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  • 本发明提供一种船舶驾驶安全预警方法、装置以及存储介质,属于船舶预警技术领域,上述方法包括:导入原始驾驶员图像、原始驾驶员生理数据以及原始船舶基础数据,分别对以上数据进行预处理,并经过多模态融合和边缘计算得到船舶驾驶安全预警结果。本发明实现了...
  • 本发明提供一种基于多模态数据融合的校园安全监测方法及系统,涉及智慧校园安全防护技术领域,通过音频数据、红外数据、图像数据和毫米波雷达数据四种数据,识别出异常行为分值、异常聚集时的最大移动速度、异常肢体接触和音频关键词,并进行分级预警,提高了...
  • 本申请提供一种机器人交互风险预警方法、装置、设备及存储介质,包括:获取客户与机器人的当前通话内容;基于预训练的意图分类模型对当前通话内容进行意图分析,确定当前通话内容的意图风险评分;基于意图风险评分与预设意图风险区间的比较结果,确定意图风险...
  • 本发明公开了一种矿山爆破安全监控预警系统,属于矿山爆破技术领域,包括数据采集层、动态监控层、数据分析层、预警响应层和评估层;本发明中,在爆破前,通过数据采集层,对于多类数据进行获取,通过对于各类数据进行分析,能够辅助进行监控传感器系统的搭建...
  • 本发明公开了一种基于多源地震波感融合的动力电池预警检测装置方法,包括环境感知模块,车辆状态模块,地震波传感模块,中央处理器模块,中央网管控制器模块,预警执行模块,其他车辆控制模块,电池管理模块,整车控制模块;环境感知模块、车辆状态模块和地震...
  • 一种发电机轴系对中智能校核监测系统,涉及发电设备智能运维技术领域,为解决传统发电机轴系对中校核方法依赖人工、效率低下、精度不足且无法实时监测预警的技术问题,包括:数据采集层,用于采集发电机轴系的振动、位移、温度及转速参数;网络传输层,连接所...
  • 本发明涉及数据处理技术领域,具体涉及一种边坡稳定性监控系统,该系统通过收集每个监测点的边坡位移时序数据序列、压力时序数据序列和高度值,对边坡稳定性进行评估。首先,使用滑坡可能性分析模块,结合监测点的最大位移变化幅值和高度值,计算滑坡的初始可...
  • 本发明公开了一种新能源火灾监测预警响应装置,涉及火灾监测预警技术领域,具体包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体与第二壳体可拆卸连接,组成装置壳体,所述装置壳体正面设置有电源指示灯、风险等级标识区、热成像探测窗口和透光区,所述装置壳体背面设置...
  • 本发明属于无人机侦测预警技术领域,且公开了一种基于边缘网络的无人机侦测及预警信息传输方法,终端边缘节点采用LSTM算法,基于CPU和内存历史数据预测算力负载,结合无人机加速度与轨迹突变频率预测目标的动态特征,当算力缺口超过15%或轨迹突变概...
  • 本发明涉及隧道工程安全监测技术领域,公开了基于多模态数据融合的岩溶隧道涌水监测方法及系统,其中,方法包括:采集多模态监测数据;执行模态内特征分解与模型残差构造;构建时序因果约束索引与联合特征向量;构建涌水风险融合指标;采用多级预警判定机制执...
  • 本发明属于配电网络技术领域,涉及一种输电线路安全预警方法及系统。其方法包括:获取输电线路的拓扑结构、元件参数及初始运行状态数据;通过一种改进的预测‑校正连续潮流算法追踪系统状态轨迹,其预测步基于历史状态点构建局部几何模型进行外推;其校正步在...
  • 本发明公开了用于高空作业安全监控的风险预警系统,涉及高空作业风险防控领域,包括采集模块,用于采集园区高空作业区域的环境参数、作业人员操作行为数据及作业设备运行状态数据,以构成初始采集信息集;标记模块,用于将初始采集信息集中数据,与园区高空作...
  • 本申请涉及一种UWB指向遥控器进入低功耗的方法、系统、电子设备及存储介质。该UWB指向遥控器进入低功耗的方法包括:采集IMU模组的晃动次数,若晃动次数大于预设次数,则获取IMU模组的原始加速度数据,将原始加速度数据进行转换,生成第一预处理加...
  • 本申请公开了一种虚拟无线控制器系统的实现方法、装置、设备及存储介质,涉及通信技术领域,该方法包括:获取第一虚拟机系统的唯一系统标识;基于唯一系统标识,生成第一虚拟无线控制器系统的唯一设备标识和唯一序列号;基于唯一系统标识、唯一设备标识、唯一...
  • 本发明属于车辆编队技术领域,公开了一种基于多臂老虎机的车辆编队方法,本发明围绕多道路、多车辆的编队挑战,提出基于MAB学习与激励机制的综合解决方案。通过将“探索”融入车辆日常空闲计算期,缩短编队任务发起时的在线计算压力;UCB策略设计道路和...
  • 本发明实施例提供了一种车辆编队行驶控制方法、车辆编队行驶系统及存储介质,涉及自动驾驶技术领域。车辆编队行驶控制方法,包括:基于车辆编队的行驶状态信息,确定车辆编队经过行驶路径上各路段对应的预估到达时间;获取各路段在所对应的预估到达时间内的环...
  • 本发明涉及一种面向运输车辆零空耗的精细化轨迹级引导与控制方法,包括:实时采集各车辆运行状态信息,结合道路拓扑结构,对所有车辆进行分组,使得每个交叉口控制区域对应有一组待控制车辆;针对各分组,分别建立轨迹级驾驶控制优化模型,包含目标函数、决策...
  • 本公开实施例提供了一种交通状态的估计方法、装置、电子设备及存储介质,涉及智慧交通技术领域。包括:获取待估计交通状态的目标估计点的时空坐标;将目标估计点的时空坐标输入预先训练好的交通状态估计模型,得到目标位置和目标时间对应的目标交通状态;交通...
  • 本发明公开了一种车辆辅助驾驶方法、设备、车辆、存储介质及程序产品,涉及汽车技术领域,旨在解决现有车辆辅助驾驶存在检测源图像单一、检测范围有限的问题。该车辆辅助驾驶包括:获取车辆端视频监控图像和站台端视频监控图像;基于车辆端视频监控图像和站台...
  • 本申请实施例公开了一种轨迹预测方法、控制器、车辆、存储介质及产品;通过基于车辆行驶关联信息确定目标车辆的目标行驶意图;基于目标行驶意图预测目标车辆的行驶轨迹。以此,通过根据目标车辆的车辆行驶关联信息确定目标车辆的目标行驶意图,从而根据目标行...
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