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  • 本发明属于发动机启动加热设备领域,提出一种用于车辆低温预热加热的装置,包括发动机和柴油锅炉,所述柴油锅炉的进油端用来连接柴油箱,柴油锅炉的换热侧设置有发动机冷却液循环系统,发动机冷却液循环系统与发动机连接,柴油锅炉的排气端设置有机油预热器,...
  • 本发明公开了一种矿用车发动机预热和驻车空调系统,包括:发动机、加热器、空调,发动机的机体冷却空间、加热器之间通过第一循环管路连接,发动机、加热器、第一循环管路形成第一加热环路,第一循环管路设置有加热器水泵、第一电磁阀;发动机的机体冷却空间、...
  • 本公开提供了一种用于甲醇燃料发动机的温控装置及机动车,涉及甲醇燃料发动机技术领域,其中温控装置包括水锅炉和甲醇燃料换热器。水锅炉设置于甲醇燃料发动机的冷却液回路中。甲醇燃料换热器的燃料入口通入甲醇燃料,其燃料出口接甲醇燃料发动机的进气管,其...
  • 本发明涉及一种柴油机冷起动机油加热装置,该加热装置主要由电动马达、加热棒、带有螺纹的封装外壳及控制线束组成;加热棒固定设置于所述封装外壳的一端,所述加热棒包括发热体(3)和包裹所述发热体(3)的翅片式金属导热外壳(1);该加热装置通过控制器...
  • 本发明公开了一种野战柴油发电机组的低温预热启动方法及系统,属于控制系统领域,一种野战柴油发电机组的低温预热启动方法,其包括:获取柴油发电机组的多元状态参数,并基于多元状态参数构建在线自学习多变量响应模型,生成表征系统动态特性的响应函数与耦合...
  • 本申请提供了一种发动机起动控制方法、装置、增程器及车辆,该方法在增程发动机满足起动条件且增程发动机的当前磨损度大于等于预设磨损度时,基于增程发动机的当前磨损度,确定增程发动机的目标起动模式序列,目标起动模式序列包括增程发动机的多个起动模式中...
  • 本发明公开一种船舶二冲程主机的电启动系统和方法,其系统包括船舶二冲程主机、轴带发电机、主机控制模块、功率管理模块和主发电机,多个主发电机并联组成主电网供电,通过控制柜控制功率管理模块输出到轴带发电机的频率、电压和相位,当轴带发电机的电信号与...
  • 本发明提供了一种用于16PA6柴油机的气动启动马达起动系统,包括:起动空气经过过滤器和减压阀后到达主启动阀,其中一组中的主启动阀分出第一路起动空气至手动按钮和电磁阀,根据起动信号,控制起动空气进入启动马达预行程控制腔,将马达齿轮缓慢推出;当...
  • 本发明涉及农用机械领域,尤其是涉及一种辅助启动器的启动机构、辅助启动器和农用机械,包括卷簧轴,卷簧,棘轮,启动机构,启动机构包括上劲牙套,第一弹性件,限位件,限位柱,限位部,上劲牙套通过齿轮副与棘轮连接。向下转动摇把总成时,上劲牙套通过齿轮...
  • 本发明涉及燃油喷射器技术领域,提出一种高效缸内喷射电磁阀式燃油喷射器及使用方法,旨在解决传统燃油喷射器燃油喷射控制不精准、响应速度慢、燃油流动效率低的问题;该喷射器包括外壳、供油管、内管、输油机构、驱动组件、复位机构和增压机构等。通过电磁阀...
  • 本发明公开了一种集成压力传感器的电动甲醇燃油泵及恒压控制方法,具有:泵体;控制器,设置在泵体的第一侧;泵头,设置在泵体的第二侧;出油管和进油管,与泵头连接;传感器,安装在泵头上,传感器能够与泵头内部的液体连通;传感器包括压力传感器和温度传感...
  • 本发明公开了一种双燃料电控喷油器及其控制方法,涉及喷油器技术领域;双燃料电控喷油器包括主体、预喷接头、主喷接头、控制组件和油嘴偶件;主体的一端设置有预喷接头和主喷接头,主体的另一端设置有油嘴偶件,控制组件位于主体内且靠近油嘴偶件设置;油嘴偶...
  • 本发明公开了一种自呼吸式加油滤清器装置,包括机架、第一过滤机构、进油管和离心分离机构,所述机架内部转动安装有旋转架,且旋转架与机架之间通过蜗杆驱动机构相连接。该自呼吸式加油滤清器装置,燃油通过进油管以及第一旋转密封机构进入第二过滤机构完成过...
  • 本发明属于进气歧管技术领域,尤其涉及一种防漏气进气歧管,包括进气歧管组件、第一连接组件和第二连接组件,进气歧管组件用于连接节气门与气缸盖,第一连接组件用于将四个支管与气缸盖进行高效防松的防漏气密封连接,第二连接组件用于将平衡箱一端的第一气管...
  • 本发明提供了一种进气温度压力传感器。本进气温度压力传感器包括壳体,所述壳体内部为空腔且在壳体中部处具有隔板,所述隔板将壳体分隔为独立的两个腔体:腔体一和腔体二,所述腔体一的外端口位于壳体端部处,所述腔体二的外端口位于壳体侧部处;还包括端盖、...
  • 本发明涉及内燃机技术领域,提出了一种钻井用甲醇发动机进气装置及其控制方法、发动机,包括:空气进气管路和进气腔,进气腔设置有多个出气口,出气口连接至发动机的气缸盖;对着出气口的出气方向设置有燃料喷嘴,在出气口处空气与喷射的燃料混合;空气进气管...
  • 本发明公开了一种基于脉冲等离子催化燃烧的甲醇发动机冷启动系统及方法,包括气体混合器、甲醇发动机、脉冲等离子催化燃烧器和回流泵;所述气体混合器入口段接入空气,喉道段接入甲醇,出口端设有电控比例阀;所述气体混合器的出口端通过电控三通阀分别连接至...
  • 本发明公开了一种具有分体式耐高温结构的热端EGR阀,包括第一阀体、第二阀体、阀芯组件和驱动机构,第二阀体的一端与第一阀体连接,第二阀体采用耐高温材料制成;第二阀体内设有气道,气道设有进气口和出气口;驱动机构设置在第一阀体内,阀芯组件包括阀杆...
  • 本发明涉及一种配废气再循环和湿度传感器的发动机中冷后湿度控制方法,根据温度计算饱和蒸汽压,根据中冷后气体的水汽分压计算相对湿度;当中冷后气体的相对湿度大于最高湿度门槛时,提高温度,相对湿度降低;当提高后的中冷后气体的温度大于最高温度门槛时,...
  • 本申请提供一种废气再循环混合组件及车辆,废气再循环混合组件包括:进气管,设有废气通道;混合管,与所述进气管相连,所述混合管设有相互连通的废气进气通道和混合通道,所述废气进气通道具有进气端和出气端,所述进气端与所述进气管连通,所述出气端与所述...
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