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最新专利技术
  • 一种自适应气动缓冲装置
    一种自适应气动缓冲装置_大连富韵重工机械制造有限公司_202610351023.X
    一种自适应气动缓冲装置，用于在生产线中对运动的物料进行无回弹的撞击缓冲，设有缓冲气缸，在缓冲气缸的活塞杆的端部还设有撞击盘，所述运动的物料能够在撞击到撞击盘后使缓冲气缸产生回弹压缩来实现对物料的缓冲，还设有压力平衡系统，所述压力平衡系统设有...
    2026-05-14
  • 一种具有负泊松比特性的双平台吸能缓冲材料
    一种具有负泊松比特性的双平台吸能缓冲材料_中国矿业大学_202610284428.6
    本发明属于冲击防护与能量吸收技术领域，尤其涉及一种具有负泊松比特性的双平台吸能缓冲材料，包括：依次固定设置的顶层、吸能层组和底层；所述吸能层组由多个层叠的吸能层构成，吸能层包括矩形阵列排布的多个吸能单元；吸能单元包括两个正交设置的吸能单胞结...
    2026-05-14
  • 一种减振承载一体化的点阵超材料
    一种减振承载一体化的点阵超材料_天津大学_202610371031.0
    本发明属于减振承载的技术领域，具体涉及一种减振承载一体化的点阵超材料。本发明的点阵超材料由若干单胞在空间中周期性阵列而成；所述单胞包括中心支撑桁架骨架和局域共振功能面板，所述中心支撑桁架骨架包括立方体框架及设置于立方体框架内部的内芯支撑杆系...
    2026-05-14
  • 一种无多余物型金属橡胶减振器
    一种无多余物型金属橡胶减振器_北京强度环境研究所_202610362482.8
    本发明提出了一种无多余物型金属橡胶减振器，包括支撑螺杆、安装垫片、上壳体、下壳体、金属橡胶密封垫圈、保护垫片、金属橡胶弹性元件；上壳体与下壳体之间通过内外螺纹相连接；支撑螺杆设计有一字型凹槽、螺纹柱、安装斜面和支撑板，支撑螺杆一端从上壳体的...
    2026-05-14
  • 一种多方向抗冲击的剪纸-折纸协同超材料
    一种多方向抗冲击的剪纸-折纸协同超材料_浙江大学_202610207764.0
    本发明公开了一种可多方向抗冲击的剪纸‑折纸协同超材料，该超材料由正八面体剪纸结构与Kresling折纸结构组合构成。在压缩过程中，利用八面体剪纸结构的边界约束促进折纸面板发生屈曲，从而提高能量吸收效率。与传统的反手性Kresling折纸超材...
    2026-05-14
  • 轨道车辆机电一体化阻抗合成减振作动器、系统及方法
    轨道车辆机电一体化阻抗合成减振作动器、系统及方法_张农_202610379662.7
    本发明涉及轨道车辆机电一体化阻抗合成减振作动器、系统及方法，该减振作动器包括：电动缸作动器主体，其包括电动缸壳体、相对于电动缸壳体原位旋转的丝杠螺母以及被限制旋转并穿设于丝杠螺母内的丝杠推杆；丝杠螺母在驱动组件的驱动下旋转并带动丝杠推杆沿轴...
    2026-05-14
  • 一种可调负刚度的准零刚度隔振器及隔振方法
    一种可调负刚度的准零刚度隔振器及隔振方法_武汉理工大学_202610374756.5
    本发明公开了一种可调负刚度的准零刚度隔振器，包括底座、导向机构、中心轴、负刚度机构、正刚度机构、隔振箱体、角度调节机构和负载平台；底座水平布置；中心轴的下端通过下部的导向机构安装于底座内；正刚度机构和负刚度机构自下而上装配于中心轴上，且沿中...
    2026-05-14
  • 一种多特征仿生与多材料异质融合的蜂窝结构
    一种多特征仿生与多材料异质融合的蜂窝结构_东华大学_202610479283.5
    本发明提供了一种多特征仿生与多材料异质融合的蜂窝结构，通过将仿丝瓜瓤纤维的软相圆环结构与仿深海玻璃海绵的硬相双对角线结构进行一体化集成，并采用“硬质材料打印软相结构、软质材料打印硬相结构”的逆向材料‑结构匹配策略，充分发挥了不同结构与材料的...
    2026-05-14
  • 一种抗开裂橡胶衬套及其制备方法
    一种抗开裂橡胶衬套及其制备方法_岚图汽车科技股份有限公司_202610384197.6
    本申请涉及一种抗开裂橡胶衬套及其制备方法，其包括：第一套管；第二套管，同轴设置于所述第一套管内；复合弹性体组，设置在第一套管和第二套管之间，且沿第二套管轴向延伸，包括多个沿周向分布的复合弹性体，相邻所述复合弹性体之间设有空腔，每个复合弹性体...
    2026-05-14
  • 一种抗振缓冲型风力发电用刹车装置
    一种抗振缓冲型风力发电用刹车装置_常熟市恒康机械制造有限公司_202610444636.8
    本发明公开了一种抗振缓冲型风力发电用刹车装置，涉及刹车装置技术领域，包括固定板和刹车单元；固定板：前侧面贯通设置有框架，所述框架的内部滑动安装有滑动板，所述滑动板的前侧端与安装板的后侧面一端固定安装，该抗振缓冲型风力发电用刹车装置，通过设置...
