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最新专利技术
  • 一种基于用户坐姿预测的座椅调节方法、装置、终端设备及存储介质
    一种基于用户坐姿预测的座椅调节方法、装置、终端设备及存储介质_东风柳州汽车有限公司_202511690580.6
    本发明公开了一种基于用户坐姿预测的座椅调节方法、装置、终端设备及存储介质，属于车辆控制领域。方法包括将当前人体骨骼形态参数及历史座椅位置参数输入预设坐姿预测模型中预测，在获取的座椅机械参数约束下得到初始座椅调整参数，切换为迎宾状态；将当前人...
    2026-02-20
  • 汽车后排座椅自动避光系统
    汽车后排座椅自动避光系统_安徽江淮汽车集团股份有限公司_202511646316.2
    本发明公开了一种汽车后排座椅自动避光系统，本发明的主要设计构思在于，至少由摄像头传感器、零重力座椅控制器以及零重力座椅构成系统的整体架构；其中，摄像头传感器在自动避光调节模式启用时，实时检测阳光照射到后排乘客眼部区域的视觉信号并传递至零重力...
    2026-02-20
  • 一种基于人体特征的汽车座椅柔性回调方法和系统
    一种基于人体特征的汽车座椅柔性回调方法和系统_中汽研汽车检验中心(天津)有限公司_202511606234.5
    本申请提供了一种基于人体特征的汽车座椅柔性回调方法和系统，通过获取乘客的人体特征参数；若接收到车辆碰撞预警信号且座椅的倾角大于预设的倾角阈值，则计算得到乘客对座椅回调的阻力值；基于阻力值和预设的阻力阈值、座椅回调的基准回调速度，计算座椅回调...
    2026-02-20
  • 车辆座椅的调节方法、装置、设备及介质
    车辆座椅的调节方法、装置、设备及介质_岚图汽车科技股份有限公司_202511527629.6
    本申请公开了一种车辆座椅的调节方法、装置、设备及介质，属于车辆技术领域。该方法包括：接收前排座椅的调节指令；其中，调节指令包括目标靠背倾角或目标水平位置；获取前排座椅的第一当前位姿参数和后排座椅的第二当前位姿参数；第一当前位姿参数包括第一当...
    2026-02-20
  • 一种大型铁路站场接触网改造施工方法
    一种大型铁路站场接触网改造施工方法_中铁二十一局集团电务电化工程有限公司_202511863476.2
    本发明公开了一种大型铁路站场接触网改造施工方法，包括第一组既有立柱、第二组既有立柱、第三组既有立柱和既有线路；改造施工方法包括布局设计，在既有线路处布局改造线路，对位于改造线路内的既有立柱标记为第一立柱；对位于改造线路外侧，且位于既有线路外...
    2026-02-20
  • 一种承导线低净空穿越桥涵的方法
    一种承导线低净空穿越桥涵的方法_中铁二十一局集团电务电化工程有限公司_202511863442.3
    本发明公开了一种承导线低净空穿越桥涵的方法，包括步骤一，下锚底座安装，在桥涵两侧顶部固定安装下锚底座；步骤二，并接承力索，在下锚底座一侧安装挂环，在挂环一侧安装杵环杆，在杵环杆一侧安装杵头单耳悬式绝缘子，在杵头单耳悬式绝缘子一侧安装承力索，...
    2026-02-20
  • 车辆的功率分配方法、系统、车辆、设备及介质
    车辆的功率分配方法、系统、车辆、设备及介质_深向科技股份有限公司_202511492599.X
    本申请公开了一种车辆的功率分配方法、系统、车辆、设备及介质。其中，车辆的功率分配方法，包括：获得车辆的总需求功率和开启的子系统的数量；根据所述车辆的总需求功率和开启的子系统的数量，得到开启的子系统的初始分配功率；根据所述初始分配功率和每个开...
    2026-02-20
  • 基于离线容量匹配与在线能量管理优化策略的燃料电池商用车控制方法及系统
    基于离线容量匹配与在线能量管理优化策略的燃料电池商用车控制方法及系统_华中科技大学_202511712737.0
    本发明公开一种基于离线容量匹配与在线能量管理优化策略的燃料电池商用车控制方法及系统。包括获取功率需求数据，根据离线层构建的能量源组件尺寸算法及尺寸解空间，确定最优能量源组件尺寸；根据最优能量源组件尺寸及在线层构建的多目标成本函数，根据电机功...
    2026-02-20
  • 燃料电池系统功率控制方法、装置、系统及设备
    燃料电池系统功率控制方法、装置、系统及设备_东风汽车集团股份有限公司_202511674341.1
    本申请涉及一种燃料电池系统功率控制方法、装置、系统及设备。燃料电池系统功率控制方法包括：基于燃电系统需求功率PE_tar与燃电系统实际净输出功率PFCS_MESFCS_MES计算目标燃料电池电堆前馈功率PE_stk_FF和目标燃料电池电堆反...
    2026-02-20
  • 基于制动能量回收的电池加热控制方法及系统
    基于制动能量回收的电池加热控制方法及系统_上汽大众汽车有限公司_202511873570.6
    本发明提供了一种基于制动能量回收的电池加热控制方法，包括以下步骤：S1、状态监测步骤：实时监测车辆的制动信号、电池温度、电池荷电状态、动能回收电流、车辆附件用电电流和电池电压。S2、条件判断步骤：当同时满足电池温度低于第一预设阈值、电池荷电...
