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  • 本发明涉及技术领域,具体涉及一种基于高铁桥梁的压电式可调频振动能量采集装置及方法,装置包括平台组件、支撑机构和磁吸组件;该支撑机构包括立柱组件和悬臂梁,该立柱组件固定在平台组件上,该悬臂梁可转动地安装于该立柱组件上,该悬臂梁上设有压电片,该...
  • 本申请涉及一种温控发电装置、座椅及车辆,该温控发电装置用于连接外部电源,并包括储能器件、能量转换组件以及模式切换器件。储能器件用于存储和释放能量,能量转换组件与储能器件和外部电源连接。模式切换器件与能量转换组件、储能器件以及外部电源连接,模...
  • 本发明公开一种汽车余热发电装置与气动马达旋转活塞空压机耦合体。拆除气缸套侧面的密封钢板,气缸套外面装有‘回’字形余热发电装置,‘回’字形余热发电装置下面、曲轴箱外面装有‘凹’字形余热发电装置。在‘回’字形余热发电装置和‘凹’字形余热发电装置...
  • 本公开提供了一种电机启动控制方法、装置、清洁设备及机器可读介质,属于电气控制领域。该电机启动控制方法包括:基于清洁设备的运行档位和工况条件,确定电机的启动初始功率和电流上限值;在电机的启动过程中,采用分阶段递增的方式逐步提升电机的功率,使电...
  • 本申请实施例公开了一种马达制动控制方法、装置及驱动芯片,其中,该方法包括:输出预存的马达驱动波形数据以驱动马达;并在输出结束后输出预存的第一级刹车波形数据以驱动马达进行第一级刹车;在输出第一级刹车波形数据的过程中,分时进行马达振动状态的监测...
  • 本申请提供一种多电机电驱系统控制方法、装置及控制器,属于电机控制技术领域。其中的方法包括:获取各个电机控制单元为匹配对应电机运行工况而设置的初始载波频率,并比较;在存在多个相同初始载波频率的情况下,以不同电机控制单元的载波频率不同为调节目标...
  • 本发明公开了一种双机热冗余多驱变频器系统及其控制方法,属变频器技术领域,包括n个双机冗余单元,每个双机冗余单元包括两台变频器和一个I/O控制器,两台变频器通过进线开关接入同一主电源,通过出线开关连接到同一电机,两台变频器和I/O控制器用一条...
  • 本发明公开了一种双电机雨刷位置估计与同步控制系统及方法、雨刷系统,系统包括:采样处理层,配置用于采集双电机的电流信号和PARK开关信号;融合估计层,与所述采样处理层连接,配置用于执行电流信号处理、位置脉冲提取、周期学习和融合位置估计,输出双...
  • 本公开提供了一种双驱无刷电机控制电路、控制方法、清洁设备及可读介质,该双驱无刷电机控制电路包括:第一逆变桥,连接于直流电源的第一端与第二端之间,且与第一电机相连;第二逆变桥,连接于直流电源的第一端与第二端之间,且与第二电机相连;控制器,与第...
  • 本说明书实施例提供电机驱动控制系统,包括动力域总控制器、三相功率输出模块、CAN协议总线、SPI菊花链控制总线和开绕组同步电机;三相功率输出模块包括单相全桥控制器;动力域总控制器通过CAN协议总线与上位机通信连接;动力域总控制器通过SPI菊...
  • 本发明涉及旋转变压器技术领域,尤其涉及一种基于滑动平均滤波器的电机旋转变压器解码方法及装置。该方法对由电机中旋转变压器输出的原始包络信号进行解调处理,得到平滑包络信号;其中,所述原始包络信号存在幅值误差、相位误差和偏置误差,所述平滑包络信号...
  • 本申请公开了一种尾门撑杆驱动电路以及汽车,涉及汽车技术领域,公开了尾门撑杆驱动电路,包括继电器控制电路、半桥预驱电路和半桥功率开关电路,继电器控制电路用于控制流经撑杆电机的电流方向,半桥预驱电路用于驱动半桥功率开关电路中的开关管的导通或者截...
  • 本发明提供了一种双馈电机低风速段的高效发电系统,包括定子短接接触器,定子短接接触器连接在双馈发电机的定子与定子并网接触器之间。在低风速,发电机转速低于双馈发电范围时,通过定子短接接触器将电机定子短接,机组以异步电机方式并网发电。在高风速,发...
  • 本发明属于电机控制领域,公开了一种基于磁链预测的SRG新型电压调节方法。该方法基于磁链变化率与电压的方程,通过离线测量获取开关磁阻发电机的磁链‑电流‑位置特性并以此构建二维数据表,根据多目标要求构建磁链分布函数。根据当前时刻转子位置获取参考...
  • 本申请公开了一种励磁系统,属于电气工程技术领域。励磁系统包括:多个相并联设置的功率单元,各功率单元的输入端分别用于接收相对应的交流信号,多个功率单元的输出端与同步发电机的励磁绕组连接;电磁隔离回路,电磁隔离回路具有一个输入侧和多个输出侧,输...
  • 本申请提供一种载体设备高速域控制系统及方法,涉及驾驶控制技术领域。载体设备高速域控制系统包括:高精度采样模块、高频功率模块和控制模块;控制模块连接高精度采样模块和高频功率模块;高精度采样模块用于基于过采样率对载体设备的电机在高速状态的反电动...
  • 本发明涉及一种基于对象重构的转子四自由度径向磁悬浮复矢量控制方法,包括:采集转子编码器端及转子负载端的径向位移复矢量,并变换成转子整体的平动位移复矢量及锥动角复矢量;根据平动位移复矢量给定值及实际值、锥动角复矢量给定值及实际值,计算平动位移...
  • 本发明涉及一种基于模型的燃料电池空压机高速电机控制台架及方法,所述控制台架包括空压机高速电机负载控制模型、大功率直流电源、三相两电平电机驱动器、电机快速原型控制器、上位机、永磁同步电机、电涡流制动器、转矩传感器及信号采集与编码单元。所述控制...
  • 本发明公开了一种永磁同步电机预设性能自适应离散控制方法及系统,该方法包括:基于永磁同步电机的连续时间动力学模型,采用欧拉离散化方法建立通用的离散时间动力学模型;根据转速控制需求设定误差性能边界,将实际转速误差变量转换为满足预设性能约束的辅助...
  • 本发明公开了一种永磁同步电机自适应转速控制方法及系统,该方法包括:通过DNN逼近永磁同步电机的动力学模型中存在的不确定非线性项,并利用一阶泰勒展开公式简化DNN内部嵌套结构;基于DREM方法,通过三层转换,得到开环系统DNN权值参数更新律;...
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