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  • 本发明属于锂离子电池技术领域,具体涉及一种动力电池预充电阻过热保护装置及方法,包括BMS主控芯片、存储模块、实时时钟模块、低压控制电路以及高压连接电路;所述BMS主控芯片用于实时计算预充时间和预充次数;所述存储模块用于存储历史预充时刻和预充...
  • 本发明提供一种电动汽车的控制系统、控制方法及电动汽车,控制系统包括电池、高压模块、整车控制器以及至少两组电机驱动模块,其中,高压模块包括至少两组故障开关,每组故障开关分别电连接一组电机驱动模块和电池;整车控制器与高压模块电连接,用于在电机驱...
  • 本发明公开一种新能源矿用挖掘机与电源车的安全通断电控制系统及方法,包括安装于新能源矿用挖掘机的显示器、控制器,安装于电源车的手动开关、控制模块、接触器及供能模块,及插头;插头连接新能源矿用挖掘机与电源车,且同时实现两者间的CAN总线通讯连接...
  • 本申请公开了一种新能源汽车电池管理系统,包括采集模块,用于实时采集新能源汽车的动力电池组充放电信息,并将所述动力电池组充放电信息传输至主控模块;所述主控模块,用于接收所述动力电池组充放电信息,并根据所述动力电池组充放电信息判断所述动力电池组...
  • 本发明公开了一种车载电芯侧置系统的故障检测方法、装置及系统,属于新能源汽车电池安全技术领域。该方法包括:通过感知层传感器采集基础数据,通过车辆总线获取辅助数据,并对采集数据进行有效性校验;对采集数据进行滤波、归一化和数据融合处理;基于阈值判...
  • 本申请公开了燃电系统故障处理方法,包括:获取目标子系统的故障数据,根据故障数据确定目标子系统的故障类型;根据故障类型,基于预设的故障处理策略库确定与故障类型对应的故障处理策略;若故障类型为目标故障类型,则对目标子系统执行容错控制策略,其中,...
  • 本公开提供了一种用于动力电池的充电继电器诊断方法、系统及存储介质,涉及车辆控制技术领域,其中方法包括:接收到充电唤醒指令后,控制光耦继电器断开,并基于上一次电动汽车下电前存储的充电继电器的粘连诊断状态量生成充电继电器的第一粘连诊断结果;获取...
  • 本发明公开了一种低压智能补电实现方法、系统、介质及设备,其方法包括:判断车辆电池是否满足补电条件;若车辆电池满足补电条件,则顺序控制电池管理单元对电池负极对应的主负接触器进行闭合控制,控制混合动力控制单元对电池正极对应的主正接触器进行闭合控...
  • 本发明针对传统电动两轮车双电源架构存在的结构复杂、能量管理分散、智能化不足等问题,提出一种由动力电源代替整车辅助电源的系统。通过动力电池及BMS内置的独立隔离低压线路,将动力电源电压转换为适配低压器件的电压,直接为仪表盘、灯光等低压负载供电...
  • 本发明实施例涉及车辆技术领域,公开了一种混动车辆的上下电控制方法、装置、介质及设备。本发明实施例通过HCU控制多合一控制器等工作,进而完成对混动车辆内部继电器、以预设时序通断的控制,最终至少能够实现电附件回路上电后的DC/DC、PTC回路及...
  • 本发明涉及车辆配电技术领域,尤其涉及一种低压配电架构与新能源车。低压配电架构包括:整车控制器、低压切换模块、高压供电模块、低压供电模块、第一低压电器以及第二低压电器。第一低压电器通过低压切换模块与低压供电模块连接,整车控制器的第一端与高压供...
  • 本发明的实施例提供了一种电动压缩机控制器自举电容充电方法及系统,包括以下步骤:S1:根据自举充电电路的电阻电容值计算充满自举电容所需的时间;S2:基于所述控制器的驱动控制频率设置最低占空比,计算所述自举电容单次开关充电时长;S3:计算三个单...
  • 本发明涉及汽车副仪表板结构技术领域,公开了一种副仪表板结构及汽车,包括副仪表板骨架,副仪表板内部安装冰箱总成,副仪表板骨架前端顶部安装有前端储物盒总成,副仪表板骨架后端顶部倾斜向上延伸;副仪表板骨架中部位置设有坐垫总成,坐垫总成前端与前端储...
  • 本发明提供了一种商用车山区道路驾驶辅助系统、方法、设备及介质,属于商用车智能驾驶辅助技术领域。所述系统包括:数据采集感知模块,用于采集车辆状态、环境及驾驶员信息;数据处理模块,用于基于多源数据进行融合分析、环境风险评估、车辆稳定性计算及智能...
  • 本发明公开车辆显示器控制系统及其方法。根据本发明的一方面的车辆显示器控制系统可以包括:显示部,该显示部设置在车辆的内部;壳体,该壳体设置在显示部的后方,并且在内部形成有容纳空间;显示器驱动部,该显示器驱动部设置在壳体的内部,以沿着上下方向或...
  • 本发明涉及一种基于功能安全的汽车仪表显示方法,其中,该方法应用在座舱域控制器、仪表屏与扬声器之间,其中,所述的座舱域控制器内的主控芯片由MCU和SOC组成,MCU与SOC相互连接;MCU与仪表屏的解串器相连接;SOC通过串行器与仪表屏的解串...
  • 本发明提供了一种车载仪表位置调节控制方法、系统及控制器,涉及仪表调节控制领域,该方法通过相关运动机构对车载仪表显示屏进行位置调节,并通过驾驶员的眼睛区域对车载仪表显示屏的显示位置进行针对性调整,从而将反射虚像的位置置于驾驶员视野之外,并保证...
  • 本发明提供一种中控屏装置、中控屏系统、系统控制方法和车辆,设置在仪表台上,包括转轴、安装座、连接支架、中控屏和瞬时驱动组件,所述连接支架可拆卸固定设置在所述仪表台上,所述转轴转动安装在所述连接支架上,所述安装座固定在所述转轴上,所述中控屏安...
  • 一种投影控制方法及相关装置,用以通过投影的方式,帮助用户对车辆中物理按键的进行控制,提高对物理按键控制效果,并且有利于提升驾驶安全。投影控制方法应用于车辆中的控制装置;所述车辆包括:图像采集组件,投影组件;所述图像采集组件用于采集目标空间的...
  • 一种车辆内饰系统包括具有第一端和第二端的第一框架以及具有第三端和第四端的第二框架。第二框架的第三端布置成接近第一框架的第二端,并且第一框架和第二框架在第二端和第三端之间限定弯曲轴。连续的覆盖材料结合至第一框架和第二框架,并跨越弯曲轴。车辆内...
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