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  • 一种商用车电控空气悬架系统的悬架合理性识别方法及系统,属于汽车悬架技术领域,所述方法包括:ECU采集双点式电磁阀的占空比数据,根据占空比和动作对应关系,识别电磁阀当前的动作状态为充气动作、放气动作及不动作;ECU获取悬架高度数据,气囊压力数...
  • 本发明公开了一种可调高度的悬架系统、车辆及调节方法,包括板簧、吊耳组件、车架纵梁、横向稳定杆及减振器;所述板簧通过吊耳组件安装在车架纵梁上,所述板簧的板簧压板的一端与横向稳定杆铰接连接,另一端与减振器铰接连接,所述减振器通过Z型支架安装在车...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种车身高度调节装置及车辆,包括:减振器,包括缸筒和活塞杆,活塞杆上设有密封分隔件,密封分隔件将缸筒分隔形成上腔体;举升机构,固定端与活塞杆连接且用于与车身连接,伸缩端可伸缩与减振器形成互推,以反向推动车身沿第...
  • 本发明涉及端头技术领域,公开了一种液压系统集成端头及具有其的载具,液压系统集成端头包括基座、加注阀组件和吸附阀组件。基座具有油液腔室,加注阀组件位于基座上,加注阀组件用于抽真空和油液加注,吸附阀组件位于基座上,吸附阀组件具有第二流通通道和位...
  • 本公开涉及一种稳定杆总成、稳定杆总成的控制方法和车辆,用于解决稳定杆总成的等效刚度不可调的技术问题。稳定杆总成包括:稳定杆,以及调节连杆,连接于稳定杆的端部与车架之间,调节连杆包括缸体和活塞组件,活塞组件的活塞头可滑动地容纳于缸体中,以使得...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆稳定器的固定装置,包括:弧形段(2),其具有至少一个中心浇口区域(3),至少一个肋结构(4),其围绕浇口区域(3)形成于弧形段(2)中,具有多个肋(5)和形成于肋(5)之间的多个凹部(6),其中,肋结构(4)的肋(...
  • 本申请公开了一种排气系统、车辆的排气控制方法以及车辆,涉及车用空气处理领域。包括:热回收器,用于对乘员舱内的空气进行热回收;第一排气风道,一端连通于热回收器的出风口另一端连通于乘员舱外;第二排气风道,一端连通于乘员舱内另一端连通于乘员舱外;...
  • 本申请公开了一种热管理集成组件,其包括流道部、第一换热器及第一阀件,第一换热器包括第一换热部和第二换热部,第一换热部包括第一口部、第二口部,第二换热部包括第三口部及第四口部,第一阀件具有节流功能,第一口部的孔口与第一阀件的进口连通,第一阀件...
  • 本申请公开了一种热管理集成组件,其包括壳体部和压缩机芯体,壳体部具有安装腔,至少部分压缩机芯体位于安装腔,壳体部具有喷气孔,且壳体部具有排气孔和吸气孔中的至少一者,喷气孔所在壳体部部分和排气孔和吸气孔中的至少一者所在壳体部的部分为一体件,直...
  • 本申请公开了一种热管理集成组件,一种热管理集成组件,包括流道部和第一转接件,流道部包括第一侧面部,第一侧面部位于流道部厚度方向一侧,第一转接件安装于第一侧面部;第一转接件具有第一流路,流道部具有第一流道一支路,沿流道部的厚度方向,第一流路与...
  • 本申请公开了一种热管理集成装置,第一端面和第二端面为流道部的长度方向的相反两侧的端面,第一流道和第二流道沿流道部的宽度方向相邻设置,第一流道和第二流道均沿流道部的长度方向分别贯穿第一端面和第二端面;第一流道的第一流道腔与第一隔热腔沿流道部的...
  • 本申请公开了一种热管理集成组件,包括第一换热器、第一阀装置、第一转接件及流道部,第一换热器具有第一连通腔和第二连通腔,第一连通腔和第二连通腔在第一换热器内相互隔离,第一换热器包括第一口部、第二口部、第三口部及第四口部,第一阀装置的至少部分腔...
  • 本申请公开了一种热管理集成组件,一种热管理集成组件,包括流道部、热管理部件及转接部,流道部包括第一侧面部,第一侧面部位于流道部厚度方向一侧,转接部厚度方向一侧与第一侧面部连接,转接部厚度方向另一侧与热管理部件连接,流道部具有通孔部,通孔部的...
  • 本发明涉及一种基于长短期记忆网络模型预测的汽车内舱舒适性控制方法及系统。该方法通过离线采集汽车空调历史运行数据,经预处理后训练长短期记忆网络LSTM模型,得到能够精确预测未来多个时刻乘员舱温度的系统预测模型;将该模型嵌入模型预测控制器MPC...
  • 本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种B柱出风装置、空调系统、车辆及空调系统控制方法,本申请旨在解决驾驶室内温度调节的速度较慢的技术问题,本申请中的B柱出风装置的第一出风口开启,关闭B柱出风装置的第二出风口或减小第二出风口的空气流量,空调系统...
  • 本发明涉及汽车电子控制技术领域,具体一种汽车电动风窗控制方法、电子设备及存储介质,建立双层通信架构,CAN总线负责高层、复杂、实时性要求相对较低的信息交互,LIN总线负责底层、高实时性、周期性的电机驱动与状态采集,这种架构分工明确,由空调控...
  • 本公开涉及交通运输车辆技术领域,尤其是涉及一种电气化公路卡车,其包括司机室、能量采集元件、加热元件、第一温度传感器和控制器,司机室包括壁体,壁体具有容纳腔;能量采集元件设置于壁体的外表面,用于获取环境能量并将其转化为电能;加热元件设置于容纳...
  • 本发明公开了一种中通道式汽车空调分配箱体、汽车空调系统及车辆。分配箱体包括壳体组件、中通道入口、导风曲面、制冷换热器、制热换热器、中通道、冷通道和热通道。中通道入口设置于壳体组件的侧面中心位置,用于与鼓风机蜗壳连接。制冷换热器和制热换热器中...
  • 本申请公开一种车内温度控制方法、系统、电子设备及存储介质,涉及车辆控制领域,方法包括:获取车辆内部的温度分布关联图像,将所述温度分布关联图像转换为数字化数组;获取环境校准参数,结合所述环境校准参数将所述数字化数组转换为温度数据数组;基于所述...
  • 本发明提供了基于用户反馈的个性化控温方法、系统、设备及存储介质,该方法包括:加载用户的个性化补偿数据数组,包括鼓风机挡位和目标出风温度补偿值;实时监测空调工作模式及用户操作,当处于制冷或制热模式时,持续跟踪用户对挡位和设定温度的调节;当检测...
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