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最新专利技术
  • 一种基于智能B柱红外传感器的防雨水触发方法、系统及车辆
    一种基于智能B柱红外传感器的防雨水触发方法、系统及车辆_神通科技集团股份有限公司_202511758617.4
    本申请公开了一种基于智能B柱红外传感器的防雨水触发方法、系统及车辆，涉及汽车电子控制技术领域。所述方法包括：响应红外传感器的靠近事件，判断是否在预设时间窗口内发生离开事件；若发生，则依次判断两事件间的时间间隔、红外信号幅值差、信号序列是否具...
    2026-02-25
  • 一种车辆尾门控制方法及装置
    一种车辆尾门控制方法及装置_岚图汽车科技股份有限公司_202511581397.2
    本发明公开一种车辆尾门控制方法及装置，通过在尾门处于投影灯控制状态下，若识别到遥控钥匙位于尾门的目标范围内，则获取用户输入的车端数据；根据车端数据，判断车辆是处于目标情景模式；若车辆处于第一情景模式，则控制尾门投影控制装置进入非正常模式；若...
    2026-02-25
  • 闭锁失败提示方法和车辆
    闭锁失败提示方法和车辆_长城汽车股份有限公司_202511900643.6
    本申请公开了一种闭锁失败提示方法和车辆，属于车门控制技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，解决了现有技术中闭锁失败时无法区分具体故障车门的问题，通过为每个车门配置专属提示方式，使用户能够快速、准确地识别故障位置。具体来说，差异化提示机制...
    2026-02-25
  • 车辆的防盗装置
    车辆的防盗装置_株式会社益冉轴心_202510713385.4
    提供一种车辆的防盗装置，能够在不影响驾驶的舒适性的情况下防止车辆盗窃。防盗装置(10)具备能够与熔断器盒(100)连接的继电器单元(12)。继电器单元(12)具有切断部(70a)和控制部(28)。切断部(70a)包括：插座(22)，其具有一...
    2026-02-25
  • 一种自夹紧导向环
    一种自夹紧导向环_上海临港均胜汽车安全系统有限公司_202511525063.3
    本发明涉及一种自夹紧导向环，包括：固定件；引导件，其上设有导向孔和安装孔；导向件，其端部与导向孔远离安装孔一侧的底壁形成供织带延伸穿过的狭槽；限位件，其可随引导件转动，并与其他部件抵接；导向件可在靠近底壁的夹紧位置和远离底壁的释放位置间移动...
    2026-02-25
  • 一种安全带锁止锁舌结构以及安全带装置
    一种安全带锁止锁舌结构以及安全带装置_沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司_202511356365.2
    本发明公开了一种安全带锁止锁舌结构以及安全带装置，所述安全带锁止锁舌结构包括：锁舌主体，内部设置有C型容纳腔、第一带槽和第二带槽，C型容纳腔的两端分别设置有滑动支撑部，第一带槽的远离第二带槽的一侧设置有锁紧限制部；S型锁止块，设置在C型容纳...
    2026-02-25
  • 车辆座椅部件
    车辆座椅部件_福特全球技术公司_202510937929.5
    本发明涉及一种车辆座椅部件(10)，其包括带有撕裂缝(14)的座套(11)、含安全气囊(26)的安全气囊模块(25)以及至少部分设置在座套(11)内的力集中器(20)，该力集中器用于将安全气囊的膨胀力导向撕裂缝(14)，并具有至少一个缝连接...
    2026-02-25
  • 基于弹性波传感器的汽车智能安全防护与逃生系统及方法
    基于弹性波传感器的汽车智能安全防护与逃生系统及方法_东风汽车集团股份有限公司_202511618052.X
    本发明提供了一种基于弹性波传感器的汽车智能安全防护与逃生系统及方法，属于汽车电子技术与主动安全领域，包括依次连接的风险感知层、智能决策层和协同执行层；风险感知层，包括布设于车辆关键部位的弹性波传感器网络，用于实时采集弹性波信号；智能决策层，...
    2026-02-25
  • 车辆控制系统、车辆
    车辆控制系统、车辆_浙江吉利控股集团有限公司_202511904418.X
    本申请涉及一种车辆控制系统、车辆。车辆控制系统，包括：门锁机构；碰撞预检测单元，用于获取车辆行驶状态数据及障碍物位置数据；智驾控制器，用于基于车辆行驶状态数据和障碍物位置数据确定存在碰撞风险时，生成第一解锁控制指令；域控制器，用于在接收到第...
    2026-02-25
  • 一种用于车辆后排的智能控制系统
    一种用于车辆后排的智能控制系统_深圳市守者安科技有限公司_202511644690.9
    本发明具体为一种用于车辆后排的智能控制系统，涉及汽车主动安全技术领域，包括：危险信号接收与解析模块、乘员状态感知模块、智能决策与指令生成模块和多执行器协同控制模块。本发明中，多模块协同与多技术融合，突破传统后排安全系统的防护局限；危险信号接...
