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  • 本发明公开了面向多源异构数据交换共享的通用数字孪生资产数据模型的构建方法及系统,属于数字孪生技术领域,所述方法包括以下步骤:获取数字孪生模型中不同几何形态的三维数据结构和三维数据索引,并识别所述三维数据结构之间的空间拓扑关系;将三维数据结构...
  • 本发明涉及一种利用航测技术协同BIM建模的方法,包括如下步骤:利用无人机设备搭载测绘相机获取施工项目的地理信息数据;对获取的地理信息数据进行处理以得到真实的三维模型数据;根据所述三维模型数据进行建模,得到真实三维模型;根据施工项目的图纸信息...
  • 本发明公开了既有建筑空间杆系组合结构逆向BIM建模方法、系统和设备,属于BIM建模技术领域。针对现有技术中点云处理软件缺乏面向“球节点‑杆件”类空间杆系组合结构的专用识别与重构工具,难以实现高效、精准的杆件轴线逆向生成问题,本发明通过曲率分...
  • 本发明涉及建筑抗震设计技术领域,公开了酒店建筑钢筋混凝土结构抗震性能优化设计方法。该方法先获取酒店建筑结构的原始结构数据和动态响应特征,构建结构系统图谱以识别关键结构元素和抗震薄弱环节;提取关键结构元素的结构特征并计算其复杂度特征,据此确定...
  • 本发明涉及同震滑坡风险评价技术领域,尤其涉及一种近断层单体同震滑坡运动范围成图方法及系统。该方法包括以下步骤:获取研究区的断裂构造数据;基于断裂构造数据定位主要发震断裂,并进行破裂机制分析,得到震源参数数据;基于断裂构造数据与震源参数数据构...
  • 本发明提供了一种瓷砖起铺点优化方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:对铺贴区域的几何边界信息构建三维坐标系统,设定原始起铺点,并基于原始起铺点和瓷砖参数进行几何变换处理,生成缝隙线段分布;在三维坐标系统中对铺贴区域进行空间索引划分,通过碰...
  • 本发明提供了一种地下洞室临界稳定断面的非线性有限元判别方法,根据实际工程中岩体力学试验, 确定岩体应变软化参数;基于所述岩体应变软化参数对岩体本构模型进行二次开发;基于二次开发后的岩体本构模型,构建求解地下洞室临界稳定断面的非线性有限元初始...
  • 本申请提出的一种BIM和有限元模型的桥梁数据转换方法及系统,涉及桥梁模型优化技术领域。基于Revit API对BIM模型进行构件遍历提取和属性信息提取,生成结构化数据表;通过第一分类模型自动识别构件类型,结合第二规则映射处理进行属性补充,获...
  • 本发明提供了微波自愈合沥青混合料的多目标协同设计方法及系统,属于沥青混合料设计技术领域。该方法包括:基于目标路用性能确定基准材料组成;建立包含决策变量集、目标函数集与约束条件集的多目标优化问题,其中决策变量集包括钢渣掺量与级配类型,目标函数...
  • 本发明提出了一种桥梁构件静风三分力系数的快速计算方法,涉及桥梁工程技术领域。针对现有技术中三分力系数的计算效率较低的问题,本发明获取桥址区的风场参数;根据所述风场参数建立风场数理模型,并通过分析所述风场数理模型确定关键工况参数;根据桥梁构件...
  • 本发明涉及结构工程测试技术领域,尤其涉及一种运输钢梁的载荷分析方法及系统,方法包括:建立耦合有限元模型;基于预埋障碍物生成空间规避区域,并标记为约束解除域;当运输载具进入空间规避区域时,解除约束解除域对应的临时支撑组件的节点约束;基于耦合有...
  • 本申请属于建筑装配化设计技术领域,具体公开了一种预制混凝土内墙板模具参数化设计方法,根据预制混凝土内墙板模具的装配关系,通过NX三维参数化软件建立部件装配层、组件装配层、特征零件层三级层级设计,形成有序的参数联动机制。有助于实现模型的高效建...
  • 本发明涉及铁路地震安全技术领域,具体涉及一种轨道‑桥梁系统抗震评估方法、介质及设备。方法包括:建立轨道‑桥梁系统的有限元模型;对不同工况下的轨道‑桥梁系统进行非线性时程分析;分析轨道‑桥梁系统的地震反应的控制因素;建立轨道结构地震反应与主梁...
  • 本公开涉及一种整车干区水管理仿真分析方法、装置、设备及存储介质。本公开通过获取车辆的预设干区零件的几何模型;对几何模型的表面进行网格划分,得到多个网格单元;响应于用户的仿真场景设置操作,构建预设干区零件的干区涉水仿真场景;计算多个网格单元在...
  • 本申请提供了一种车辆转向行驶稳定性分析方法、装置及介质,属于车辆技术领域。该方法包括:建立考虑车辆的侧向运动、横摆运动和纵向运动的非线性动力学模型,非线性动力学模型包括车辆的车速、方向盘转角参数、道路附着系数和运动时间参数;多次调整车速、方...
  • 本发明提出考虑海流影响的水下航行器目标强度计算方法,包括:确定航行器类型,航行器类型包括圆柱体航行器和扁平体航行器;针对不同航行器,分别构建航行器扰动力矩模型,获取圆柱体航行器和扁平体航行器的横摇力矩、纵摇力矩;基于获取的圆柱体航行器和扁平...
  • 本申请公开了一种车辆性能的调整方法、装置以及计算机设备,属于车辆技术领域。方法包括:在车辆的噪声、振动与不平顺性NVH性能的测试数据中确定参考时间段对应的多个待测试参数,参考时间段为包括敲击时间的时间段,待测试参数包括踏板开度、电机转速或者...
  • 本发明涉及新能源汽车电驱系统技术领域,具体涉及一种基于RRT算法的电驱总成效率区间寻优方法,通过构建一电驱总成效率模型,并利用RRT算法进行随机采样,生成效率优化路径,能够快速、准确地确定电驱总成的高效率工作区间,并通过仿真或实验验证优化结...
  • 本发明公开了一种汽车差速器接触副修形方法,包括S1,通过有限元仿真软件模拟差速器运转,采集各工况下的差速器数据构建训练数据集;S2,对采集的数据进行标准化处理以及去噪处理获得时序数据;S3,建立修形量与工况特征之间的映射关系并预测修形量;S...
  • 本发明涉及一种极地钻井船设计方法、系统、处理设备及存储介质,其特征在于,该方法包括:初步确定后勤补给策略;采用预先建立的后勤补给模型,对后勤补给策略进行优化,得到优化后的后勤补给策略;根据优化后的后勤补给策略及该后勤补给策略对极地钻井船的设...
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