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  • 本申请提出了一种车辆能量回收控制方法、系统及车辆,涉及车辆制动技术领域。其包括:当检测到车辆制动请求时,获取请求制动力矩;在满足制动能量回收条件时,判断请求制动力矩是否大于车辆当前的最大可回收力矩;若是,将最大可回收力矩确定为目标输出力矩,...
  • 本发明公开了一种堆垛机能量回馈系统,它属于堆垛机能量利用领域,其通过GAN‑LSTM模型预测能量消耗和实时监测能量回馈与消耗,控制了储能以及回馈电网的成本,给用户降低了使用成本,投资回收期大大缩短,并且使得电网和设备更加安全稳定。它主要包括...
  • 本公开是关于一种无人驾驶车辆的能耗处理方法及无人驾驶车辆的能耗处理系统,涉及车辆技术领域,该方法包括:为无人驾驶车辆确定绝对方向;实时监测所述无人驾驶车辆的行驶状态,并确定所述行驶状态相对于所述绝对方向的实际物理行驶方向;通过无人驾驶车辆上...
  • 本发明涉及电动汽车技术领域,公开了一种平均能耗计算方法、装置、电动汽车及存储介质,方法包括:实时获取电动汽车的电池性能参数和行驶里程数据;分别基于电池性能参数和行驶里程数据计算电动汽车在单个上电周期内的第一能耗,以及计算电动汽车在单个充电周...
  • 本发明公开了一种车辆电机温度的监测方法、装置、电子设备及存储介质。其中,该方法包括:响应于接收到云端发送的规则条件集,基于规则条件集执行温度监测动作,采集与规则条件集对应的目标温度数据;将目标温度数据上传至云端,其中,目标温度数据由云端进行...
  • 本申请公开了一种电池高压安全控制方法、装置、电子设备、介质及产品。该方法包括:在车辆的电池管理系统上电唤醒后,检测动力电池的实时工作电流;根据实时工作电流确定安全控制策略;其中,安全控制策略为主动熔断策略或者主动切断继电器策略;在安全控制策...
  • 本申请实施例提供一种车辆泄放电路的控制方法、车辆泄放电路、车辆泄放模块和车辆。该方法包括:在车辆需要下电的情况下,控制通断部件断开,并控制动力负载通路中的动力负载和至少一个车身负载通路中的车身负载开启,以通过动力负载通路中的动力负载和至少一...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法及车辆,属于车辆控制技术领域。包括:在目标车辆即与碰撞物发生碰撞的情况下,确定发生碰撞时的预估碰撞能量;然后在预估碰撞能量大于碰撞能量阈值的情况下,确定目标车辆的动力电池的损坏风险值;最后在损坏风险值大于或等于风...
  • 本申请实施例提供一种分离式座舱的分离控制方法、电子设备及车辆,方法包括:在检测到车辆存在碰撞风险的情况下,根据车辆的周围环境检测数据,识别车辆四周满足弹射条件的目标弹射区域;弹射条件表征分离式座舱在弹射后不会与障碍物发生碰撞;根据目标弹射区...
  • 本发明涉及新能源车辆电池预警领域,尤其涉及一种用于新能源车辆的电池预警管控方法及系统,包括通过车载T‑Box实时采集车辆BMS数据并通过云端数据接收模块动态调整数据发送间隔,利用Flink或Spark分布式流处理引擎进行实时数据预处理;通过...
  • 本发明属于电动铲运机的电池管理技术领域,本发明公开了一种电动铲运机电池组智能化运维管理平台及方法,包括:采集电池组的电池状态数据,对电池状态数据进行预处理,获得有效电池状态数据;对有效电池数据进行自适应聚类,获得N个相似电池组,基于构建好的...
  • 本申请涉及车辆领域,并且更具体地,涉及车载高压回路的保护装置以及碰撞保护方法。所述装置包括:传感器;熔断器;电控保护器,所述电控保护器与所述熔断器串联在所述车载高压回路中;以及控制器,所述控制器配置成:从所述传感器接收指示碰撞事件的信号;对...
  • 一种动力电池底部保护方法、装置、设备及可读存储介质。该方法中,通过获取车辆行驶方向前方预设距离内的路面凸起高度以及车辆气袋内的压力值;若所述路面凸起高度大于或等于预设高度阈值,且所述气袋内的压力值小于第一预设压力值,则控制气泵为气袋充气,以...
  • 本申请提供了一种电动汽车的冷却板的堵塞预警方法、电动汽车及存储介质,涉及车载电池冷却技术领域。该方法可以根据冷却参数,获取与冷却水管堵塞关联的冷却参数特征,以及根据第一温度参数,获取与冷却水管堵塞关联的温度参数特征,根据电池包的电池负荷参数...
  • 本申请公开了一种电机控制器的功率模块的过温保护方法、装置及设备,属于车辆安全技术领域,电机控制器的功率模块的过温保护方法包括:若检测到电机功率模块的三相温度异常,则根据电机转速确定车辆的运行状态;若所述运行状态表征车辆运行,则确定所述三相温...
  • 本发明公开了一种电池故障预警方法、装置及车辆,电池故障预警方法包括:获取电池的充电末端电压差值;获取第一预设电压差阈值;根据充电末端电压差值和第一预设电压差阈值获取电池的放电电池压差值;获取第二预设电压差阈值;根据放电电池压差值和第二预设电...
  • 本发明公开了一种车辆电机的故障检测方法、装置、电子设备及存储介质。其中,该方法包括:在车辆行驶过程中,获取车辆的驱动电机的多维时序数据,其中,多维时序数据用于表示驱动电机的随时间变化的,不同类型的电机状况数据;基于预设电流残差特征识别模型,...
  • 本申请提供了一种动力电池故障预警方法、车辆及计算机可读存储介质,涉及动力技术领域,该方法包括:获取第一信息,该第一信息包括动力电池的电池状态数据、动力电池的充电特征数据以及用户行为数据,用户行为数据包括用户的驾驶习惯数据和充电习惯数据;然后...
  • 本发明涉及一种电动车辆。电动车辆具备:蓄电装置;行驶用的马达,具有3相的开放绕组;电力转换装置,具有第1逆变器、第2逆变器以及开关,该第1逆变器与连接有蓄电装置的电力线连接并与3相的开放绕组的一端侧连接,并且具有3相的第1上臂和第1下臂,该...
  • 本发明公开一种纯电动重卡低压电源控制系统,系统包括:用于提供低压电的蓄电池;与所述蓄电池电连接,用于控制整车低压电通断的手动开关;与所述手动开关电连接,用于给设置在底盘区域的电气部件以及负责底盘区域的信号采集的底盘域控制器供电;与所述底盘域...
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