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  • 本申请涉及列车安全控制设备的技术领域,尤其是涉及一种用于列车的防拖拽检测控制装置,其包括主控MCU、探测雷达和继电器模块,探测雷达和继电器模块均与MCU通信连接,MCU接收车辆零速和车门锁到位信号后启动检测程序,探测雷达探测车门区域人体存在...
  • 本发明公开了一种基于双机同步数据的列车的数据处理方法及系统,本发明涉及数据处理的技术领域,根据该数据传输列表、主机和主从关系确定主机所对应的传输数据,基于该主机所对应的传输数据、主机的当前状态和从机的数据负载量确定主机和从机之间的数据传输体...
  • 本发明公开了一种轨道交通列车的驾驶信息的显示方法以及系统,本发明涉及驾驶信息的显示的技术领域,在该驾驶信息显示界面中,根据多个驾驶参数和轨道交通列车的行驶路径确定对应的关键行驶参数,并基于各个关键行驶参数的内容、对应的优先级和驾驶信息显示界...
  • 本发明公开了一种基于打滑场景的列车的智能控制方法以及系统,本发明涉及智能控制的技术领域,基于打滑管控事件的事件内容、车轮的打滑数据组合和对应的速度数据确定对应的打滑补偿距离,根据该打滑补偿距离、对应的打滑位置偏离量和对应的打滑虚拟距离确定列...
  • 本申请公开了一种列车的防溜控制方法及装置,涉及铁路运输安全与列车自动控制技术领域。本申请的主要技术方案为:根据待监控的目标列车的列车类型不同,适配不同防溜触发条件,当目标列车由运动状态转为静止状态时,启动第一阶段防溜监控,用于在目标列车由运...
  • 本申请提供一种城轨车载信号设备测试方法、装置、设备、介质及产品,该方法包括:基于待测车载信号设备的测试内容模拟待测车载信号设备的运行环境;控制待测车载信号设备在运行环境中运行;在待测车载信号设备运行的过程中,基于构建的地面信号设备模型与待测...
  • 本发明公开了一种重载列车自动驾驶曲线规划方法、电子设备及存储介质。所述方法包括:加载DP状态转移表,DP状态转移表中定义了若干个初始状态,每一初始状态下可采取的若干动作,以及每一动作可达到的迁移状态;获取防护曲线作为限速线,并根据所述防护曲...
  • 本发明涉及一种通用型道岔驱动模块、控制方法、介质和设备,所述通用型道岔驱动模块包括:微控制单元MCU、整流电路、驱动模式选择模块、驱动方向选择模块、表示采集模块、驱动和表示选择模块及道岔适配板;所述整流电路用于将三相交流电转为单相直流电,所...
  • 本发明属于铁路轨道检测技术领域,公开了一种非接触式钢轨波磨动态检测装置及方法,该装置包括连接横梁,连接横梁的一端设置有辅助行走单元和第一限位单元,另一端设置有第二限位单元和行走小车主体,行走小车主体内设置有点激光测量单元、数据处理单元和编码...
  • 本发明公开了一种集成缓解功能的铁路货车手制动外挂式增力装置及系统,属于铁路车辆制动技术领域。该装置包括安装于车体端部的箱体组件、平行设置的输入轴与输出驱动轴、以及连接两轴的齿轮增扭组件。本发明采用“输入轴在下、输出轴在上”的布局,配合外挂齿...
  • 本发明属于车钩缓冲装置技术领域,具体涉及一种重载铁路货车用车钩缓冲装置,包括车辆,车辆内部设置有车钩和缓冲器,缓冲器内连接有推块;缓冲部,缓冲部包括有活塞杆,活塞杆两端连接有推板;观察部,观察部包括有标识杆,缓冲器上开设有刻度条;记录部,记...
  • 本发明涉及轨道运输车技术领域,具体为一种矿用轨道运输车防脱轨装置,包括侧板,所述侧板一侧固定连接有车架,所述侧板一侧转动连接有两组车轴,两组所述车轴外侧分别固定连接有两组车轮,所述车架一端固定连接有限制板,其中一组所述车轴一端固定连接有转盘...
  • 本发明属于铁道车辆控制技术领域,具体是一种用于铁道车辆的横向半主动悬挂控制方法,包括如下步骤,步骤1:确定了传感器安装位置以及采用半主动控制策略来控制磁流变减振器实现阻尼力的实时调控;所述2个加速度传感器分别安装在前、后两根横向减振器连接车...
  • 本发明提供一种支持小半径转弯的宽轨新能源冶金罐车,其可以使重载宽轨新能源自行式罐车能够在小半径弯道形态的曲直混合轨道上安全行驶,且方案实施成本较低。本申请设计了同步杆横向铰接左右两个平衡架轮组的Z轴方向回转结构,同步杆和平衡架轮组共同构成阿...
  • 本发明公开了一种空调系统及轨道车辆,空调系统包括换热器和固设于车顶的支撑框,支撑框的框口固设有格栅盖板,格栅盖板罩设于换热器正上方;格栅盖板设有出风口,出风口与换热器之间形成有沿车体垂向延伸的垂向风道;支撑框的边梁设有导流盖板,车顶形成有导...
  • 本发明涉及温度调控技术领域,尤其涉及一种铁路机车司机室温度自适应调节方法,该调节方法包括以下步骤:S1、将目标地区划分为若干个目标区域,并依次获取各目标区域在各目标节气下的若干个历史数据样本,所述历史数据样本包含司机室内外历史温度、机车运行...
  • 本申请公开了一种轨道交通车辆用车顶夹层板与预埋件复合连接结构及其工艺,涉及机械连接结构的技术领域,其包括多层复合板材、预埋金属型材、骨架边梁和机械锁止单元。多层复合板材由上面板、下面板和轻质芯材构成,预埋金属型材通过胶接层安装在板材边缘,骨...
  • 本发明公开了车体及侧部迫导向导轨式胶轮列车,其中,车体包括底架、分设于底架两侧的侧墙、横跨固定于侧墙上方的车顶、以及设于车体二位端的端墙;底架、侧墙和车顶的主体部分由铝型材构成;车顶包括中间圆顶和与中间圆顶固定的端部圆顶,至少一个端部圆顶集...
  • 本发明涉及铁路敞车技术领域,尤其涉及一种侧墙、敞车车厢和铁路敞车。本申请提供的侧墙包括侧墙板和下侧门,侧墙板设有开口,下侧门设置于开口,从而可打开或关闭开口;侧墙包括侧墙板,侧墙板和下侧门均为一体成型的纤维类复合材料夹层结构。本申请提供的一...
  • 本申请涉及轨道交通控制装置技术领域,具体而言,涉及一种带球头柱塞的换向手柄、司机控制器及其控制方法。所述的带球头柱塞的换向手柄包括小手柄、手柄板、球头柱塞和螺钉;所述手柄板的一端设置有安装部,所述小手柄通过所述螺钉固定连接于该安装部;所述手...
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