    2026-02-20
  • 动力电池的加热方法、装置及车辆
    动力电池的加热方法、装置及车辆_深蓝汽车科技有限公司_202511760164.9
    本申请涉及一种动力电池的加热方法、装置及车辆，涉及电池管理技术领域。该方法包括：在动力电池的健康状态大于预设健康状态阈值的情况下，基于动力电池的运行参数，确定动力电池的最大允许脉冲加热电流。基于最大允许脉冲加热电流和动力电池的加热许用电流，...
    2026-02-20
  • 动力电池充电预热方法、装置、设备及存储介质
    动力电池充电预热方法、装置、设备及存储介质_东风汽车集团股份有限公司_202511462907.4
    本发明提供了一种动力电池充电预热方法、装置、设备及介质，属于新能源汽车电池技术领域，该方法包括：在动力电池满足充电条件时，获取所述动力电池的当前温度；根据所述动力电池的当前温度以及预先设置的第一预设温度，为所述动力电池匹配对应的充电模式；其...
    2026-02-20
  • 车辆冷却功率的修正方法、装置以及车辆
    车辆冷却功率的修正方法、装置以及车辆_湖南行必达网联科技有限公司_202511673706.9
    本申请实施例提供一种车辆冷却功率的修正方法、装置以及车辆。该方法包括：获取位于车辆前方的预设距离内的坡道的坡道数据；并获取车辆的行驶数据；根据坡道数据与行驶数据，确定坡道的坡道类型；根据坡道类型与坡道数据，对车辆的冷却系统的原始冷却功率进行...
    2026-02-20
  • 基于电池热管理的商用电池包的智能温控方法以及系统
    基于电池热管理的商用电池包的智能温控方法以及系统_湖南贝特爱斯科技有限公司_202511672916.6
    本发明公开了一种基于电池热管理的商用电池包的智能温控方法以及系统，本发明涉及智能温控方法的技术领域，根据多个温度异常区域和商用电池包的工作状态确定多个温度可控组合，根据各个温度可控组合、商用电池包的使用场景和商用电池包的使用年限确定对应的电...
    2026-02-20
  • 一种复合冷却驱动的动力电池自适应热管理方法
    一种复合冷却驱动的动力电池自适应热管理方法_南通理工学院_202511622013.7
    本发明提供了一种复合冷却驱动的动力电池自适应热管理方法，涉及电池散热智能温控技术领域，包括：获取热管理模块的复合冷却机制，挖掘动力电池产热机理下的线性温调关系；构建自适应温控模型，包含自动调节单元与热失控调节单元；接收动力电池关联驱动目标的...
    2026-02-20
  • 电池的热管理方法、车辆及控制器
    电池的热管理方法、车辆及控制器_长城汽车股份有限公司_202511754535.2
    本申请提供了一种电池的热管理方法、车辆及控制器，涉及动力电池技术领域，该热管理方法包括：获取车辆的动力电池在预测行驶路段的预测剩余电量、动力电池的目标需求功率与动力电池的当前状态；基于预测剩余电量与目标需求功率，得到目标温度范围；基于动力电...
    2026-02-20
  • 一种飞机牵引车低温自启动能量管理方法、系统、终端及介质
    一种飞机牵引车低温自启动能量管理方法、系统、终端及介质_中国重汽集团青岛重工有限公司_202511656051.4
    本发明属于车辆能量管理技术领域，具体公开一种飞机牵引车低温自启动能量管理方法、系统、终端及介质。包括：采集动力电池整体温度、环境温度及剩余电量数据；当环境温度或电池温度低于预设低温阈值时进入低温自启动能量管理模式；基于升温速率模型和充电效率...
    2026-02-20
  • 新能源机车的电传动系统及其控制方法
    新能源机车的电传动系统及其控制方法_中车大连机车车辆有限公司_202511585664.3
    本发明公开了一种新能源机车的电传动系统及其控制方法，该系统包括第一直流母线、第二直流母线、第一动力电池组、第二动力电池组、双向电压变换器和控制器；第一动力电池组通过第一直流母线与第一牵引电机和第一辅助负载连接；第二动力电池组通过第二直流母线...
    2026-02-20
  • 一种基于电动汽车双电池系统的功率分层优化控制方法
    一种基于电动汽车双电池系统的功率分层优化控制方法_国网湖北省电力有限公司宜昌供电公司_202511580280.2
    本发明属于电动汽车能量控制领域。一种基于电动汽车双电池系统的功率分层优化控制方法，其特征在于包括如下步骤：步骤1：根据充放电功率指令高低，为双电池系统匹配两种运行模式；步骤2：构建电动汽车双电池系统功率分层优化控制策略数学模型；步骤3：基于...
    2026-02-20
  • 电池系统的充电方法、装置、车辆充电系统及车辆
    电池系统的充电方法、装置、车辆充电系统及车辆_上海洛轲智能科技有限公司_202511822651.3
    本申请公开了一种电池系统的充电方法、装置、车辆充电系统及车辆。本申请能够根据充电桩的最大输出电压来切换第一动力电池和第二动力电池的连接方式，在充电桩的最大输出电压大于第一电压阈值时，连通双向转换器的第一端和第三端，使第一动力电池和第二电池，...
    2026-02-20
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