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  • 本发明提供一种减轻操作力且换挡速度进一步提高的车辆用犬牙式变速器的换挡装置。在变速器(26)的换挡装置(74)中,分别能够转动地连接于双臂柄(90)的另一端和换挡构件(88)的连杆(94)吸收双臂柄(90)的另一端的圆弧运动,将在作为其轴心...
  • 一种齿轮箱组件,包括齿轮箱壳体、与齿轮箱壳体间隔开以限定润滑剂收集沟槽的环形齿轮和设置在润滑剂收集沟槽内、在环形齿轮和齿轮箱壳体之间的多个轮叶。多个轮叶被配置成当润滑剂离开环形齿轮时防止润滑剂朝向齿轮箱壳体径向地喷射,并且在与齿轮箱壳体的外...
  • 一种行星齿轮箱的低速端总成,涉及齿轮箱领域,其包括齿轮壳、齿轮轴、第一定位组件和两个第二定位组件;齿轮壳设置有装配通孔,齿轮轴穿设于装配通孔且与齿轮壳可转动地配合,齿轮轴与装配通孔的孔壁之间形成环形装配孔;齿轮轴和齿轮壳通过第一定位组件和两...
  • 本发明提供一种减速器以及射钉枪,该减速器包括筒状的外壳、减速齿轮组、输入轴、输出轴、具有齿轮孔的限制盘、止向销、止向驱动件,能够通过止向销与齿轮孔的配合来实现输出轴的单向旋转。限制盘呈盖状并设置在外壳的一端上,也即限制盘同时也用于作为减速器...
  • 本发明涉及推力瓦结构相关技术领域,尤其涉及用于立磨行星减速机的推力瓦防移位结构,包括下箱体,所述下箱体的中心固定安装有传动轴,所述传动轴的上端凸起处表面套设有内齿套。该用于立磨行星减速机的推力瓦防移位结构,通过支撑垫、调整垫、推力瓦、球头销...
  • 本发明涉及一种可调节皮带轮,包括机架,机架一侧设有若干轮体,轮体之间通过调节结构进行连接,调节结构包括与伸缩结构铰接的第一铰接臂以及第二铰接臂,第一铰接臂以及第二铰接臂之间铰接,第一铰接臂、第二铰接臂端部与伸缩结构铰接,第一铰接臂、第二铰接...
  • 本申请提供了一种矿用分体式链轮及其生产工艺,所属矿山机械技术领域,包括:基体与牙块通过连接件装配在一起后,基体与牙块焊接固定,提高了牙块与基体之间的连接强度;通过连接件将牙块安装到基体上,在保证牙块与基体连接强度的基础上,减小牙块与基体之间...
  • 本发明公开了一种刚轮、谐波减速机及工业机器人,属于传动装置技术领域,刚轮包括本体,本体具有内孔,沿内孔的轴向,内孔的内周壁依次设有第一壁面和第二壁面,第一壁面形成有内齿部,内齿部沿第一壁面的周向设置,由于第二壁面的内径大于第一壁面的内径,能...
  • 本发明涉及机械传动技术领域及方法,尤其涉及一种便于维修的高灵活性一体化减速装置,包括钢轮、柔轮、波发生器及电机组件。通过将电机输出轴与凸轮轴采用花键可拆卸连接,使电机组件与波发生器独立分体布局,实现可靠传动的同时便于拆装、更换及维护;波发生...
  • 本发明提供一种具备差速限制装置的断开装置,其中,该具备差速限制装置的断开装置包括:壳体;支撑环,被构成为在所述壳体的内部围绕小齿轮;以及离合器环,与通过执行器的驱动操作的套筒连接,当通过所述执行器操作所述套筒时,向啮合方向移动的同时,设置在...
  • 本发明提出了一种差速器总成、差速器总成的控制方法及车辆,涉及车辆制造技术领域,包括:半轴齿轮位于差速器壳体内;行星齿轮轴安装于差速器壳体内,行星齿轮可转动地套设于行星齿轮轴且与半轴齿轮啮合传动,行星齿轮形成有导流部和润滑部,润滑部形成于行星...
  • 本申请涉及变速箱控制技术领域,提供了一种液力变矩器的充油高度确定方法、装置及电子设备。该方法在变速器满足预设充油条件的情况下,根据标定充油高度发起液力变矩器的充油请求,以控制液力变矩器进行充油;在液力变矩器充油的过程中,根据液力变矩器对应的...
  • 本发明涉及一种传动机构,传动机构包括碳纤维底座、丝杆驱动组件及承载台,丝杆驱动组件固定于碳纤维底座上且连接承载台,丝杆驱动组件用于驱动承载台相对碳纤维底座移动。丝杆驱动组件在启动与停止时所需的力更小、响应时间更短,能够在支持丝杆驱动组件高速...
  • 本发明涉及一种基于曲线导轨的丝杠直线运动机构及其控制方法,基于曲线导轨的丝杠直线运动机构包括伺服电机、编码器联轴器、丝杠、第一挡板与曲线导轨,伺服电机电性连接至控制系统,丝杠与第二挡板固定连接,丝杠与螺母连接板固定连接,螺母连接板两端处的第...
  • 本申请一种中空油冷的丝杆结构,涉及电火花机床传动部件的技术领域,其包括机座,所述机座上设置有第一轴承座和第二轴承座;主输入丝杆,所述主输入丝杆的表面转动连接有第一角接触球轴承,所述主输入丝杆通过第一角接触球轴承可旋转地支承于所述第一轴承座上...
  • 本申请公开了应用于车辆控制技术领域的一种无级变速器的控制方法、装置、设备及介质。在该方法中,获取主动带轮目标推力和临界夹紧推力,如果主动带轮目标推力小于临界夹紧推力,获取稳态目标推力,根据稳态目标推力、主动带轮目标推力和临界夹紧推力,确定限...
  • 本发明提供一种电动汽车的动力传递装置,其中,该电动汽车的动力传递装置包括:第一行星齿轮组,由第一太阳齿轮、第一齿圈、第一行星齿轮及第一行星架构成;第二行星齿轮组,由第二太阳齿轮、第二齿圈、第二行星齿轮及第二行星架构成;第三行星齿轮组,由第三...
  • 本发明提供了一种多级自补偿浮动式行星减速器,属于行星减速器技术领域,所述行星减速器包括与电机连接的第一级减速组件、与第一级减速组件连接的第二级减速组件、与第二级减速组件连接的第三级减速组件以及与第三极减速组件连接的输出轴组件,其中,所述第三...
  • 本发明涉及一种紧凑型扁平化大速比行星摆线串联传动装置,所述传动装置的主体部分由一个大中空RV减速单元和一个行星减速单元组成,所述行星减速单元内嵌入RV减速单元的中空部分;所述行星减速单元的内齿圈与RV减速器的动力输出盘相连接;所述行星减速单...
  • 一种行星齿轮机构,具备被保持为能够自转和公转的多个小齿轮、以及与多个小齿轮啮合的齿圈,齿圈具备多个低刚性部即贯通孔,所述多个低刚性部在该齿圈的圆周方向上隔开规定的间隔,且齿圈的半径方向上的截面系数小,齿圈的多个齿具有基于热处理的累积间距误差...
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