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  • 本发明公开了一种基于开裂风险评估的特大桥边跨现浇梁结构混凝土抗裂施工方法,用于有效抑制现浇梁混凝土开裂风险。该方法包括:根据特大桥边跨现浇梁结构特征、施工地当季环境参数、混凝土原材料参数及施工工艺,建立多因素耦合的混凝土收缩开裂风险评估模型...
  • 本发明公开了一种基于有限元软件API接口的轨道交通结构智能建模方法,包括协同工作的程序模块,所述程序模块包括参数智能识别模块、主体结构模块、边界模块、荷载模块、JSON数据处理模块、API模块。本发明解决了传统建模中参数交互僵化、围护连接低...
  • 本发明涉及增强现实技术领域,本发明提供了基于增强现实的家装设计方法,包括以下步骤:动态感知型空间数字孪生构建、行为语义驱动的需求参数化解析、数字孪生协同的AR智能设计引擎驱动、数据驱动的沉浸式迭代优化、全流程技术闭环的方案落地。本发明通过技...
  • 本申请涉及大坝安全技术领域,公开了基于数字孪生的大坝强震仿真系统,包括:物理数字熵流孪生体模块,用于构建大坝的有限元模型,并动态耦合所述有限元模型中的材料本构关系与所述结构熵;灾源生成模块,用于生成灾源组合对;数字孪生仿真模块,用于对所述物...
  • 本发明涉及一种基于预制桩支护的防渗墙槽壁塌陷概率动态预测方法,具体如下:采集与防渗墙槽壁稳定性相关的多源数据并为数据进行标注,然后对数据进行预处理,构建标准化特征向量,进而构建增强特征向量;将采集的数据和增强特征向量输入至构建的塌陷概率预测...
  • 本发明涉及一种多源数据与力学机制驱动的拱桥支架状态预测方法及系统,步骤为:1,通过建立精细有限元模型分析施工工况,确定支架最不利位置。2,在最不利位置布设多种传感器采集应变、温度和位移数据,形成多源监测数据流。3,对数据进行预处理,包括数据...
  • 本发明公开了一种城市深隧工程多功能利用布局及调度方法,属于城市深隧工程应用的技术领域。包括:构建差异化布局模式;差异化布局模式包括个子布局模式,对个子布局模式分别制定对应的布局设置条件,以布局设置条件为依据优化各子布局模式的布局关键参数;对...
  • 本发明提供了一种3D打印混凝土成型尺寸的预测方法、系统及设备,属于建筑领域,该方法包括:通过本发明实施例建立工艺参数与成型尺寸的数据集,构建BP神经网络预测模型,采用ECOA算法优化BP神经网络的初始权重与阈值;具体包括:引入大猩猩部落优化...
  • 本发明涉及水利工程中改性沥青材料应用技术领域,更具体的说是涉及基于RSM‑RF‑MOPSO的改性沥青最佳掺量优化方法,包括以硅烷偶联剂KH‑550掺、拌合温度、拌合时间为关键因素,软化点、延度、针入度为响应值,开展基础试验;基于试验数据构建...
  • 本发明涉及沥青混凝土配合比设计方法技术领域,更具体的说是涉及基于OED‑MNLR‑GA‑PSO的改性水工沥青混凝土配合比优化方法。具体步骤是1、确定改性水工沥青混凝土的配合比参数,并通过正交试验进行试验设计;2、以弯曲应变、压缩回弹模量、水...
  • 一种基于岩石破裂程度的地震易损性分析方法,所述基于岩石破裂程度的地震易损性分析方法包括以下步骤:建立深部地下结构的有限差分数值计算模型,选取系列地震动记录作为有限差分数值计算模型的输入地震动,基于所述有限差分数值计算模型模型与输入地震动,确...
  • 本发明公开了一种基于大数据服务的水利工程安全设计参数修正方法,涉及水利工程领域,包括:建立计划拆分平台和设计安全值图谱,通过设计安全值图谱计算设计安全偏移量;计划拆分平台将安全目标数据进行拆分,形成多个阶段设计数据;成包含优先级权重的协同设...
  • 本发明公开了一种钢筋混凝土构件功能状态评估方法、系统及存储介质,包括根据各影响因素对待评估构件功能状态的影响程度确定各影响因素对应的系数,所述影响因素包括材料特性、环境条件、交通荷载以及养护措施;基于各影响因素对应的系数,计算待评估构件的动...
  • 本发明涉及建筑设计技术领域,具体为一种拱坝三维地质模型与参数化设计数据融合系统及方法与应用,包括:数据获取与接口模块,获取CAD数据及三维地质数据;数据预处理与特征工程模块,对CAD数据及三维地质数据进行预处理并进行特征提取;三维模型数据融...
  • 本发明提供了一种平行倾斜岩层深埋支护隧洞力学响应解析方法及系统,包括:获取平行倾斜岩层深埋支护隧洞的力学参数,并根据力学参数构建平面应力学模型;对平面应力学模型中的所有独立边界构建对应的保角映射函数;基于平面应力学模型和保角映射函数,推导待...
  • 本发明涉及大型浓密设备土建施工技术领域,公开了一种大型浓密机高精度放样定位施工控制方法及系统,其中方法包括:构建浓密机池体的建筑信息模型,并关联对应构件相关技术信息;基于所述建筑信息模型,通过参数化编程生成放样点数据,进而生成支模体系深化设...
  • 本发明属于岩土与隧道工程技术领域,具体公开了一种基于广义对数螺旋破坏模型的隧道掌子面锚杆设计方法。该方法通过引入摩擦权重系数,构建可随岩土体黏聚力与内摩擦角连续过渡的广义对数螺旋破坏模型;结合半球形塌落体、圆顶矩形底筒仓及广义对数螺旋形滑体...
  • 本发明公开了刚性路面纹理雕刻参数智能优化设计方法及系统,涉及路面纹理设计领域,包括归集三类核心数据构建多维路面工况数据库,经数据处理与工况风险量化后,用CatBoost算法分层训练并固化纹理性能映射模型,提取性能权重,再界定参数工程约束,通...
  • 本发明涉及图像识别技术领域,具体涉及一种基于图像识别的道路全要素模型快速建立方法,具体包括基于移动拍摄设备,持续获取道路实景图像;对道路实景图像进行色阶直方图提取,获得多个对应的单色阶图像以及对应的至少一个像素连通域;获取每个单色阶图像中像...
  • 本发明公开了高墩多跨连续刚构桥顶推力优化方法及系统,应用于智能分析技术领域,方法包括:构建有限元模型和多组计算工况;对有限元模型进行施工模拟计算获取各个桥墩的应力数据;训练预测模型;根据预测模型输出多组最优解;最优解为每个合拢段的顶推力和桥...
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