    2026-05-14
  • 一种复合型陶瓷基鼓式刹车片及其制备方法
    一种复合型陶瓷基鼓式刹车片及其制备方法_浙江翘楚汽车零部件有限公司_202610227825.X
    本发明涉及一种复合型陶瓷基鼓式刹车片的制备方法，依次包括以下步骤：步骤一、挤出工序：将腰果壳油改性酚醛树脂通过挤出机挤出成型，得到单个树脂料片后在传输带上进行传输；步骤二、混合工序：通过第二电机带动定量筒转动，使料筒内的原料通过通口落入绞龙...
    2026-05-14
  • 一种与铝陶盘适配的摩擦片、制备方法和应用
    一种与铝陶盘适配的摩擦片、制备方法和应用_湖南湘投轻材科技股份有限公司_202610187812.4
    本发明涉及制动系统技术领域，尤其涉及一种与铝陶盘适配的摩擦片、制备方法和应用。该摩擦片由该方法制得。该方法包括配制混料体系；所述混料体系包括酚醛树脂、增强纤维以及填充材料；将所述混料体系经预压处理后得到第一坯体；将所述第一坯体经热压处理后得...
    2026-05-14
  • 制动卡钳组件、制动系统、传感器
    制动卡钳组件、制动系统、传感器_上海海拉电子有限公司_202411603115.X
    本申请涉及一种制动卡钳组件、制动系统、传感器。其中，所述制动卡钳组件包括制动卡钳，在所述制动卡钳的至少一处具有安装部，所述安装部提供安装位置；应变片式传感器，包括应变片以及弹性体，所述弹性体包括膜片，以及所述膜片在第一方向的两端分别连接的第...
    2026-05-14
  • 一种航空刹车机轮的刹车盘
    一种航空刹车机轮的刹车盘_西安航空制动科技有限公司_202610306465.2
    本发明公开了一种航空刹车机轮的刹车盘，具体涉及航空刹车机轮制动的领域。包括环形的平板，沿周向开设有多个扇形的通孔，通孔的径向相对的两个侧壁上分别形成凸台；每个通孔内设置有两个粉末合金扇形片；粉末合金扇形片包括扇形的第一固定板，第一固定板的一...
    2026-05-14
  • 制动装置以及电梯曳引机
    制动装置以及电梯曳引机_三菱电机楼宇解决方案株式会社_202510215813.0
    本公开的目的在于得到一种制动装置以及电梯曳引机，其能够抑制缓冲橡胶因长期的保管而产生永久变形。在保管状态下，一对位置调整螺栓(26)相对于可动铁芯(22)向远离一对缓冲橡胶(25)的方向被移位。由此，各缓冲橡胶(25)的至少一部分插入到对应...
    2026-05-14
  • 一种重卡用碳陶刹车副
    一种重卡用碳陶刹车副_北摩高科正定摩擦材料有限公司_202610461425.5
    本发明涉及汽车零件技术领域，公开了一种重卡用碳陶刹车副，包括一制动盘和两组摩擦衬片，所述制动盘位于两组所述摩擦衬片之间；每组所述摩擦衬片包括两摩擦片，当所述摩擦片与所述制动盘接触时进行摩擦刹车；所述制动盘为碳陶材质，散热件，设置在所述摩擦衬...
    2026-05-14
  • AMT离合器分离速率的平顺性优化控制方法
    AMT离合器分离速率的平顺性优化控制方法_合肥工业大学_202610500452.9
    本发明涉及车辆自动变速控制技术领域，公开了一种AMT离合器分离速率的平顺性优化控制方法。该方法获取发动机当前转速、发动机怠速、发动机当前扭矩、离合器反馈扭矩、发动机转速变化率、坡道、转弯半径、当前档位、理论计算起步档位、制动信号及离合器目标...
    2026-05-14
  • 一种P2混动商用车离合器扭矩自学习的方法和系统
    一种P2混动商用车离合器扭矩自学习的方法和系统_西安法士特汽车传动有限公司_202610176436.9
    本发明属于汽车技术领域，涉及一种P2混动商用车离合器扭矩自学习的方法和系统。本发明在启动电机和发动机后，控制电机和发动机的转速稳定在相应的目标转速。之后，控制离合器闭合，在所述离合器闭合过程中，控制所述发动机的转速维持在发动机目标转速，并实...
    2026-05-14
  • 扭矩限制器及组装方法
    扭矩限制器及组装方法_青岛盘古智能制造股份有限公司_202610435931.7
    本发明涉及扭矩限制器及组装方法，其包括连接盘及对偶盘；连接盘包括第一连接盘与第二连接盘；对偶盘在第一连接盘与第二连接盘之间设置；在对偶盘与第一连接盘之间和/或对偶盘与第二连接盘设置有摩擦片；对偶盘相对于连接盘旋转设置；在第一连接盘的安装孔A...
    2026-05-14
  • 一种电磁离合器电磁换向系统及其控制方法
    一种电磁离合器电磁换向系统及其控制方法_玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司_202610133622.4
    本发明公开了一种电磁离合器电磁换向控制方法，涉及新能源动力系统领域，解决了现有电磁离合器在通电时间久后结合部件出现磁化从而实现不了不同动力源的分离或者中断的技术问题。该方法为，当电磁换向控制器接收系统控制器的结合指令信号时，获取电磁离合器的...
    2026-05-14
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