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  • 本发明公开了一种汽车仿真数字样车模型构建的方法及装置,方法包括如下步骤:步骤1:建立CAE仿真数字样车模型库;步骤2 : 输入CAE仿真数字样车建模需求,用以获取目标整车数字样车,以及进行数字样车建模对应的CAE学科;步骤3:CAE仿真数字...
  • 本发明公开了一种船舶舱室结构内爆冲击波毁伤评估方法,获取典型战斗部参数,开展系列工况设计,进行舱室内爆的数值仿真分析,系列工况包括不同等效裸装药质量和爆距;根据数值仿真结果,建立内爆冲击波毁伤表征经验公式:基于毁伤模式和表征参量进行目标函数...
  • 本申请属于飞行器设计技术领域,特别涉及一种高超声速飞行器的末初态重量比评估方法及装置,该方法包括:步骤S1、确定加速起飞阶段的末初态的第一重量之比;步骤S2、确定等动压飞行阶段的末初态的第二重量之比;步骤S3、确定等马赫数飞行阶段的末初态的...
  • 本发明公开一种汽车动力电池冷却风扇及风扇叶片的设计方法,属于汽车冷却系统设计领域,其设计方法包括如下步骤:(1)确定冷却风扇的设计参数,建立参数化几何模型,并生成训练集样本;(2)构建变分自编码器模型,利用训练集数据进行训练,并验证其重构精...
  • 本申请提供了一种变速箱匹配方法、装置、电子设备及存储介质,包括:获取至少一个发动机MAP数据和至少一个发电机MAP数据;根据至少一个发动机MAP数据和至少一个发电机MAP数据,生成至少一个变速箱MAP图;根据至少一个变速箱MAP图,确定符合...
  • 本发明公开了一种轨道车辆司机室头罩玻碳混铺厚度优化方法,解决了现有技术中复合板材中各层的厚度没有进行合理优化的问题,具有保证头罩质量和刚度的前提下有效控制复合板材中各层厚度的有益效果,具体方案如下:一种轨道车辆司机室头罩玻碳混铺厚度优化方法...
  • 本申请涉及汽车技术领域,提供了一种离合器数学模型构建方法及系统,所述方法包括以下步骤:S1:基于发动机型号调用目标离合器的基础数据,并基于目标离合器的基础数据构建离合器三维模型;其中,离合器三维模型至少包括:飞轮、摩擦片、压紧盘以及变速器壳...
  • 一种高马赫数内流道燃烧、减阻与热防护协同设计方法,属于高马赫数推进系统技术领域。本发明包括:步骤1,燃油喷射孔结构设计;步骤2,燃贴壁喷射方案设计;步骤3,流量控制设计;步骤4,壁面热流参数监控与燃油流量分配设计;步骤5,壁面热保护与气动减...
  • 本发明公开了基于3D模型的装配信息查看方法,包括:步骤S1,准备船体的装配图图纸,并为图纸中每个部件添加属性信息;步骤S2,在三维建模时,为每个部件分配独立的图层,搭建船体的构架模型,形成一个完整的游艇船体模型;步骤S3,记录每个部件与装配...
  • 本发明公开了一种舵机正向设计和验证的方法与系统,包括如下步骤:论证舵机技术要求、确认舵机总体设计技术路线;论证舵机技术要求、确认舵机总体设计技术路线;开展虚拟验证,完成多学科仿真分析、电气\机械接口适配性分析;试制样机,开展实物测试验证和虚...
  • 本发明公开了一种高超声速飞行器飞行轨迹近似迭代解析计算方法,首先,建立高超声速飞行器滑翔飞行动力学模式,忽略侧向运动,得到线性矩阵微分方程形式的纵向平面动力学模型;其次,根据不同类型飞行轨迹的特点,对线性矩阵微分方程进行针对性简化,通过矩阵...
  • 本说明书实施例公开了一种汽车起重机臂架缩尺模型的等效构建方法与系统,其中的等效构建方法包括:获取原型参数组以及设定的几何缩尺比例,利用无量纲化π定理与微分方程量纲解析法,获取全相似比例因子组及全相似参数组,基于全相似参数组在针对结构响应参数...
  • 本发明涉及一种船舶低速电机直接推进长轴系振动控制设计方法,通过确定低速电机输出法兰位置和螺旋桨中心位置,确定推力轴承、中间轴承、尾管轴承等位置,轴承跨距的布置,轴承的数量及其布置,轴系强度计算,低速电机长轴系扭振计算,扭振计算结果分析,低速...
  • 本发明公开了一种跨介质航行体喷气入水降载策略的饱和通气量降低方法,涉及跨介质航行体喷气降载技术领域,本发明方法包括步骤:建立航行体喷气入水数值计算模型;提出喷气降载饱和通气量概念,并给出定义方式;从空泡形态、轴向加速度随时间变化情况、速度变...
  • 本发明公开了一种基于遗传算法的大展弦比复合材料机翼结构剖面优化设计方法,属于飞行器结构设计与优化领域;具体为:首先计算待设计飞行器机翼翼盒展向的各结构剖面需要承受的载荷;针对当前结构剖面S,基于选定翼型构建表征S的等效六边形截面,并添加基础...
  • 本申请提供一种面向复杂大尺寸开口结构的力学等效有限元建模方法及装置、设备、计算机可读存储介质,涉及航空航天结构力学分析技术领域,其中,上述方法基于边界参数、开口结构对应的第一结构参数和连接结构对应的第二结构参数构建单钉单搭接结构的基准模型;...
  • 本发明提供了一种应用于船舶曲面外板纵骨三维模型的建模方法, 具体涉及船舶外板纵骨建模技术领域。该方法包括:S1.根据线型数据获得详细设计图纸;S2.得到外板展开图并确定外板纵骨的布置间距m及规格;S3.基于外板展开图,获得外板纵骨设计详图轨...
  • 本发明公开了一种传动系统设计方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:以传动系统的输出轴与电机轴的水平间距最小化构建第一目标函数,以传动系统功率损耗最小化构建第二目标函数;基于传动系统总速比、传动系统空间位置、齿轮弯曲强度安全系数和齿轮接...
  • 本发明公开了一种基于船舶产品设计软件的特殊焊接坡口标准化建模方法,通过标准化定位钢板拼接时所有形态的特殊焊接坡口的基本建模参数,然后根据待开坡口拼接钢板的三维数字化模型数据和建模人员选择的待开坡口的开口朝向,筛选出目标坡口类型,然后调取目标...
  • 一种轨道车辆、复材车体及其设计方法,涉及轨道车辆技术领域,复材车体设计方法包括:确定允许设计空间,允许设计空间为与目标车体的尺寸适配的封闭三维空间,根据允许设计空间确定待优化模型;将边界条件施加于待优化模型,并设定约束条件和优化目标,优化目...
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