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信号装置的制造及其应用技术
  • 本公开提供了基于双层架构的多交通子区分布式协同优化方法及系统,涉及交通控制及自动控制技术领域,包括:利用路网模型构建有权有向图,将有权有向图划分为若干个交通子区;基于各个交通子区的宏观基本图,构建上层的多子区协同优化模型,得到协同控制下各个...
  • 本申请实施例提供一种用于交通控制的方法及装置、系统、计算机可读存储介质,涉及智慧交通技术领域。方法包括获取目标区域内车辆的行驶数据;其中,行驶数据包括车辆位置、车速和车距;根据车辆的行驶数据,确定目标区域内车道的状态信息;其中,状态信息包括...
  • 本发明涉及一种高分子量氟硅共聚生胶的制备方法,其特征在于它将D3F和D4一起加入聚合反应釜脱水,采用自制交联共聚单体来引入乙烯基,加入乙烯基双封头剂封端,加入四甲基氢氧化铵和促进剂DMSO,常压氮气环境下,120℃聚合反应1~2h,升温灭活...
  • 本发明属于消防报警技术领域,公开了一种基于互联网的智慧消防报警方法及系统,包括以下步骤:通过分析温度、湿度和电气设备状态,利用互联网进行实时数据传输,执行数据归类,并识别火灾风险指标,生成环境风险分析结果;本发明中通过分析温度、湿度和电气设...
  • 本发明提供了一种利用环状脲或硫脲催化环酯开环聚合的方法,通过一系列便宜易得的环状(硫)脲/有机碱用于环酯的催化开环聚合反应,其中环状脲/有机碱比环状硫脲/有机碱表现出更高的催化活性,并且还具有显著的可控性,获得分子量可控且分子量分布较窄的聚...
  • 本发明属于智能交通技术领域,公开了一种高速公路硬路肩动态开放与上游分流协同管控决策方法,包括以下步骤:S1.基于模糊c‑均值聚类算法FCM构建一套多层次的高速公路交通流运行状态评价体系;S2.建立硬路肩动态开放决策模型;S3.建立考虑路网性...
  • 本实用新型公开了一种智能火灾报警器,涉及火灾报警技术领域,解决了现有的小型烟雾火灾检测报警系统存在着系统误报,智能化程度低,网络化程度低以及电路本身安全及使用性能不足的问题。本实用新型包括单片机、温度采集模块、烟雾采集模块和报警模块,其中,...
  • 本发明公开了一种烯烃官能化聚酯‑聚醚共聚物的合成方法,所述方法为:将有机铬配合物、双(三苯基正膦基)氯化铵、3‑亚乙基‑6‑乙烯基四氢‑2H‑吡喃‑2‑酮、环氧化合物单体混合反应,制备得到所述烯烃官能化聚酯‑聚醚共聚物;所述有机铬配合物的结...
  • 本发明公开了一种变电站火灾智能监测、预警系统,主要涉及变电站安全监测技术领域。包括数据采集模块,用于:对变电站内设备数据进行实时共享,同时采集变电站环境数据,并对采集到的环境数据进行预处理;数据传输模块,用于:以无线网为基础,构建变电站环境...
  • 本发明涉及地质监测技术领域,公开了一种用于监测地质灾害裂缝的系统,通过融合裂缝多测点采集、边缘计算识别与远程趋势分析功能,实现了对裂缝状态的动态监测与灾害风险的智能预警。通过边缘计算终端提取应变‑位移特征并识别应力集中区域,基于风险等级动态...
  • 本发明关于一种高速公路险情监测预警方法及装置,涉及智能预警与应急管理领域。本技术方案通过获取交通险情风险因子,交通险情风险因子至少包括气象因子、交通态势因子、路面异常因子、及车辆通行特征因子;确定气象因子、交通态势因子、路面异常因子、及车辆...
  • 本发明涉及智能交通管理,具体涉及一种路口可变车道设置方法、系统、电子设备及存储介质,选取城市道路的路口,采集路口不同时段各个分支不同转向的车道数据和路口不同时段的信号配时方案;计算不同信号配时方案下的路口失衡系数;进行不同车道的划分需求分析...
  • 本发明公开了一种基于深度学习的车路协同路径规划决策系统,属于智能交通技术领域。该系统通过采集全局交通流数据、车辆位置和车辆行驶目的地,结合GNN‑LSTM融合模型进行各路段交通流预测,为全局路径规划提供依据;利用Transformer模型预...
  • 本发明公开了一种管制指令高度短期的综合安全性提示方法,包括:获得所有航空器当前态势的航迹描述信息;获取限制空域的水平范围、高度上限和高度下限;判断目标航空器是否已处于一个限制空域的水平范围内或即将进入一个限制空域的水平范围内;形成关于目标航...
  • 本发明公开了一种通航隧道船行波智能预警消波系统及方法,属于通航隧道消波领域,通航隧道船行波智能预警消波方法包括:当船舶到达通航隧道入口时,升降旋转组件控制消波板旋转至与通航隧道的内壁的夹角为预设角度,船舶驶入通航隧道时,波高测量组件实时监测...
  • 本发明涉及一种车路云协同场景下基于动态分簇的城市级路径诱导方法及系统,包括:构建车路云协同架构,采集交通数据;交通管理中心更新道路权重并初始化惩罚矩阵,同时进行拥堵检测;当检测到拥堵路段后,筛选出可能受到拥堵影响的车辆,形成待规划车辆集合;...
  • 本发明公开了一种基于AI的城市交通流量预测与动态信号优化方法及系统,涉及交通管理技术领域,该方法包括:获取目标区域的实时交通数据、历史流量数据与外部环境数据,得到多源数据,根据多源数据构建与目标区域对应的时空矩阵;利用预设的时空融合模型对时...
  • 本公开涉及一种数据获取系统、方法、车辆、介质及程序产品,包括:车路云管理模块,与所述车路云管理模块通信连接的信息管理模块;所述车路云管理模块用于,根据所述车辆的行驶位置,向所述信息管理模块发送请求信息;所述信息管理模块用于,根据所述请求信息...
  • 本发明涉及一种城市快速公交低碳化动态调度方法,包括以下步骤:以最小化公交运行过程中的碳排放量、公交到站准点偏差、交叉口延误及区间运行速度偏差为目标函数;综合考虑驻站时间、交叉口信号配时、车速波动约束条件,建立车速与驻站联合控制的公交动态调度...
  • 本发明提供了一种复杂工业环境下多模态深度协同的火灾置信度评估方法,涉及火灾置信度评估技术领域。包括:采集待测区域的多模态数据,根据热成像图像数据确定对应的温度突变率与扩散熵;将温度突变率与扩散熵输入到构建好的阴燃概率模型中,得到阴燃概率;根...
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