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  • 本发明提供了一种混动车保电目标SOC控制方法、介质、设备及程序产品,属于混合动力汽车控制技术领域,该方法通过基于数据聚类算法识别混合动力汽车的当前行驶场景;根据混合动力汽车的当前行驶场景确定当前行驶场景对应的SOC补偿值,根据当前行驶场景对...
  • 本申请提供了用于车辆能量管理的荷电状态轨迹生成方法、装置、设备及介质,包括:对目标车辆在当前时刻下的车辆运行数据进行数据预处理以及特征提取,确定出车辆运行特征向量;将车辆运行特征向量输入至车辆荷电状态预测模型之中,对车辆运行特征向量进行荷电...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种CVT并联混合动力汽车模式切换协调控制方法及装置。方法包括:判断当前车辆是否存在模式切换请求;若当前车辆存在模式切换请求,则控制当前车辆进行模式切换,并在模式切换过程中获取当前车辆所处的切换控制阶段;根据...
  • 本申请提供一种整车增程器发电工况点选取方法以及车辆,属于增程器控制技术领域。其中,根据目标车辆的车辆信息和当前季节,从预先构建的工况点模型库中获取目标车辆对应的目标工况点模型,车辆信息包括:目标车辆的目标车型和目标车辆当前所的目标地区,目标...
  • 本申请涉及能量管理技术领域,涉及一种基于深度强化学习的智能充量压缩着火发动机混合动力系统的能量管理方法及装置。该方法包括:结合生成对抗神经网络生成的车辆驾驶循环数据集和深度强化学习网络构建的智能体模型,实现了对智能充量压缩着火发动机混合动力...
  • 本发明公开了一种电子机油泵系统的控制方法及其控制装置、电子设备,包括确定目标车辆的行驶方式;响应于目标车辆的行驶方式是纯电行驶,执行预润滑策略;响应于目标车辆的行驶方式是非纯电行驶,执行正式润滑策略;其中,预润滑策略中电子机油泵的转速以及运...
  • 本发明公开了一种主动悬架控制方法、车辆控制器及车辆,属于车辆技术领域,当驾驶员踩下制动踏板对车辆进行制动时,基于制动踏板被踩下的行程可以计算出目标制动压力,此时制动系统尚未控制制动器进行制动,将前悬架的前主动力调整为方向向上的目标前主动力,...
  • 本发明公开一种新能源压路机行车系统及新能源压路机,涉及辅助行车制动技术领域。所述系统包括整车控制器、分别与整车控制器通信连接的电池管理单元、驱动单元、辅助制动系统和预警单元;其中,所述整车控制器被配置为:获取车辆的当前状态信息;判断车辆的当...
  • 一种增程器发电功率修正方法、装置及设备,该方法包括:判断增程器的发电机的实际效率是否小于目标效率,若是,通过GCU对实际效率进行修正;若否,判断发电机的实际转速是否在目标转速范围内;若不在目标转速范围内,通过PI控制方法对实际转速进行修正;...
  • 一种基于WLTC工况的串并联非插电混动电平衡控制方法及系统,属于混合动力汽车控制电平衡领域,包括将电池荷电状态划分为正常SOC等级区间和高SOC等级区间,由正常SOC等级进入高SOC等级临界线在WLTC工况的超高速区间呈现下凹特征;根据SO...
  • 一种控制方法、控制系统及相关装置,涉及车辆的碰撞安全领域。控制系统包括第一控制装置、第二控制装置、发动机管理系统和碰撞指示装置:其中,第一控制装置用于获取并分析感知信息与车辆的第一状态信息,评估碰撞风险,预测碰撞类型。第二控制装置用于接收碰...
  • 本发明属于刹车减速预警领域,涉及数据分析技术,用于解决现有技术无法结合驾驶员的驾驶习惯与车辆的损耗状态对预警依据进行动态优化的问题,具体是一种刹车减速预警系统及其方法,包括减速预警平台,减速预警平台通信连接有用户画像模块、损耗评估模块、数据...
  • 本发明公开了一种EMB失效控制方法、装置、系统和车辆,方法包括:确定各个制动器的状态,将失效的制动器记为失效制动器,将未失效的制动器记为正常制动器;根据当前的车速和制动信号确定当前的制动类别,将所述制动类别记为目标制动类别;根据所述目标制动...
  • 本发明公开了一种车辆轮端制动温度评估方法、装置、设备及存储介质,其中该方法包括步骤:基于获取的车辆实时运行数据,筛选轮端温度异常的目标车辆;利用建立的热力学模型,评估目标车辆的轮端制动温度。本申请无需增加硬件或中途停车测量,即可对风险车辆进...
  • 本申请涉及车辆安全技术领域,公开了一种车辆制动检测方法、系统、车辆及计算机可读存储介质,其中,本申请的车辆制动检测方法包括:实时采集关键数据,所述关键数据包括传感器的工作电压、自动驾驶控制器的工作电压、环境参数和多种类型传感器采集数据;基于...
  • 一种驻车故障确定方法和装置、计算机程序产品、电子设备,涉及故障诊断技术领域。该方法包括:响应目标车辆的第一指令,基于所述第一指令确定所述目标车辆的目标状态;接收所述目标车辆的实时信号数据,根据所述实时信号数据确定所述目标车辆的当前状态,根据...
  • 本申请提供一种力传感器失效的检测方法、装置、电子设备及介质,涉及线控底盘电控领域,该方法包括:获取当前车辆对应的电子机械制动系统的输入信息;基于输入信息,确定第一最小夹紧力和第一最大夹紧力,及第二最小夹紧力和第二最大夹紧力;根据第一最小夹紧...
  • 本发明公开的制动盘的动态除锈方法和系统、车辆、设备及介质,涉及车辆技术领域;在车辆行驶时实时采集影响车辆的制动盘生锈和除锈的多个因素;根据多个因素、制动盘的生锈速率函数关系和除锈速率函数关系计算当前的生锈速率和除锈速率;根据生锈速率和除锈速...
  • 本发明属于铁路机车技术领域,公开了一种风缸卡带及风缸安装状态监测方法。该风缸卡带包括卡带本体和监测装置;监测装置包括检测模块和数据采集模块,检测模块包括壳体、检测件、弹性件和推杆,检测件和弹性件设置于壳体中,壳体固定连接于卡带本体,弹性件的...
  • 本发明涉及一种集成浮标液位传感器的汽车气刹塑料储气罐,采用端筒、中隔组件、堵头端盖及中间筒灵活组装形成单腔储气罐、双腔储气罐或多腔储气罐;单腔储气罐采用端筒、中隔组件及堵头端盖组装而成;双腔储气罐采用两侧的端筒及中隔组件组装而成;多腔储气罐...
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