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  • 本申请涉及一种具备自张紧弹力带的顶储物盒,其包括:支撑底座,其上设置有容纳空间;压紧件,其设置在所述支撑底座长度方向的一端;弹力带,其长度方向的一端与所述压紧件连接;以及,张紧组件,所述张紧组件包括:容纳壳体,其设置在所述支撑底座上,所述容...
  • 本发明涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种纸抽盒及车辆,该纸抽盒包括纸抽盒本体、盖板和磁吸组件;纸抽盒本体安装于汽车的副仪表板上,纸抽盒本体内形成容纳腔,容纳腔用于放置纸抽;盖板盖合于纸抽盒本体上,且能够覆盖容纳腔,盖板通过磁吸组件与纸抽盒本...
  • 本发明涉及汽车附件技术领域,尤其涉及一种安装于汽车尾部的储物背包,它包括背包本体、门板以及缓降装置,所述背包本体内设有储物腔,所述门板铰接于所述背包本体,所述门板以铰接处为旋转中心相对所述背包本体转动,以开启或封闭所述储物腔;所述缓降装置设...
  • 本发明公开了车身姿态检测装置以及车身姿态检测方法,该装置包括:车轮固定部,其固定连接于车轮;滑环,其设有第一测量器,滑环转动连接于车轮固定部,第一测量器用于测量车轮的转角和转速;位移测量装置,其包括伸缩杆,伸缩杆固定连接于滑环,伸缩杆设有第...
  • 本发明涉及显示屏技术领域,公开了一种车载显示装置和汽车,车载显示装置包括显示屏、调节机构和翻转机构。调节机构包括第一调节组件和第二调节组件,第一调节组件用于沿车宽方向滑移,第二调节组件设置在第一调节组件上并沿车长方向滑移;翻转机构包括防护板...
  • 本申请涉及一种安装支架、支架总成、玻璃总成及车辆,其可以解决相关技术中的元器件在安装支架上的布局空间十分有限的问题,该安装支架包括支架本体及转接支架,支架本体上设有第一安装部,转接支架连接于第一安装部,转接支架具有用于承载第一元器件的承载部...
  • 本发明涉及屏幕安装支架领域,本发明公开了一种用于车辆的屏幕安装支架以及车辆,屏幕安装支架包括:安装部,安装部用于固定安装车辆的屏幕;阻尼器,阻尼器和安装部沿第一方向排布,阻尼器包括阻尼器本体和阻尼伸缩杆,阻尼器本体用于固定于车辆的配合件,阻...
  • 本发明提供了一种车门饰板总成及车辆。本发明所述的车门饰板总成包括设于车门钣金上的饰板骨架以及设于所述车门钣金内侧的内饰板;在所述饰板骨架和所述内饰板之间设有卡接结构,所述卡接结构将所述内饰板与所述饰板骨架卡接相连;所述卡接结构包括沿所述内饰...
  • 本发明提供了一种车门下饰板安装结构及汽车,本发明的车门下饰板安装结构,连接结构包括前段连接结构、后段连接结构和中段连接结构,前段连接结构和后段连接结构关于车门外板下部在汽车前后方向的中心线对称布置,中段连接结构为多个,多个中段连接结构关于车...
  • 本发明公开了一种汽车执行器,涉及执行器技术领域,包括执行器壳体以及按压组件,执行器壳体内安装有电机开关,按压组件包括嵌设于执行器壳体内的按压推杆,按压推杆与执行器壳体的内壁之间安装有按压弹簧,电机开关上安装有按压弹片;其中,按压弹片远离电机...
  • 本发明提出了一种车辆的控制开关的配置方法,包括:在车辆上选定用于执行功能控制的多个目标位置;在多个目标位置处添加标签装置,每个标签装置均具有可由控制开关读取的独属的身份标签;和配置控制开关的开关功能模式与标签装置的身份标签之间的映射关系,使...
  • 本发明公开了一种乘用车动力域控制装置、乘用车,装置包括硬件模块、底层软件模块及应用层软件模块,所述硬件模块包括主控芯片及其连接的辅助元器件、通信模块,还包括散热组件和防护外壳;所述底层软件模块包括硬件抽象层、实时运行环境和功能模块,用于实现...
  • 提供了包括平台的第一传感器、第二传感器和处理器的方法和系统。第一传感器具有第一模态,并且被配置为获得关于相对于平台的目标的第一传感器数据。第二传感器具有不同于第一模态的第二模态,被配置为获得关于相对于平台的目标的第二传感器数据,并且与第一模...
  • 本发明提供了一种基于UWB与OMS融合的车内车外活体探测方法及系统,车内车外活体探测方法包括:判断车辆所处的工况情况;若车辆所处的工况情况为下电工况,则控制UWB节点进入低功耗检测模式,以检测车内是否有目标活体存在;若有目标活体存在,则控制...
  • 本发明涉及一种双闪触发系统及方法,其中双闪触发系统包括显示屏总成,显示屏总成包括光学盖板、双闪标志区、电路板、可形变元件以及主控制器,光学盖板包括显示区域和非显示区域,非显示区域上形成有透光区,双闪标志区设于光学盖板上,透光区位于双闪标志区...
  • 本申请实施例提供一种车辆智能体控制方法、装置、电子设备、车辆及介质,该方法包括:中枢智能体接收座舱智能体发送的任务解析信息,任务解析信息为座舱智能体接收智能体协同控制任务后,对智能体协同控制任务进行语义解析得到;根据任务解析信息将智能体协同...
  • 本发明公开了一种制动系统轮速信号数据处理同步方法及系统,方法包括:获取通信报文数据,基于通信报文数据判断当前轮速信号采集数据是否丢帧;基于历史轮速信号采集数据和/或通信报文时间戳误差进行拟合补偿;数据处理同步系统,包括:数据收发模块、数据判...
  • 本申请公开了一种基于深度学习的特种汽车电路控制逻辑方法及系统,涉及汽车电路控制技术领域,该方法包括:获取目标型号车辆进行冷启动时的核心传感器数据、环境参数和启动指令,计算获得环境极端系数,形成车辆启动特征库;使用车辆启动特征库中的数据训练指...
  • 本发明公开了一种遮阳板控制方法、车机及程序产品,涉及汽车遮阳技术领域,所述方法包括:获取影响是否打开遮阳板判决结果的多个关键因素;对关键因素,应用已经训练的机器学习模型,得到是否应当打开遮阳板的判决结果;根据判决结果,执行遮阳板的打开或者收...
  • 本申请提供了一种基于多传感器融合的智能转向盲区预警系统及方法,该系统包括环境感知模块、数据处理与控制模块及人机交互模块,其中,环境感知模块仅在车辆转向灯激活时启动,探测本车后方及侧方预定区域内的目标并采集目标数据;数据处理与控制模块接收并处...
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