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  • 本发明属于本发明属于数据处理技术领域,具体涉及一种输电线路进入等电位路径的安全评估方法与系统,本发明先通过获取作业杆塔点云数据并预处理,构建杆塔三维点云模型,同时参考标准人体尺寸与作业姿态建立人体三维模型;再结合作业需求、杆塔结构及安全规范...
  • 本发明公开了一种服务于既有路面剩余寿命定量评价的等效计算方法及存储介质,方法包括:首先,基于双模量弹性层状体系理论,确定无损路面结构的承载阈值;其次,通过有限元模拟量化典型病害对结构强度的折减系数;接着,建立最大有效应力与疲劳寿命的数学关系...
  • 本发明涉及强对流天气下的输电塔线体系损毁预警方法,包括以下步骤:步骤1:实时获取输电塔线所处区域发生强对流天气时的风速与降雨量,并按照《架空输电线路杆塔结构设计技术规程DL/T 5486‑2020》的计算方法将风速与降雨量转化为输电塔线对应...
  • 本发明公开了一种基于代理模型辅助的应变传感器布局优化方法,包括:通过对水下装备进行有限元仿真,构造水下装备表面的仿真应变场数据集;将水下装备划分为不同的候选区域,每个候选区域中分布有候选测量点;将应变传感器布局问题转化为从每个候选区域中确定...
  • 本发明涉及一种基于TPMS偏置量调控孔隙率的混合梯度仿生骨支架设计方法,属于仿生骨支架技术领域。所述方法包括:改进基于三周期极小曲面TPMS中的Gyroid单元数学表达式中的偏置量;将Gyroid单元多孔结构孔隙率与偏置量的关系进行拟合,再...
  • 本发明涉及新能源光伏发电技术领域,公开了一种用于光伏组件的结构安全分析方法、系统、设备及介质,其中方法包括获取光伏组件的竖向位移时程和基础参数;通过运动状态解耦分析法对所述竖向位移时程进行处理,得到扭转状态下的位移时程;基于所述基础参数构建...
  • 本申请公开一种基于高速风载下车门外张控制的车门刚度值目标设定方法,涉及仿真测试领域,包括:步骤S1,密封条材料特性分析:通过材料级测试、模型拟合及有限元仿真,获取密封条力学特性参数;步骤S2,试验验证与参数修正:通过压缩负荷变形测试与仿真结...
  • 本发明涉及有限元模拟测试技术领域,具体涉及一种基于有限元分析的支吊架的振动应力状态分析方法,包括如下步骤:步骤1、创建包含支吊架的汽水管道系统三维模型;步骤2、导入有限元软件,精细化定义弹簧单元、热位移边界条件及连接刚度,建立高保真有限元模...
  • 本申请涉及一种通过多物理场耦合模型动态优化夹心挤压工艺的方法,包括建立多场耦合模型,通过协同实验得到各参数对于植物肉的影响;结合多场耦合模型与协同实验得到各场参数对夹心结构的影响规律,然后将规律建为工艺库;通过传感器实时采集挤压机中电机电流...
  • 本发明涉及一种基于内高压参数设计的预测方法及系统,涉及内高压成形加工技术的领域,其包括:采集产品生产信息;基于产品生产信息以得到具体生产产品、具体需求模具以及产品生产流程;对具体生产产品进行有限元仿真以得到传感器部署位置;依据传感器部署位置...
  • 本发明涉及航天结构设计与先进制造交叉技术领域,公开了一种基于SLM增材制造的转台U型架制造方法,制造方法包括以下步骤:S1:构建U型架多域性能需求模型;S2:基于增材制造对U型架进行结构拓扑优化;S3:对拓扑优化后的U型架进行多目标参数协同...
  • 本发明提供了一种提升车辆翻滚工况碰撞仿真效率的方法,属于车辆碰撞安全性能开发领域。所述方法包括:步骤1,整车精细化配重和零部件连续性检查;步骤2,针对车辆底盘系统部件进行校核和修正;步骤3,车辆翻滚工况初步仿真分析;步骤4,确定参与刚柔耦合...
  • 本发明公开了一种混凝土面板受拉开裂损伤计算方法及系统,将扩展有限元计算与混凝土受拉开裂损伤计算模型相结合,精确地模拟混凝土中的裂缝行为,而且特别适用于复杂裂缝网络和大范围损伤情况下的数值模拟需求,通过引入扩展有限元方法,在不增加计算成本的前...
  • 本发明公开了一种基于套管应力场反演的应力异常诊断方法,涉及应力异常诊断的技术领域,该方法包括:采集特高压直流套管的温度分布数据;根据温度分布数据预测特高压直流套管的绝缘材料寿命,得到寿命预测曲线;比对预设的材料自然老化寿命曲线和寿命预测曲线...
  • 本发明公开了一种基于DEM数据计算矿山架头线和抛掷线的方法、设备及介质,其中方法包括:获取矿山区域DEM数据,采用有限差分法计算矿山坡度,筛选潜在架头点,生成架头线;依据特定公式计算各架头点的抛掷距离与方向,然后连接生成抛掷线;对计算得到的...
  • 一种基于装配工艺的蓄电池后碰仿真分析方法,其包括:预设蓄电池总成有限元模型中各部件面面接触的初始摩擦系数;通过调整施加于蓄电池总成有限元模型的加速度曲线的峰值进行仿真,获取蓄电池本体被甩出的仿真临界加速度曲线;对蓄电池总成进行实际滑台试验,...
  • 一种减震座椅设计方法及装置,包括:根据设计载重确定气囊减震行程区间,根据目标用户类型确定座椅R点基准位置,根据R点基准位置确定座椅安装面间距;根据气囊减震行程区间、座椅R点基准位置和座椅安装面间距进行减震部件适配规划得到座椅减震结构;对座椅...
  • 前围雨刮系统刚度仿真方法、装置、设备及可读存储介质,针对雨刮电机侧的连接机构零件、非电机侧的连接机构零件分别建立对应的临时坐标系,基于各临时坐标系对雨刮电机侧、非电机侧的连接机构零件采用差异化加载方式施加力矩,分别获取雨刮电机侧、非电机侧的...
  • 本发明公开了一种壳体油路出口流速仿真预测方法,通过建立壳体的流体域模型、网格模型,运用有限元的仿真计算方法分析评价现有冲洗工艺的优劣,在仿真的计算结果上得到流体域的出口的流速、云图、流线图等数据,预测调节器壳体出口流速的大小。此方法能够对制...
  • 本申请属于航空器结构强度分析技术领域,特别涉及一种金属材料应力塑性修正方法。方法包括:步骤一、获取航空器金属材料结构的材料参数;步骤二、采用线性有限元静强度分析方法,得到所述航空器金属材料结构在极限载荷作用下的应力分布,若应力满足预设条件,...
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