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  • 本公开涉及一种用于控制车辆(1)的系统(20)的计算机实现的方法(100),该方法(100)包括:在第一时间(t1)获得第一信号(S1),第一信号(S1)指示与车辆(1)的用户(2)相关的第一规范,第一规范是用户特性、用户位置、用户移动和用...
  • 本公开提供了“减少车辆内部部分中的眩光的系统和方法”。公开了一种车辆,其包括传感器单元和处理器。所述传感器单元可被配置为捕获与车辆内部部分和外部部分相关联的输入。所述处理器可被配置为基于由所述传感器单元捕获的所述输入而确定与用户相关联的用户...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法、装置、控制器、存储介质、产品及车辆,该方法通过调节车辆态势与运动设备的态势对应,以及向目标显示设备发送与运动设备的影像数据对应的图像数据,进而可令车辆态势与其关联的运动设备的态势对应,且显示设备可显示与运动设备的...
  • 本发明提供了一种基于人工智能的燃油车人车交互系统,包括多模态感知模块、动态自适应引擎、隐私增强处理模块及跨平台兼容中间件;所述多模态感知模块用于采集驾驶员的语音指令、面部表情、生理特征及车内环境数据;所述动态自适应引擎基于联邦学习框架生成个...
  • 本申请公开了一种座舱心理健康调节方法、装置及电子设备,所述方法包括:在车辆启动后,从多个维度获取基于时间顺序排序的原始数据;提取多个维度的原始数据的数据特征,得到对应每一模态的数据特征向量;将数据特征向量按照时间顺序输入至预训练的多模态时序...
  • 本申请公开了一种基于车辆的状态调整车载设备的方法、车载系统和介质。该方法包括以下步骤:接收用于调整车载设备的操控指令,操控指令包括指示有关于操控内容和操控对象的信息;响应于接收到的操控指令,基于操控内容判断操控指令是否属于预置指令以及车辆的...
  • 本申请实施例提供一种车辆座舱的执行部件的控制方法、电子设备及车辆。该方法包括:基于预设的车辆坐标系,确定车辆的座舱内执行部件的中心坐标;根据执行部件的尺寸信息和中心坐标,确定执行部件的第一包络范围;若确定当前的执行部件的第一包络范围,与当前...
  • 本发明涉及汽车零部件技术领域,具体公开了一种用于运油车拖地接触件的悬挂装置,包括基板,所述基板通过螺钉锁紧在油罐车金属件上,所述基板正面安装有收卷机构,所述收卷机构内部安装有防静电橡胶拖地带,通过防静电橡胶拖地带将油罐车与大地相连,将车身静...
  • 本发明涉及车辆工程技术领域,公开了汽车高强防腐钢板精密构件,包括第一板件和第二板件,所述第一板件和第二板件的配合边缘上设有相互匹配的自定位预锁紧结构,所述第一板件和第二板件的内部设置有加强筋,所述第二板件的内部设置能量吸收区,所述能量吸收区...
  • 本发明涉及新能源汽车防护技术领域,本申请公开了一种用于汽车的新型防撞缓冲装置,包括开口套筒,开口套筒的内部通过伸缩的方式活动安装有连接板,连接板的背面固定安装有配合轴,配合轴与带孔板通过伸缩的方式配合,且配合轴外表面设置有弹簧,连接板正面靠...
  • 本发明提供一种车身结构。车辆前部结构(100)具备在车辆前后方向上延伸的左右前纵梁(11L、11R)和与前纵梁的各前端连接且在车辆宽度方向上延伸的保险杠加强件(12),并且,具备安装在保险杠加强件(12)上且与保险杠加强件(12)相比向车辆...
  • 本发明公开了一种防撞梁组件及其装配平台,属于车辆结构件技术领域。该装置包括防撞梁主体,所述防撞梁主体的内壁两侧均固定安装有对接架,所述对接架的中部开设有对接槽,所述防撞梁主体的一侧固定连接有吸能组件;所述吸能组件包括吸能盒,所述吸能盒的一侧...
  • 本发明属于车辆保险杠技术领域,尤其涉及一种保险杠、车辆。本发明的保险杠,布置在车辆驾驶室前方,所述保险杠包括保险杠本体和导风板,所述保险杠本体自驾驶室正前方向驾驶室两侧延伸至车辆驾驶室侧方的踏板处,保险杠本体与车架间设有开口,所述开口用于安...
  • 本发明公开了一种可调节的轻型商用车后下部防护装置,属于轻型商用车技术领域,包括用于防止车辆窜入车架底部的横梁,横梁的一侧两端分别开设有多组且等距设置的螺纹孔,横梁的一侧两端分别设置有支臂,两组支臂靠近横梁的一端均通过可拆卸件与横梁的对应侧螺...
  • 本申请提供了控制方法、控制装置以及车辆,涉及智能车技术领域,该方法包括:接收第一指示信息,第一指示信息用于指示自车与目标物体之间存在碰撞风险,第一指示信息包括自车与目标物体之间的运动关系,运动关系包括自车与目标物体之间的相对位置关系;根据运...
  • 本申请涉及汽车技术领域,具体公开了一种车辆涉水逃生控制方法,包括:获取车辆状态;判断所述车辆状态是否满足落水条件;若所述车辆状态满足所述落水条件,触发机械式天窗弹开机构,以机械方式开启天窗。通过采用机械式触发与执行机制,摆脱了对车辆主电源的...
  • 本发明公开了一种新能源车碰撞后的车窗玻璃自爆方法及系统,该方法包括:在玻璃升降器上设置一个玻璃破碎器,所述玻璃破碎器与车窗玻璃同步升降;在车辆发生碰撞时,整车控制器判断是否需要进行紧急下电,否果是,则控制电池管理系统BMS和电机控制器MCU...
  • 本申请公开一种基于车身域多传感器融合的商用车防窒息方法及系统,属于新能源商用车技术领域。其中,方法包括:响应于车辆熄火或下高压,获取座椅压力传感器采集的人员滞留信号,判断车内是否有人滞留;若判断车内有人,则获取车身域传感器采集的多源检测信号...
  • 本申请提供了一种车内救援装置、车内救援装置控制方法及车辆,该车内救援装置包括第一救援结构,第一救援结构包括运动组件和与运动组件相连的冲击机构、机械手机构、切断机构和第一夹持机构,运动组件用于带动冲击机构、机械手机构、切断机构和第一夹持机构运...
  • 本发明公开了一种落石防护装置、车辆控制方法及车辆,涉及车辆技术领域。该装置包括:防护网、缓冲部件、可伸缩的支撑部件和控制器;所述缓冲部件设置于所述防护网下方;所述支撑部件固定于车顶,且与所述防护网的边角固定连接;所述控制器在接收到启动触发后...
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