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  • 本申请公开了一种轨道车辆垂向减振方法、装置、列车整车、设备及介质,涉及计算机技术领域。应用于减振系统,该系统包括至少一台离心式作动器,离心式作动器安装于目标部件上,目标部件为位于轨道车辆上受到车体垂向振动影响的部件,包括:对目标部件的初始垂...
  • 本发明公开了一种可变阻尼减振器及轨道车辆,涉及阻尼器技术领域,该减振器包括缸体组件、活塞组件和阀组件,缸体组件内具有活塞腔和储油腔。活塞组件移动设置在活塞腔内,并分隔成有杆腔和无杆腔,缸体组件内具有从储油腔通向无杆腔的第一单向阀结构,活塞组...
  • 本发明提供了一种轨道车辆主动式电磁悬挂装置及控制方法,电磁悬挂装置包括悬挂系统、监测部件和控制单元;悬挂系统包括设置于轨道车辆的车体与构架之间的复合电磁作动器;复合电磁作动器用于提供主动力和阻尼力;监测部件设于轨道车辆上,并用于监测轨道不平...
  • 本发明创造提供了一种钢箱梁拼装焊接的临时焊接工装,包括导轨和平板轨车,所述平板轨车的车架上安装有第一清除机构,所述第一清除机构用以清除附着于所述导轨的导槽中的杂质;所述第一清除机构包括安装块、安装板以及清除块,所述安装块设置于所述平板轨车的...
  • 本申请公开了矿车用缓冲自动连接装置,包括:安装座,用于承载;钩体,所述钩体的尾部固定在安装座上;钩舌,所述钩舌通过连接销轴可转动地设置在钩体中;缓冲吸能机构,所述缓冲吸能机构设置在所述安装座中,并与钩体的尾部抵触配合。本发明解决现有技术存在...
  • 快拆式铁路货车车钩提杆座及铁路货车,属于铁路机车车辆技术领域,解决铁路货车行驶过程中因运行线路条件不好导致车钩提杆跳钩以及导向孔周边易磨损、磨损后不易更换的技术问题。解决方案为:连接板的上部沿水平方向设置转动孔,转动孔上方的连接板上设置为敞...
  • 本发明公开一种用于火车的停放制动装置和火车,所公开的用于火车的停放制动装置包括:夹持机构和收放机构,所述收放机构设于所述火车的车体,所述收放机构与所述夹持机构连接,所述收放机构可在收容状态和展开状态之间切换;在所述收放机构处于所述收容状态的...
  • 本申请公开了一种手动缓解装置、停放制动器及轨道车辆,其中手动缓解装置包括手缓解拨杆;棘轮销,其上设置有环形的限位件;且第一端与手缓解拨杆转动连接;手缓解底座;套设在棘轮销上;第一缓解弹簧,套设在限位件与手缓解底座之间的棘轮销上;棘轮销帽,套...
  • 本发明涉及一种煤矿推车机推头,包括前推头、推抓臂、板推车,所述前推头和推抓臂活轴连接在板推车的两端,且前推头、推抓臂以连接位置为轴心可在板推车的前后两端活动,所述板推车由对立推车板、短轴推车轮、长轴推车轮、活塞弹簧推杆、推杆侧端轴套、连接销...
  • 本发明公开了一种基于机械置换感应器与倾角仪的多边形检测装置和方法,通过旋转车轮使机械置换感应器的探头部分随车轮踏面多边形特征变化产生伸缩位移变化,结合倾角仪的角度触发信号,按预设角度间隔采集机械置换感应器内伸缩变化的位移数据,经滤波、特征提...
  • 本发明公开了一种城市轨道交通自动测量系统,包括小车,所述小车的下部两侧分别固定设置有一组均匀排布的轨道测试组件,所述轨道测试组件包括第三传感器和第四传感器,通过所述第三传感器和第四传感器测试轨道,所述轨道测试组件还包括固定座,所述固定座为倒...
  • 本发明公开了一种钢轨臌曲监测装置,包括安装于两个相邻轨枕之间的装配架,于所述装配架上安装有沿钢轨横向朝向轨腰延伸的横向支撑臂,于所述横向支撑臂靠近轨腰的一端沿钢轨的长度方向设置有多个监测单元,多个所述监测单元通过连接杆组连接,各监测单元的监...
  • 本申请提供的一种重载铁路线路服役状态的监测货车,包括:监测车,所述监测车包括监控车体,以及与所述监控车体固定连接的轨道监测装置,所述监控车体用于装载和保护所述轨道监测装置,所述轨道监测装置用于对轨道的状态进行监测。形成一种具有监测及检测轨道...
  • 本申请实施例提供一种列车轮径自动测量、动态校正与实时监测方法。通过预先根据基准轮对的轴端速度传感器在轨道中的轮径校验区段的累计脉冲数、校验区段的距离以及轮径修正系数,确定列车的基准轮径值。当列车行驶至该区段时,根据基准轮径值、被校准轮对的轴...
  • 本发明公开了一种机车砂箱监测方法及装置,利用上砂系统进行上砂,并在上砂过程中对砂枪出砂量进行监测;基于监测的砂枪出砂量,计算机车砂箱的上砂量理论计算值,并将上砂量理论计算值带入预先构建的机车砂箱的上砂量理论计算值与对应的上砂量真实值之间的关...
  • 本发明公开了一种轨道交通用智能检修装备,涉及检修工具技术领域,包括底板,所述底板上设置有固定板,所述固定板一侧设置有检修工具组件,所述检修工具组件与底板活动连接,所述检修工具组件上设置有锁定耳,所述锁定耳上设置有通孔,所述固定板上设置有快拆...
  • 一种计轴复位操作装置和计轴复位操作方法,在界面设计上,通过引入全局功能按钮与区段对象可选机制,取代了传统为每个计轴区段单独配置操作按钮的模式,显著降低了人机界面的视觉元素密度与布局冗余。在操作流程上,采用“选择功能、指定区段、下达指令”的三...
  • 本发明涉及一种动车组总风压力冗余监控装置及其控制方法,涉及动车组检测技术领域,解决现有技术中动车组总风压力缺少冗余监控方式的技术问题。该装置包括:列车控制单元,网络列车级总线,输出模拟量信号的总风压力检测装置,输出开关量信号的总风压力检测装...
  • 本发明涉及铁路控制技术领域,公开了一种高速列车超速防护系统与运控器接口电路系统及配置方法,包括:ATP设备,包括TCR主机、DMI、车载主机及速度传感器;LKJ设备,包括LKJ主机、机车信号主机、显示器及独立速度传感器;ATP/LKJ选择开...
  • 本发明是一种基于总线的有轨运输矿厢掉道检测系统及方法,系统包括:控制主机,用于作为系统的中央处理与通信单元;中间总线,用于为挂载在电机车后的多节矿箱提供物理连接、电力分配以及与数据通信的通道;掉道检测单元,用于检测该矿箱的掉道状态;末端总线...
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