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  • 发动机装置(1)具备:排气歧管(4),其设置在作为气缸盖(2)的一个侧面的排气侧面;以及二级增压器(30),其通过从排气歧管(4)排出废气来驱动。二级增压器(30)由与排气歧管(4)连结的高压级增压器(51)和与高压级增压器(51)连结的低...
  • 发动机装置(1)具备:排气歧管(4),其设置在作为气缸盖(2)的一个侧面的排气侧面;以及二级增压器(30),其通过从排气歧管(4)排出废气来驱动。二级增压器(30)由与排气歧管(4)连结的高压级增压器(51)和与高压级增压器(51)连结的低...
  • 本发明公开了一种增压发动机的涡轮增压器转速控制方法及系统,涉及发动机控制技术领域。本发明旨在解决现有技术无法有效应对涡轮增压器瞬时超速风险的技术问题。本发明提供的方法包括:获取表征涡轮实时转速的第一参数和表征废气旁通阀实时开度的第二参数;判...
  • 改善局部供油和负压漏油能力的涡轮增压器,涉及涡轮增压器技术领域,包括设置于轴封与止推套之间的止推轴承板;止推轴承板的相对侧壁上设有止推油楔,止推轴承板内部设有供油通道,供油通道包括由外向内依次呈环形设置的第一集油腔与第二集油腔,止推轴承板的...
  • 本发明涉及内燃机增压器技术领域,公开了一种柴油机增压器故障诊断的时间窗口动态调整方法及系统,其中方法包括:基于深度学习进行柴油机增压器故障诊断时,通过机理分析提取柴油机增压器关键特征参数的时间序列数据,预处理后输入至故障诊断模型;基于主成分...
  • 本发明涉及一种化学回热氨内燃机燃料电池混合动力系统及控制方法,属于混合动力系统技术领域,以解决传统动力系统燃料利用率低、能量效率不高,以及氨裂解与内燃机冷却系统分离导致的系统体积大、能量浪费等问题。本发明利用氨燃料充当内燃机缸套的冷却介质同...
  • 本发明公开了一种内燃机碳基颗粒燃烧能量转化系统,系统包括燃料供给单元,用于将碳基颗粒送至输配单元;输配单元,用于以氧气或空气为载气,与碳基颗粒形成碳基颗粒气固两相流并送至喷射单元;喷射单元,用于将碳基颗粒气固两相流与引燃燃料按分时方式喷射注...
  • 本公开涉及使用选择的曼尼希清净剂(例如烃基取代的羟基芳族化合物、醛和胺的反应产物)实现缸内直接喷射(GDI)发动机中的颗粒减排的燃料添加剂包、燃料和方法。在一种方法或实施方案中,本文中用于颗粒减排的所选择的曼尼希清净剂包括以下特征中的一者或...
  • 本发明提供了一种极寒环境中矿用自卸卡车柴油机启动方法、装置、设备及介质,其中,方法包括:实时监测环境温度和发动机温度;当环境温度低于预设的启动温度阈值时,启动等离子辅助启动程序;检测曲轴转角信息,根据所述曲轴转角信息计算活塞位置;当所述活塞...
  • 本发明涉及转子发动机技术领域,具体公开了新型气门与转子轴线平行的8形转子发动机进排气结构,包括:缸体、转子、后缸盖、前缸盖、喷油点火组件、进气门组件以及,进排气驱动组件,缸体内设有腔体,转子转动设置在缸体的腔体中,后缸盖设置在缸体的后侧,前...
  • 本发明涉及油电双驱动技术领域,且公开了一种油电双驱动发动机,包括安装底板,所述安装底板的顶部焊接有驱动调节箱,所述安装底板的顶部表面且位于驱动调节箱的内部滑动连接有移动板。安装底板设可滑动移动板,其上有带齿圈转动轮的调节轴,电机、发动机输出...
  • 本发明公开了一种多模块互联防爆防腐柴油发电机组,涉及柴油发电机组技术领域,包括发电机构,所述辅助机构包括一组管盖、水泵和第一壳体,一组所述管盖之间加装有分流管,其中一个所述管盖的侧面靠近顶部位置出水端连通有铜管,所述水箱的内部设有加热管,所...
  • 本发明公开了应急电源车高压柴油发电机组,涉及发电机组技术领域,包括高压柴油发电机本体,所述高压柴油发电机本体的外表面设置控制器,所述高压柴油发电机本体的内部设置用于调整燃烧室内空间大小的缩放组件。该应急电源车高压柴油发电机组,当高压柴油发电...
  • 本发明提供了基于机油保养周期智能预测的服务平台及方法,涉及智能预测技术领域,包括:短预测周期输出模块,用于在更换目标机油后,根据目标车辆的短期使用状态分析输出短预测周期;数据提取模块,用于间歇提取M个周期状态时序数据和M个周期环境时序数据;...
  • 本申请提供了一种发动机故障的检测方法、检测装置、存储介质及处理器。该方法包括:获取发动机的转速,并确定转速是否大于转速阈值;在转速大于转速阈值的情况下,获取发动机的气缸的气压参数、气缸的目标气压参数、气缸的排温、气缸的目标排温以及发动机的水...
  • 本发明涉及蒸汽发动机技术领域,具体涉及一种蒸汽管喷发动机。其主要针对蒸汽处于自然状态下流动时,流动的速度较慢,影响后续工作流程的进行,导致蒸汽发动机的工作效率降低问题,提出如下技术方案,包括:水箱、螺纹连接在水箱底部的第一单向阀、螺纹连接在...
  • 本发明提供一种燃气轮机柴油机组合发电动力装置,在柴油机涡轮增压器的基础上,补充增加燃烧室、高速电机及换热器形成微型燃气轮机发电单元、冷却液加温装置和电辅助旁通补燃增压组合方案,可在不增加动力舱体积的情况下,同时实现提高加速性、供电和预热功能...
  • 本发明涉及航空混合动力技术领域,一种电机前置的大功率集成散热的涡电发动机,包括压气机主体,所述压气机主体的一端设置有燃气发生器主体,所述压气机主体的另一端设置有便于与压气机主体同轴直驱且转速高、功重比大的发电机构。该电机前置的大功率集成散热...
  • 本发明公开了一种防止磨损的航空发动机观察窗结构,属于航空发动机设计领域,包括观察窗壳体和可装配于所述观察窗壳体内部的堵头组件;堵头组件包括堵头、衬套、弹簧及垫圈,所述弹簧和垫圈套装于所述堵头上,所述衬套与所述堵头连接固定,所述衬套外周设置有...
  • 本公开涉及一种航空发动机防冰引气组件及航空发动机,其中,航空发动机防冰引气组件包括引气管(10)和蓄水部件(20),引气管(10)具有弯折区域,引气管(10)的第一端用于与航空发动机的高压气体端连接,引气管(10)的第二端作为测量端,蓄水部...
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