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  • 本申请提供一种泥浆驱动的孔底冲击器,包括:上接头;外管,外管的上端与上接头连接,外管的内部形成封闭的润滑油腔;芯轴,芯轴同轴设置于外管内部,芯轴的中心设有贯穿的泥浆通道;水力部件,水力部件连接于外管的下端;重锤,重锤套设于芯轴的外侧,并相对...
  • 本发明公开了一种电驱遮阳中空玻璃制品,属中空门窗技术领域,其所要解决的技术问题为如何降低噪音,并提升使用寿命。一种电驱遮阳中空玻璃制品,包括中空玻璃以及位于中空玻璃内的遮阳组件,遮阳组件包括做回转运动的驱动机,驱动机位于安装框架内,驱动机的...
  • 本发明涉及自动门挡技术领域,提出了一种自动门挡,包括门框上固定安装有固定柱,所述门板上固定安装有多组与固定柱转动连接的合页,所述门板上固定安装有与固定柱转动连接的盖板。本发明通过门板转动带动一号转动柱连接的阻尼轴承转动,由于门挡主体的转动不...
  • 本发明公开了一种ALC内隔墙防火门,包括门框、ALC防火门、观察窗:ALC防火门的一侧活动设置有防火板,防火板通过连接孔可拆卸安装;防火板上设有导水槽,并在其底部嵌装遇水膨胀条;防火板上活动安装有喷水构件,喷水构件包括水箱、水泵、喷水板、雾...
  • 本发明本发明涉及建筑物技术领域,其公开了一种平移门及门禁系统,其中一种平移门,包括:下轨;门组件,其包括多个沿下轨长度方向排列的门板,多个门板的顶侧中部分别连接有上连接轴,相邻两个上连接轴之间设置有连杆机构,多个门板的底侧中部分别连接有下连...
  • 本申请涉及防护设备领域,提供一种防护密闭门,包括门框、门体、锁定组件、支撑组件和门禁组件;门框设有限位孔;门体一侧与门框铰接,另一侧滑动设有第一锁栓;锁定组件用于驱动第一锁栓在锁定状态和解锁状态之间切换;支撑组件包括滑块、第一杆体、第二杆体...
  • 本发明公开了一种汽车智能车门投影脚踏开启控制系统、方法及车辆,属于汽车电子技术领域,包括 : 控制器壳体,控制器壳体具有装配空间,控制器壳体一侧具有镜头孔;镜片模组,镜片模组设置在镜头孔内,镜片模组与控制器壳体连接;投影灯模组,投影灯模组位...
  • 本公开涉及车辆技术领域,尤其涉及一种驱动机构、车门及车辆。该驱动机构包括驱动件和传动组件,传动组件包括传动齿轮组与设置在传动齿轮组上的输入轴、第一输出轴和第二输出轴;驱动件与输入轴连接,且输入轴分别与第一输出轴和第二输出轴连接,驱动件用于通...
  • 本发明提供了一种撑杆球窝结构、撑杆总成及车辆,所述撑杆球窝结构包括具有容纳腔的结构本体,以及设于容纳腔内的PCB板;结构本体上设有供PCB板进入容纳腔内的开口,以及位于容纳腔中的卡接部,卡接部卡置在PCB板面向开口的一侧,并将PCB板卡接在...
  • 本公开涉及一种电动车门的控制方法、控制器和车辆,属于车辆控制的技术领域,该控制方法包括:响应于所述电动车门的启动控制指令,控制所述电动车门的目标驱动部件运行;接收关于所述目标驱动部件运行的第一检测数据;向所述第二控制器输出所述第一检测数据,...
  • 本公开提供一种能不使用专用夹具而通过拉拽装置的构成部件来拉伸弹簧的拉拽装置。一种拉拽装置,具备:细长的覆盖构件(2);滑块(3),能在覆盖构件(2)内沿长度方向移动;以及弹簧,对滑块(3)施加作用力,在所述拉拽装置中,弹簧的一端与滑块(3)...
  • 本发明公开了一种铰链及行李箱盖调整方法,属于汽车装配技术领域,铰链包括:所述铰链第一端设有车身连接螺栓安装孔和角度调节装置,所述铰链第一端通过所述车身连接螺栓安装孔和车身连接螺栓安装在所述车身上,所述铰链第一端通过所述角度调节装置改变与所述...
  • 一种用于门盖的双鹅颈铰链组件,该双鹅颈铰链组件提供通向由车身面板限定的开口的通道,包括外铰链构件、内铰链构件以及当该双鹅颈铰链组件处于关闭位置时限定容纳外铰链构件和内铰链的空腔的一体式外壳。该外铰链构件限定弯曲主体部和槽形开口。弯曲主体部包...
  • 本发明属于铰链技术领域,本发明杯内缓冲铰链装置,通过设置锁定机构,用户可根据实际使用需求灵活控制杯内缓冲铰链装置的缓冲助力功能状态,在需要关闭缓冲助力功能时,通过操控锁定操控盖拨动推挡部,实现铰链装置闭合时缓冲器自动锁定,而在需要打开缓冲助...
  • 铰链组件包括转向节、安装板、被动臂、锥齿轮头和接合臂。安装板包括锥齿轮和输入轴。输入轴联接到转向节。被动臂包括转向节端和被动基端。转向节端部可操作地联接到转向节。锥齿轮头包括多个齿、止动轴承组件和头部容座。所述多个齿中的齿可操作地联接到所述...
  • 本发明提供了一种厢车尾门用自动挂钩及其使用方法,属于车辆配件技术领域,包括弹簧钩组件和咬合座总成,所述弹簧钩组件固定于厢车尾门上,所述咬合座总成固定于厢体侧壁,咬合座总成位置与弹簧钩组件相对应;所述弹簧钩组件包括弹簧钩座和弹簧钩,所述弹簧钩...
  • 本申请提供了一种把手总成及车辆,涉及车辆配件技术领域,把手总成包括:底座组件,部分的底座组件用于与门锁拉线连接,另一部分的底座组件用于与车门连接,底座组件位于车门的内侧,部分的底座组件相对于另一部分的底座组件可移动地设置;把手组件,把手组件...
  • 本发明涉及一种用于可移动的车辆部件(100)的锁组件(1),该锁组件包括:‑至少一个锁单元(200),该至少一个锁单元具有:旋转闩锁(210),该旋转闩锁具有锁闭位置(402),在该锁闭位置固定住该可移动的车辆部件(100),并且具有打开位...
  • 一种用于车辆引擎盖的锁(100),包括卡扣(2)、棘爪(3)和铰接在盒(A)内的安全卡扣(4);安全卡扣具有抵靠棘爪的致动销(34)的致动臂(44);第一弹簧(8)推动棘爪(3),第二弹簧(9)推动安全卡扣;第二弹簧(9)对安全卡扣的致动臂...
  • 在双动式的车辆用护罩锁定装置中,能够防止护罩的忘锁。一种锁定对设置于车辆的开口部进行开闭的护罩的车辆用护罩锁定装置(1),具备:基体(11),其形成有供锁扣(S)进入的进入槽(32);闩锁(12),其构成为在一次闩锁位置(A1)、解除闩锁位...
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