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  • 本申请涉及一种热管理方法、控制器、存储介质及车辆,热管理方法用于管理热管理系统中换热器的温度,换热器的输入端及输出端分别与压缩机的输出端与输入端连接,热管理方法包括:根据换热器的输出端的换热工质的温度,调节换热器内换热工质的流量以使换热器的...
  • 本发明属于热管理技术领域,公开了一种冷却液子系统、热管理系统、控制方法、装置、设备、介质及车辆,该冷却液子系统包括暖风回路、电池回路和第一控制阀,暖风回路包括冷凝器和暖风芯体。电池回路通过第一控制阀与暖风回路耦合,第一控制阀为三通比例调节阀...
  • 本申请公开了一种纯电工程车辆的热管理方法、设备及介质,应用在纯电热管理控制系统,纯电热管理控制系统中包括:电池包热管理模块、电机热管理模块,方法包括:采集相应的温度数据;基于预设的热管理规则,确定已经设置的温度组合;若存在温度组合,其中包含...
  • 本申请公开了一种插电混动工程车辆的热管理方法、设备及介质,应用在混动热管理控制系统,方法包括:基于工程车辆中设置的传感器,采集发动机对应的发动机温度;若发动机温度低于预设的常规温度区间,则导通第一水泵和第一热调节支路和空调回路,以使冷却液经...
  • 本申请公开了一种基于工程车的散热风机智能反吹方法、设备及介质,用以解决现有的工程车上积存的杂质,对泠凝器和散热器造成损害的问题。工程车包括冷凝器、散热器和用于为冷凝器和散热器换热的风扇,方法包括:对工程车进行上电监测并在监测到工程车上高压电...
  • 本申请公开了一种空调箱、空调系统、空调系统的控制方法以及车辆,涉及汽车热管理技术领域。该空调箱包括:箱体,箱体内形成第一空间和第二空间,其中,第一空间和第二空间中的任一者的出气口与另一者的进气口之间彼此独立;第一换热芯体,位于第一空间的进气...
  • 本申请提供一种风量控制方法、装置及车辆,应用于车辆技术领域。该方法在空调运行期间,当接收到任一出风口的风量调节信号后,根据风量调节信号,确定风量变化量;基于风量变化量,对未接收到风量调节信号的各出风口的开度进行调节,以使未接收到风量调节信号...
  • 本发明公开了汽车安装太阳能降温装置,包括折叠太阳能电池板、太阳能控制器、太阳能蓄电池、管道风扇、自动温控开关、导线、逆变器、软管、内格栅、闸阀、变截面管件、三通配件、圆形套管;其特征在于:汽车停放在露天停车场后, 打开折叠太阳能电池板放在驾...
  • 本发明提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备及车辆,包括:获取目标车辆的目标侧向加速度,第一垂向加速度,第一轮速,目标方向盘转角度数,目标方向盘转角速度,电子差速锁系统控制信号和可断开式稳定杆控制信号,通过第一轮速确定目标车速,通过目标侧向...
  • 本公开涉及一种车辆运行控制方法及车辆,应用于车辆控制技术领域。其中,车辆运行控制方法包括:在确定车辆处于目标工况的情况下,获取车辆信息,车辆信息包括车辆的基本信息和运行状态信息;基于车辆信息确定车辆对应的需求侧倾角;基于需求侧倾角和车辆信息...
  • 本申请提供一种干燥剂反吹控制方法、装置及空气悬架系统,该方法中,空气悬架系统的控制器根据高压气罐的压力值和温度值,计算高压气罐累计从外界吸入的空气质量,再结合干燥剂达到完全饱和状态时所能吸附的最大空气质量,获取干燥剂的饱和率,基于该饱和率进...
  • 本申请实施例提供了一种车辆控制方法、装置、车辆、存储介质及产品。方法包括在车辆的车身姿态角度不处于预设角度范围内的情况下,根据车身姿态角度相对于预设值的偏差方向,确定空气悬架中需进行调节的目标空气弹簧及其对应的调节方向;按照目标步长和调节方...
  • 本申请提供一种汽车减震控制装置及方法,属于车辆控制技术领域,所述装置包括:上级模块和四个结构相同的减震器模块;上级模块与每个减震器模块通信连接;减震器模块包括三轴加速度模块、DA转换模块、比较器模块、MCU模块、激光传感器模块以及驱动模块;...
  • 本发明涉及车辆工程技术领域,公开了一种车载磁流变主动悬架阻尼匹配控制系统,包括感知模块、中央控制模块、磁流变执行模块以及供电模块,所述感知模块与所述中央控制模块双向电连接,所述中央控制模块的信号输出端与所述磁流变执行模块的信号输入端电连接,...
  • 本发明公开了一种空气悬架系统的打气泵温度保护系统,包括:第一获取模块,信号连接于无刷电机的霍尔传感器;第二获取模块,信号连接于无刷电机的第一控制器的采样电阻;第三获取模块,信号连接于第一控制器;第四获取模块,信号连接于车辆的CAN总线;用于...
  • 本发明公开了一种汽车主动悬架鲁棒容错控制方法,属于悬架控制技术领域,包括以下步骤:S1、对主动悬架系统进行扰动观测;S2、确定扰动观测后主动悬架系统的故障等级;S3、根据主动悬架系统的故障等级,对悬架系统进行鲁棒容错控制。对于容错补偿后仍存...
  • 本发明公开了一种基于LMI的智能悬架鲁棒控制及状态观测方法,涉及悬架控制技术领域,包括以下步骤:S1、将控制系统拆分非匹配扰动子系统和匹配扰动子系统;S2、根据状态控制的权重矩阵,确定LMID算法的状态反馈控制;基于匹配扰动子系统和扰动估计...
  • 车辆控制系统,包括:存储装置,其配置为存储映射图数据,在该映射图数据中,竖直运动参数与映射图上的位置相关联,该竖直运动参数与车辆的车轮的竖直运动相关;以及一个或多个处理器,其配置为基于要从映射图数据获取的竖直运动参数来控制目标车辆。该一个或...
  • 本发明公开了一种液压悬挂双泵指令响应控制系统及方法,本发明涉及响应控制技术领域,包括:指令处理核、泵控执行核和状态管理核,构成分布式架构;所述指令处理核用于实时监听CAN‑FD总线,接收悬挂控制指令;本发明通过指令处理核对悬挂控制指令执行多...
  • 本发明涉及汽车底盘试验技术领域,具体涉及一种智能底盘主动横向稳定杆的扭矩精准控制方法及装置。该扭矩精准控制方法通过预设目标侧倾角、实时采集车辆与电机多维度运行数据,精准触发防倾扭矩指令生成,结合最小二乘估计算法动态修正扭矩指令以适配车身侧倾...
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