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  • 本申请公开了一种能量回收控制方法、装置、系统及存储介质,所述方法包括:在车辆行驶过程中,获取车辆的预设运行参数;根据车辆的预设运行参数对车辆失稳趋势进行预判;当判断车辆出现失稳趋势时,通过电机控制器控制驱动电机降低能量回收扭矩;当车辆失稳趋...
  • 本发明属于煤矿井下辅助运输设备技术领域,具体是一种双源快速自换电煤矿井下物料运输车及井下换电方法。该运输车包括车身;设置在车身上的驾驶室和货箱;驱动车身移动的行走装置;第一动力源,其为能够拆卸的蓄电池装置;第二动力源,其为储能装置;用于连接...
  • 本发明涉及一种氢燃料重卡长下坡智能能量回收方法、系统及介质,所述方法包括:Q1.车辆通过电子围栏识别即将长下坡,实时获取当前车辆的速度数据信息、当前车辆电池SOC的数据信息、还剩坡长的数据信息和坡角的数据信息;Q2.基于所述当前车辆的速度数...
  • 本发明公开了多模式耦合制动系统能量回收与制动力优化调控方法,本发明涉及矿井运提设备制动控制技术领域,所述方法包括顺序执行的以下步骤:(a)运行状态监测步骤:通过传感器系统持续采集运提设备的实时运行参数,所述参数至少包括运行速度(v)、载荷重...
  • 本发明提出一种用于分布式驱动新能源车型制动失效时的应急控制系统和方法,所述方法包括:根据制动失效类型计算用于补偿失效回路或助力不足导致的制动力缺失所需的反向驱动力矩;获取车辆理想横摆角速度与实际横摆角速度,通过PID控制算法计算反向横摆力矩...
  • 本申请涉及一种电池电量显示修正方法及系统,属于电动汽车技术领域,电池电量显示修正方法包括实时监测电池低温冷启动后的电池数据,所述电池数据包括:电池最低单体温度、起始显示SOC值及放电电流;基于所述放电电流、电池常温额定容量、电池健康状态以及...
  • 本申请公开了一种车辆续航里程预测方法、装置、车辆和产品,属于车辆技术领域,该方法包括:获取与目标车辆的续航里程相关的里程属性数据;对里程属性数据进行预处理和特征提取,得到目标车辆的里程属性特征;根据里程属性特征进行功率预测,得到目标车辆的空...
  • 本发明涉及新能源电池检测技术领域,公开了物联网智能传感新能源汽车电池节能检测系统。该系统的传感器数据收集模块通过物联网智能传感器实时收集新能源汽车电池的运行数据,生成电池实时数据流;特征提取模块根据电池实时数据流提取电池状态特征,包括由初始...
  • 本发明涉及车辆电池技术领域,特别涉及一种车辆的剩余电量显示优化方法、装置、设备、介质及产品,方法包括:获取车辆的当前运行状态数据、用户的目标路线数据;将当前运行状态数据和目标路线数据输入至预先训练的预估模型,得到车辆的预估温升值和预估SOC...
  • 本申请涉及一种控制方法、控制系统、计算机可读存储介质及车辆,其中,控制方法可以应用于混动汽车中对加热器进行控制,加热器用于对混动汽车中的冷却液进行加热,方法包括:获取冷却液的加热情况,并基于加热情况获取加热器的状态;基于加热器的状态为非预期...
  • 本申请提供一种电动汽车高压回路的安全保护电路、方法及车辆。该电路包括控制器、高边驱动电路和低边驱动电路,控制器分别连接高边驱动电路和低边驱动电路,高边驱动电路连接电动汽车高压回路中熔断器的一端,低边驱动电路连接熔断器的另一端。控制器用于输出...
  • 一种车辆高压下电方法、装置、设备及可读存储介质,车辆高压下电方法包括:当车辆在进行高压下电时,若检测到驱动电机存在故障,且驱动电机的当前转速大于第一预设转速,则将驱动电机切换为转速控制模式,并以第二预设转速为驱动电机的目标转速控制驱动电机,...
  • 本发明公开了一种新能源汽车的协同控制故障处理方法、设备及介质,涉及协同控制技术领域,包括,数字孪生云端接收电池历史运行数据与实时规划路径信息后,将电池历史运行数据与群体电池老化数据库进行比对分析,生成健康状态量化值,并根据实时规划路径信息判...
  • 本申请涉及新能源领域,尤其涉及一种多功能设备以及车辆。本申请的多功能设备包括电源、逆变器、电机以及多功能装置。其中,电源用于给逆变器、电机以及多功能装置进行供电。其中,在多功能装置的作用下,多功能设备可以同时实现多种功能。多功能装置包括多个...
  • 本发明公开了一种电动清扫车电池智能安全保护系统及方法,用于保护电动清扫车上的铅酸电池包,包括电池监测模块、核心控制模块、智能充电模块、安全保护模块和作业联动模块;本发明在铅酸电池包出现过充现象时能够迅速切断回路、安全性高,充电时间短、充电效...
  • 本发明公开了一种用于纯电动汽车电池管理系统的自检方法,电池管理系统通过唤醒与初始化步骤由休眠状态唤醒后依次实施数据采集模块自检、数据监测模块自检、显示单元模块自检和CAN总线通讯模块自检,且当前一模块自检到异常情况时,则停止后续模块自检的实...
  • 本发明提供一种基于冗余电池模块的新能源汽车主动安全分离系统及汽车底盘,包括:至少两个互为冗余的电池模块,物理、电气、热管理及控制相互独立,正常时并联为整车供电,任一模块可作另一模块热备份;风险监测与智能决策单元,以电池管理系统为核心,内置基...
  • 本发明涉及一种汽车电池包防撞加强方法、加强结构及汽车,包括以下步骤:在门槛内板、扭力盒和电池包壳体之间放置支架,支架包括第一支架部和垂直设在第一支架部一端的第二支架部;将第一支架部沿汽车Y向的一侧通过扭力盒上预先加工的扭力盒侧安装孔与固定件...
  • 本发明公开了一种动力电池异常放电预警识别方法及装置。该方法包括:提取各车辆的非充电数据;基于第一设定条件对所述非充电数据进行放电段划分;基于各放电段的非充电数据计算各放电段的异常放电特征参数;基于各放电段的异常放电特征参数、开始和结束时刻的...
  • 本发明公开了一种车辆电池预警及控制方法、装置、设备及介质,车辆电池预警及控制方法包括:获取车辆电池的状态数据,其中,车辆电池包括电池单体,状态数据包括电池单体电压数据、电池单体温度数据、电池单体SOC数据;对车辆电池的状态数据进行处理和计算...
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