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  • 一种用于电动车辆(14)的车辆充电系统(10)包括保持在壳体(102)中的充电端子,充电端子连接到相应的电力导体以形成输电线。车辆充电系统包括用于控制沿着输电线的车辆充电的充电控制器。车辆充电系统包括联接到充电控制器的电弧检测天线(160)...
  • 一种用于电动车辆(14)的车辆充电系统(10),包括具有用于与充电部件(40)配合的配合端的壳体(102)和由壳体保持的连接到电力导体(105)的充电端子(107),以形成电力传输线。车辆充电系统包括用于控制沿着电力传输线的车辆充电的充电控...
  • 一种用于电动车辆(14)的车辆充电系统(10),包括具有用于与充电部件(40)配合的配合端的壳体(102)和由壳体保持的充电端子(107),该充电端子(107)连接到电力导体(105)以形成电力传输线。车辆充电系统包括用于控制沿着电力传输线...
  • 一种用于电动车辆(14)的车辆充电系统(10)包括保持在壳体(102)中并连接到相应的电力导体(105)以形成输电线(166、168)的充电端子。车辆充电系统包括用于控制沿着输电线的车辆充电的充电控制器(140)。车辆充电系统包括联接到充电...
  • 本发明公开了一种适用于电动汽车交流充电的车辆唤醒系统,包括供电设备、车辆控制装置、开关控制器、第四开关、CC引出线、供电接口模块和车辆接口模块,供电设备与供电接口模块电连接,供电接口模块与车辆接口模块可拆卸连接,供电接口模块与车辆接口模块电...
  • 本申请适用于无线充电技术领域,提供了一种异物处理方法与车辆,包括:获取充电区域的环境图像;充电区域是车辆充电时所处的区域,环境图像包括充电区域中多个子区域对应的第一图像,不同第一图像是不同的拍摄角度下拍摄得到的;识别多个第一图像,得到金属异...
  • 本发明涉及车辆无线充电技术领域,公开了一种无线充电配电柜与车辆智能联动控制方法、系统、设备及介质,方法包括:基于目标车辆停靠信号获取其身份标识及电池状态,结合用户设定的期望充电量确定第一无线充电策略,并计算对应的目标充电时长;将该时长反馈用...
  • 本申请涉及一种电动叉车无线充电系统。所述系统包括无线充电组件和智能对准组件,智能对准组件包括彼此通信连接的空间位姿感知模块和决策控制模块,空间位姿感知模块包括布设于充电区域地面的多个定位标识以及设置于电动叉车上的多个图像采集装置,决策控制模...
  • 本申请实施例提供一种车辆的热失控处理方法、装置、控制器以及介质。该方法包括:若检测到车辆的电池包发生热失控,则在满足预设的电池包分离条件后,控制超级电容向车辆的控制系统供电,并控制电池包脱离所述车辆;其中,超级电容中储存有在检测到热失控风险...
  • 本公开涉及一种增程控制方法、装置、系统及程序产品,涉及新能源混合动力技术领域。该增程控制方法,包括:根据机械设备的第一需求功率,确定机械设备中的增程设备的初始目标转速和初始目标扭矩;根据机械设备的实际功率和第一需求功率,确定机械设备是否处于...
  • 本申请实施例提供一种电机的控制方法及相关装置,应用于车辆控制技术领域。本申请实施例能够在最大总输出扭矩大于车辆的总需求扭矩的一个或多个运行模式中,确定出总效率最高的目标运行模式,并控制多个电机以目标运行模式对应的扭矩分配比例输出目标扭矩。如...
  • 本申请提供一种扭矩控制方法、装置、电子设备及存储介质,涉及车辆技术领域,其中方法包括:在车辆进入防滑模式的扭矩恢复阶段的情况下,基于电机的转速波动参数,确定目标上升参数;其中,所述目标上升参数与所述转速波动参数负相关,所述转速波动参数用于表...
  • 本申请涉及一种车辆的转矩分配方法、装置、设备、可读存储介质和产品。该方法包括:在检测到目标车辆存在转矩分配需求的情况下,获取目标车辆对应当前驾驶用户的驾驶风格数据;目标车辆包括至少两个驱动电机;在获取到驾驶风格数据的情况下,根据驾驶风格数据...
  • 本发明公开了一种车辆的电机扭矩分配方法、车辆及存储介质,涉及车辆控制技术领域。其中,方法包括:获取车辆的当前行驶工况、第一电机的第一工作温度以及第二电机的第二工作温度;根据当前行驶工况,确定车辆轮端需求扭矩;根据车辆轮端需求扭矩和预设温度下...
  • 本发明涉及车辆控制技术领域,提供一种分布式驱动车辆优化控制方法、装置、设备、介质及产品,该分布式驱动车辆优化控制方法,包括:将待控制车辆在当前时刻的状态参数和控制参数输入待控制车辆的动力学机理模型,得到预测状态参数,将状态参数和控制参数输入...
  • 本发明公开了一种纯电动轻卡动力电机的智能控制与能量优化管理方法,涉及新能源汽车智能控制与能量管理技术领域,包括采集车辆行驶状态信号和液压作业需求信号,根据车辆行驶状态信号判断车辆当前工况并确定控制模式;系统控制器控制PTO系统,并根据BMS...
  • 本发明公开了一种电动车辆的控制方法及装置、电动车辆、计算机可读存储介质和处理器。其中,该方法包括:获取目标车辆的当前电机转速及制动踏板开度;基于当前电机转速计算转速变化率;根据制动踏板开度判定目标车辆的当前制动意图类型;当转速变化率的绝对值...
  • 本发明涉及四轮驱动车辆的前后扭矩分配控制装置,提高前后轮扭矩分配比的选择自由度,来尽可能良好地维持四轮驱动车辆的行驶性能。前后的驱动马达的转子轴被滚动轴承支承为能够旋转,且共振区域根据转子轴的扭矩而变化,所述共振区域是包括滚动轴承的驱动系统...
  • 本申请提供一种爆胎检测控制的电动车辆和方法,涉及新能源汽车领域,可应用于电动车或混动车辆。在电动车辆的车速大于预设车速的行驶过程中,响应于四个车轮中的任意一个发生爆胎,每个电机控制器用于向中央控制器发送爆胎信号,爆胎信号用于指示发生爆胎的车...
  • 本申请提供一种爆胎检测的车辆控制器、爆胎控制的电动车辆和方法,涉及新能源汽车领域。电动车辆包括驱动系统和制动系统。在电动车辆的车速大于预设车速的行驶过程中四个车轮中的任意一个车轮发生爆胎,响应于四个车轮中任意一个车轮的轮速突变,车辆控制器用...
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