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  • 本发明的目的在于提供一种限动装置,可提高对象设备在安装场所处安装位置的自由度,通用性优异。本发明的限动装置用于将对象设备固定安装于安装场所,其中,所述限动装置由在上下方向上分割的上部主体结构和下部调节结构构成,所述上部主体结构用于与所述对象...
  • 本发明涉及按摩减压垫技术领域,具体的说是一种飞行座舱按摩减压垫,包括固定座,所述固定座上设置有夹持固定组件,所述固定座的上表面开设有安装槽,所述安装槽内固定安装有按摩组件,所述固定座上开设有T型的转动槽,所述转动槽内转动连接有T型转动块,所...
  • 一种面向飞机颠簸的自适应增稳座椅,包括座椅本体和并联机构,并联机构包括固定于飞机客舱的固定平台,用于承载本体座椅的移动平台以及至少三条支链,各支链安装有驱动件,驱动件用于调节支链的长度;固定平台安装有第一传感器,第一传感器用于监测飞机运动信...
  • 本申请公开了一种用于立柱式抗坠毁座椅的笼式吸能装置,属于直升机座椅设计制造领域,其包括座椅以及安装在所述座椅的吸能装置,所述座椅包括两个骨架立柱、骨架横柱、座面架以及座面,所述骨架横柱两端分别固定连接于两个所述骨架立柱之间,所述座面架固定连...
  • 本发明公开了一种航空座椅肩带吸能装置及其设计方法,属于航空乘员约束系统技术领域。该装置包括固定于椅盆背部的吸能板,吸能板上开设至少一条宽度渐变的非等宽吸能槽;安全带肩带固定件通过螺栓与吸能槽滑移配合;当水平冲击载荷超过限定值时,螺栓挤压吸能...
  • 本发明属于航空飞机座舱压力调节器技术领域,涉及一种具有控制压力变化速率的座舱绝压调节机构。调节螺杆、密封圈、销、盖、波纹管组合件、螺帽、针塞、活门座、壳体、复位弹簧、活门组件、膜片组合件、底座、调节弹簧、杆;可实现飞机在绝压段飞行过程中,控...
  • 本发明涉及一种包括蒸发循环的飞机自适应热管理系统,属于航空热综合管理技术领域,解决了现有技术中仅液冷循环系统难以满足飞机散热需求的问题,包括控制模块和循环模块,所述控制模块包括:PLC控制器,和与PLC控制器连接的数采部,远程控制层,现场控...
  • 本发明公开了一种机翼无源监测除冰方法、装置及系统,属于机翼除冰技术领域。方法包括:获取机翼未结冰状态下飞机飞行速度与压电陶瓷片振动频率之间的第一映射关系,获取机翼结冰状态下飞机飞行速度、压电陶瓷片振动频率与冰层约束参数之间的第二映射关系;在...
  • 本发明属于防除冰技术领域,涉及一种结冰探测控制盒结构,包括:电连接器、前面板、滤波电路板、电源电路板、信号电路板、外罩、底座;电连接器固定在前面板上;滤波电路板固定在前面板内表面的凸台上;电连接器的插针焊接在滤波电路板上进行信号传递;电源电...
  • 本发明涉及多栖平台驱动技术领域,公开了一种跨介质驱动装置及其工作方法,通过电机和空心轴集成复用螺旋桨与离心式离合器,摒弃螺旋桨分置布局,大幅简化结构并缩减体积,水下运行时可降低流体阻力,提升推进效率,离心式离合器借助离心块,无需额外操纵机构...
  • 本申请实施例提供一种飞行器的控制系统、方法、装置、电子设备及存储介质,其中,该系统包括:发动机,与所述飞行器的驱动机构连接,发动机上设置有电子压气机和电子涡轮增压器,所述电子压气机和所述电子涡轮增压器之间设置有离合装置;驱动电机,与发动机、...
  • 本发明提供了一种飞行器的控制方法及装置、存储介质、电子装置,其中,该方法包括:检测飞行器的控制指令;根据所述控制指令确定所述飞行器的飞行模式,以及检测储能单元的实时剩余容量,其中,所述飞行器包括:驱动电机、氢内燃机、发电电机、所述储能单元,...
  • 本申请涉及推力反向器安装组件。一种安装组件,用于支撑被安装到飞机的发动机安装件的推力反向器。安装组件包括支撑组件,该支撑组件被配置为连接到飞机的发动机安装件,其中支撑组件具有第一横向侧和第二横向侧。第一臂被连接到支撑组件的第一横向侧,并被配...
  • 一种用于飞机的推力电机安装座、安装结构及具有其的飞机,该用于飞机的推力电机安装座包括依次设置的第一连接段、第二连接段及第三连接段,所述第一连接段远离所述第二连接段的一端被设置为用于与电机本体相连,所述第三连接段远离所述第二连接段的一端被设置...
  • 本发明涉及一种航空发动机整流装置,包括前整流罩和后整流罩,所述前整流罩、后整流罩均为弧形薄板,前整流罩、后整流罩均安装于航空发动机的外涵流道内,并且前整流罩的一端、后整流罩的一端还与核心机外机匣固连,前整流罩的另一端朝着外涵流道的入口处延伸...
  • 本发明提供一种马达直驱共轴飞行器动力分配解耦控制方法及飞行器,该方法包括:获取系统级控制指令,系统级控制指令包括目标Z轴总推力、目标X轴力矩、目标Y轴力矩、目标Z轴总扭矩;根据预设的转速‑推力模型和推力‑Z轴扭矩模型计算目标Z轴总推力对应的...
  • 本申请属于飞控设计技术领域,特别涉及一种基于升降速度的油门自动调节方法及装置,该方法包括:步骤S1、获取飞机的升降率;步骤S2、基于升降率与升降率阈值的差值进行比例积分控制,获得油门偏度;步骤S3、根据油门偏度对油门进行控制。本申请实现了飞...
  • 本公开提供了一种低温箱支撑系统以及用于将低温箱安装在飞机上的方法。低温箱支撑系统包括支撑衬圈的内环,该内环连接到低温箱的内壁。支撑衬圈的外环连接到低温箱的外壁。系统还包括鞍座支架的鞍座,该鞍座连接到支撑衬圈的外环。鞍座支架的安装表面连接到飞...
  • 本发明提供了一种多元热沉换热系统以及飞行器,多元热沉换热系统包括:冷却液回路,其包括相串联的第一换热段以及第一连通段,第一连通段并联有第二换热段;燃油换热回路,其上设置有第一换热器,第一换热器用于对第二换热段换热降温;制冷剂换热回路,其包括...
  • 本申请属于飞机加油控制领域,特别涉及一种无人机自主空中加受油机构对接监控装置,该装置包括:布置在受油机的加油管路上的两条导磁体,各导磁体的一端位于加油管路的末端探头处,另一端延伸至受油机内部并耦合到检测电路的磁电阻上;布置在加油机的伞锥上的...
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