    2026-02-25
  • 副驾驶位安全气囊软开关控制方法
    副驾驶位安全气囊软开关控制方法_安徽江淮汽车集团股份有限公司_202511542828.4
    本发明公开了一种副驾驶位安全气囊软开关控制方法，本发明的主要设计构思在于，通过副驾安全气囊控制二次判断的诊断机制，全面确保经由软开关触发副驾安全气囊的控制逻辑更为符合安全要求。具体地，在车辆启动后经由对安全带锁紧信号以及副驾座位压力的检测，...
    2026-02-25
  • 提高碰撞后离车便捷性的安全智能驾驶方法和装置
    提高碰撞后离车便捷性的安全智能驾驶方法和装置_智己汽车科技有限公司_202511536856.5
    本发明公开了提高碰撞后离车便捷性的安全智能驾驶方法和装置，涉及智能驾驶技术领域。该方法包括：获取车辆安全系统的信号；基于获取的车辆安全系统的信号，判定车辆是否为碰撞状态；若车辆为碰撞状态且碰撞状态保持时长未超过设定时间阈值，则控制车窗、隐藏...
    2026-02-25
  • 车辆落水求救方法、系统及程序产品
    车辆落水求救方法、系统及程序产品_中国第一汽车股份有限公司_202511396643.7
    本申请公开了一种车辆落水求救方法、系统及程序产品，涉及车辆技术领域，所述方法包括：分别获取车外水位传感器、车内水位传感器及车辆姿态传感器的传感信号；如果车外水位上升速率大于上升速率阈值，标记出现了一级安全事件；如果车内液位持续高于高度阈值，...
    2026-02-25
  • 一种压溃合金吸能盒及汽车防撞梁
    一种压溃合金吸能盒及汽车防撞梁_江苏高卡轻合金有限公司_202511905319.3
    本发明公开了一种压溃合金吸能盒及汽车防撞梁，涉及汽车吸能技术领域，包括：第一筒体，其表面布设有第一压溃孔；第一连接板，其固定于所述第一筒体的一侧，且所述第一连接板上开设有逃逸孔；第二筒体，其一端可滑动地伸入至所述第一筒体中，另一端固定有第二...
    2026-02-25
  • 一种车辆防撞梁及车辆
    一种车辆防撞梁及车辆_敏实汽车技术研发有限公司_202511517451.7
    本发明涉及车辆防撞梁技术领域，并提供一种车辆防撞梁及车辆，所述车辆防撞梁包括横梁、吸能盒及拖车套筒，横梁整体呈长条板件结构，横梁设置有槽体结构，吸能盒的一端焊接于所述槽体结构内，拖车套筒连接于吸能盒内，横梁开设有与拖车套筒相适配的安装孔，拖...
    2026-02-25
  • 一种具备自主避障功能的人工智能机器人
    一种具备自主避障功能的人工智能机器人_北京杨桃科技有限公司_202511828022.1
    本发明涉及机器人技术领域，并具体公开了一种具备自主避障功能的人工智能机器人，所述底座的顶部固定连接有主体，所述主体的两侧均固定连接有感知部件，所述底座的两侧均转动连接有移动部件，所述缓冲部件包括固定板，所述固定板的侧面与底座内侧的中部固定连...
    2026-02-25
  • 一种随机蜂窝填充的吸能结构
    一种随机蜂窝填充的吸能结构_长安大学_202511847029.8
    本发明提供了一种随机蜂窝填充的吸能结构，属于汽车防撞梁吸能技术领域，包括防撞梁主体，防撞梁主体为空心式结构；吸能盒为相同结构的两组，两组吸能盒固定安装在防撞梁主体的前侧，吸能盒内腔中填充有吸能填料；后端安装板固定安装在吸能盒的后侧，且吸能盒...
    2026-02-25
  • 一种重型应急防撞缓冲车
    一种重型应急防撞缓冲车_湖北宏宇专用汽车有限公司_202511607737.4
    本发明公开了一种重型应急防撞缓冲车，涉及诊断设备技术领域，包括底盘以及设置于底盘的车厢，还包括设置于车厢用于对在遭受追尾过程中进行防撞缓冲的防撞机构，所述防撞机构包括固定连接于车厢远离底盘一侧的两个相互对称设置的斜板，所述安装板设有用于对防...
    2026-02-25
  • 车载蓄电池亏电的车辆应急启动方法、装置及电子设备
    车载蓄电池亏电的车辆应急启动方法、装置及电子设备_中国第一汽车股份有限公司_202511397690.3
    本申请提供了一种车载蓄电池亏电的车辆应急启动方法、装置及电子设备，方法包括：利用电量监控设备以给定周期循环监控车载蓄电池的剩余电量；根据剩余电量、预设最低启车电量、当前环境温度和车载蓄电池对应的当前健康指数，确定车载蓄电池是否满足亏电条件；...
    2026-02-25
  • 一种用于半挂车车体自卸升降的监控系统及方法
    一种用于半挂车车体自卸升降的监控系统及方法_潍坊学院_202511847944.7
    本发明公开了一种用于半挂车车体自卸升降的监控系统及方法，属于车辆监控技术领域，获取车体结构参数T，采集初始举升阶段的初始姿态数据和初始液压压力数据，计算车体重心变化趋势G并生成初始偏载风险因子；在举升过程中持续采集各阶段的实时姿态数据和实时...
    2026-02-25
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