致磨损...
  • 本发明涉及航空发动机技术领域,公开了一种模拟复杂转子系统动力学试验器设计方法及系统,通过构建双转子支承系统的三维实体相似模型,通过分析双转子支承系统一维动力学参数化模型各阶模态振型向量,以及相似模型各阶模态振型向量,以计算相似模型的参量模态...
  • 本发明公开了一种基于FMI的气动连杆协同仿真方法、电子设备及存储介质,包括:在多学科仿真软件中建立气体动力源模型;配置气体动力源模型与连杆机构多体动力学模型的耦合数据接口,并在配置完成后导出气动动力源FMU模型;在多体动力学仿真软件中建立连...
  • 本公开涉及一种用于模拟高温气冷堆卸料锥体区流动换热的管网建模方法。本公开将卸料堆椎体建模为沿高度方向依次串联的多个环形节点,不仅能准确对应卸料堆椎体的实际结构区域,还能反映流体在卸料堆椎体中沿高度方向的流动路径;将每个混合腔室分别建模为腔室...
  • 本申请实施例涉及电力工程技术领域,尤其涉及一种电缆线路三维地理信息数据交互与参数化建模方法及系统,本发明中采用七参数转换法,将地下管网数据、地上遥感数据、重要地物模型统一至2000国家大地坐标系,解决了传统坐标换算粗略,如仅用平移参数导致的...
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