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  • 提供一种能够将体积维持地较小的空调装置,包含:风扇,该风扇将进入所述空调装置的空气吹向所述空调装置的出口;电机,该电机在所述风扇的空气流动方向的下游侧与所述风扇连接,并驱动所述风扇旋转;以及过滤器,该过滤器过滤进入所述空调装置的空气中的杂质...
  • 本发明公开了一种集成热管理系统及方法,该系统包括:驾驶室制冷管路、电池制冷管路、电池循环管路、发动机进气管路、中冷器循环管路、电池、电池换热器和水冷中冷器;电池设置在电池循环管路上;电池制冷管路与部分驾驶室制冷管路并联;电池换热器设置在电池...
  • 本发明提供一种即使柔性配管因高压而发生变形也能够抑制向金属制配管与压缩机相连接的部分施加力的制冷剂用配管的安装结构。制冷剂用配管的安装结构具备:金属制配管(2),其一端与压缩机(1)相连接,且供从压缩机(1)被送出的制冷剂进行流动;连接部件...
  • 本发明提供了一种扫风控制方法、装置、车辆及存储介质,涉及智能控制技术领域,所述方法包括:提取用户的行为状态特征,获得第一特征向量,提取环境特征,获得第二特征向量,其中,所述行为状态特征包括所述用户的关键点对应的关键点特征;基于交叉注意力机制...
  • 本发明公开了一种独立式供电的车载电动制冷装置,包括:制冷单元,包含由直流无刷电机驱动的压缩机,用于执行制冷循环;独立的电池包,作为所述制冷单元的唯一动力源,其标称输出电压与所述直流无刷电机的额定电压相匹配;智能控制单元,与所述制冷单元和所述...
  • 本发明公开一种氢燃料电池整车热管理系统及其控制方法,涉及新能源汽车热管理技术领域,包括:燃料电池系统用于将电堆输出的冷却液流向散热器或第一换热器;低温冷却回路驱动冷却液的流动;乘员舱采暖回路用于通过第一换热器接入电堆热量,以及将经加热器加热...
  • 本说明书实施例公开了一种汽车阻风帘的翼型板控制方法及计算机程序产品。该方法包括获取车辆的车速和冷却模块的温度,以基于车速和温度,由训练好的预测模型输出翼型板的伸长距离;确定车辆的当前驾驶模式,根据伸长距离和距离调整参数计算目标伸长距离;以及...
  • 本发明公开了一种车辆的热控制方法、装置、处理器和电子设备。该方法包括:获取来自车辆中供电设备的第一加热请求信息;响应于第一加热请求信息为请求利用车辆的热控制系统,对供电设备执行加热操作的信息,确定车辆中温度控制设备的第二加热请求信息,其中,...
  • 本申请公开了一种重型车辆及其远程空调控制方法、设备、系统及介质,涉及车辆热管理技术领域。所述方法包括:响应于由T‑BOX转发的远程空调启动指令,向BMS发送预充使能指令,以使得所述BMS开始预充流程;响应于预充成功状态,控制空调继电器吸合,...
  • 本发明提供一种基于R290二次回路的电动汽车集成热管理系统,涉及新能源汽车热管理领域,包括:制冷剂侧回路和水侧回路;制冷剂侧回路集成有压缩机、水冷冷凝器、储液干燥器、电池冷却器、同轴管、安全阀、第一电子膨胀阀与第二电子膨胀阀;制冷剂侧回路内...
  • 本申请公开了一种车内环境调节方法、车辆及介质,涉及智能座舱技术领域。方法包括:获取车辆空调风道内压力传感器采集的原始压力信号,并对原始压力信号进行预处理,以提取与乘员活动相关的有效压力波动信号;其中,压力传感器的采样频率被配置为能够捕获由乘...
  • 本申请涉及汽车热管理领域,公开了一种双源热泵系统目标模式确定方法、装置、车辆及系统,该方法通过获取车辆数据,根据车内预估换热量与室外蒸发器预估吸热量之间的热量比,确定车内温度升温到目标温度的第一温升时间,目标温度为车内设定温度;根据车内预估...
  • 本发明提供了一种热管理系统及具有其的混合动力车辆,其中,热管理系统应用于混合动力车辆,热管理系统包括:燃油加热管路,用于加热燃油箱内的燃油;电池循环管路,用于与电池进行换热,其中,电池循环管路能够与燃油加热管路串联设置,以将电池产生的热量传...
  • 本申请实施例提供了一种座舱热环境控制方法、装置、设备及车辆,涉及智能座舱技术领域。在座舱热环境控制方法中,首先,获取当前时间点对应的预测时域的导航路段信息和导航路段信息对应的预测环境信息,基于导航路段信息和导航路段信息对应的预测环境信息,生...
  • 本发明公开了车辆的空气调节方法、装置、车辆和存储介质,涉及汽车领域。该方法包括:基于当前车辆的行驶路况数据、行驶工况数据和行驶天气数据确定当前车辆的场景评估参数;基于当前车辆的车内空气特征成分浓度确定当前车辆的空气质量评估参数;基于当前车辆...
  • 本发明涉及车辆仪表盘技术领域,尤其涉及一种汽车空调实体按键控制面板结构,其技术方案包括:多个独立按键、用于触发电信号的按钮开关以及支撑所述按钮开关的安装板,还包括行程控制机构;所述行程控制机构包括与各独立按键一一对应的连接件、设于相邻连接件...
  • 本申请提供一种热管理系统及电动车辆,热管理系统包括:空调回路,用于设置空调组件,以调节乘员舱的温度。电池回路,用于设置电池组件,以调节电池组件的温度。电驱回路,用于设置电驱组件,以调节电驱组件的温度。调温回路,用于辅助调节乘员舱、电池组件以...
  • 本发明适用于汽车乘员舱热舒适控制技术领域,提供了基于乘员感知的主驾热舒适修正及空调自适应调控方法,该方法通过将乘员舱划分为多个区域,布置传感器感知乘员分布与环境参数,建立乘员对主驾驶热环境影响的量化模型,并据此修正主驾驶热舒适指标(如PMV...
  • 本发明公开了一种基于热气旁通及热泵模式的双状态机切换调控方法,所述切换调控方法包括如下步骤:开启空调系统,基于热气旁通状态机和热泵状态机的切换条件,将空调系统切换至相应状态机进行运行;运行的状态机首先进入初始化状态,并判断是否满足等待状态跳...
  • 本发明涉及混合动力机车技术领域,公开了一种氢燃料混合动力机车的热管理系统,包括燃料电池热管理系统、动力电池热管理系统、板式换热器、司机室热管理系统和制冷剂循环回路,板式换热器的一侧流道与燃料电池冷却液换热回路和/或动力电池冷却液换热回路连通...
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