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  • 本申请提供一种能够在车把和车轮之间形成空间,能够提高车辆的设计自由度的车辆。三轮摩托车具备使人体乘坐的车座、具有左右一对前轮、及后轮的至少三个车轮、操纵车轮的车把、以及支承车轮及车把的车架。三轮摩托车具备轮毂中心转向机构,该机构具有:被车架...
  • 本发明涉及一种车辆(10)。该车辆(10)具有车把总成(110)和仪表组总成(100)。仪表组总成(100)被构造为布置在一对车把总成(110)之间。车辆(10)还具有被构造为连接至车把总成(110)的可枢转铰接构件(140)。可枢转铰接构...
  • 本发明涉及一种能够借助肌力和/或马达力运行的车辆(100)的驱动组件,所述车辆尤其是电动自行车,所述驱动组件包括曲柄传动机构(2)、至少一个轴承力传感器(51、52)、尤其是两个轴承力传感器(51、52)和检测单元(6),所述曲柄传动机构具...
  • 一种装配站(1),布置在输送装置(10)上的工件(13)能在限定的传送路径上沿传送方向移动通过所述装配站(1),所述装配站(1)包括:形成在第一平台(21)和第三平台(23)之间的第一传送槽(31)和形成在第二平台(22)和第三平台(23)...
  • 一种履带接头组件(100)可包括:第一履带板(102),该第一履带板包括至少一个前销凸耳(146);第二履带板(104),该第二履带板包括至少一个后销凸耳(144);销(120),该销延伸穿过销开孔(106),从而将第一履带板(102)联接...
  • 本发明提供一种下护板固定结构,其通过在下护板的中央部分新设置固定部而能够减少行驶中下护板的振动,并可防止固定对象的装配部件的周边部件的损坏。该下护板固定结构将覆盖汽车车体底部的下护板固定于装配部件,其通过下述方案解决技术问题:具备固定用突出...
  • 本发明涉及一种机动车辆(1)的组件,所述组件包括:‑ 车颈罩集流器(11),所述车颈罩集流器定位在车身围板的前方,并且相对于所述车辆横向地延伸,‑ 一对侧向承载元件(15),所述一对侧向承载元件中的每个用于容置所述机动车辆的前车桥的缓冲器头...
  • 提出了一种用于运行车辆(1)的线控转向系统的方法(200),该线控转向系统借助至少一个致动器(5)来使至少一个后车桥(31)的车轮(2、3)转向。该方法(200)的特征至少在于以下步骤(205、210、215、220、225):• 检测前车...
  • 用于确定后轴转向角(156)的方法,其中根据所检测的前轴转向角(110)确定所述后轴转向角(156),并且在确定所述后轴转向角(156)时,考虑轮胎特征和车辆重心的位置。
  • 一种用于车辆的线控转向组件、方法和绝对位置传感器,该线控转向组件包括:具有定子和转子的第一马达;螺杆致动器,该螺杆致动器构造成与转向轴的螺纹部分接合,并且在螺杆致动器旋转时使转向轴纵向地运动;以及转子承载套筒,该套筒联接在第一转子与螺杆致动...
  • 公开了一种用于线控转向交通工具的力反馈系统。所述力反馈系统向交通工具操作者提供主动触觉反馈,并提供对线控转向交通工具的安全控制。还公开了一种提供线控转向交通工具的转向控制系统安全返回到中心位置的方法。
  • 公开了一种控制车辆(2)的操作的方法(100),其中车辆(2)包括两个或更多个动力传动系统(P1, P2, P3),每个动力传动系统包括动力源(m1, m2, m3),该动力源被配置为经由布置在相应轮轴(a1, a2, a3)处的车轮(w1...
  • 一种泊车方法、装置和车辆,该方法包括:获取第一指令,第一指令指示车辆暂停通过第一泊车功能泊车;根据第一指令,控制车辆暂停向目标车位泊入;在车辆的主驾驶位的在位情况发生变化时,和/或获取到指示继续泊车的第二指令时,基于第二泊车功能控制车辆继续...
  • 一种用于车辆(200a),尤其是商用车(200b)的电动气动制动系统(250)的磁调节阀设施(100),其中,电动气动制动系统(250)具有:阀单元(105),其具有第一阀接口(107)和第二阀接口(108);行车制动压力路径(106),其...
  • 本发明描述了一种用于车辆(100)的电子控制的气动驻车制动器系统(305)。所述系统包含控制器(300)、空气供应源(230)和两个电动气动阀(210, 220)。所述控制器(300)被设计成生成用于激活或停用驻车制动器(360)的电子制动...
  • 本发明涉及电子制动系统、控制方法以及挂车,用于挂车(10)的电子制动系统(13)具有:用于控制行车制动器(14、15)的第一电子控制器(EBS);和用于将数据从挂车(10)传输到牵引车的第二电子控制器(VCU)。在此,第一电子控制器(EBS...
  • 公开了一种用于车辆(100)的电子控制式气动停驻制动系统(305)。该电子控制式气动停驻制动系统包括控制器(300),该控制器基于接收到的指示来生成信号以启动或释放停驻制动器(360)。系统(305)还包括用于压缩空气的空气供应源(230)...
  • 本发明涉及一种用于座椅安全带的旋转张紧器,该旋转张紧器包括驱动装置,该驱动装置呈质体链(3)的形式,在被供应压缩气体的管(5)中引导该质体链,所述质体链由多个相同的单个质量(4)组成,以在座椅安全带的卷绕方向上驱动安全带卷轴(10),并且包...
  • 本申请涉及一种用于帮助保护车辆乘员的设备,其包括能够从存储状态充胀到展开状态的气囊,在展开状态下,气囊定位成帮助保护车辆乘员。气囊包括可延伸构件,该可延伸构件包括形成在气囊材料中的一个或多个切口。每个切口具有凹形配置,该凹形配置限定可延伸构...
  • 本公开的目的是提供能够根据正在行驶的车辆的状态来监测适当的区域的车辆周围监测系统和该车辆周围监测系统所使用的装置。车辆周围监测系统(A1)包括一个或多于一个发光装置(1)、一个或多于一个拍摄装置(2)和控制器(3)。发光装置(1)是针对车辆...
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