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  • 本发明提供了一种汽车启动控制系统及新能源汽车,属于汽车启动控制技术领域,该系统包括车身控制器、整车控制器、电池管理系统、电机控制器、车载充电机及直流‑直流转换器;车身控制器,配置为在检测到钥匙解锁请求并通过钥匙认证时,将电源模式切换至ON挡...
  • 本发明涉及一种用于识别机动车(10)的对车轮(11)进行驱动的轮毂马达(12)的损坏的方法,其中,在行驶期间至少沿机动车(10)的横向方向作用到机动车(10)上的加速度值借助于机动车(10)的至少一个加速度传感器(13)来检测并借助于机动车...
  • 本公开提供了一种电池热失控预警方法、装置、电子设备、存储介质及车辆,方法包括:获取电池的荷电状态,根据电池的热稳定性数据和生热机理,对电池的正常产热过程和热失控产热过程进行拟合,确定电池在荷电状态下的热失控特征温度;在荷电状态下检测电池的参...
  • 本公开提供了一种电池热失控预警方法、装置、电子设备、存储介质及车辆,方法包括:将电池的正常产热参数和副反应参数作为训练数据,对电池的生热机理和副反应机理进行拟合学习得到热失控产热的输出值,直至热失控产热的测试值与输出值的误差小于预设误差,得...
  • 本公开提供了一种列车控制系统、方法和列车,列车控制系统包括漏电保护装置和车门控制器,所述漏电保护装置与所述车门控制器连接;所述漏电保护装置用于在检测到列车发生漏电的情况下,输出第一漏电保护动作信号;所述车门控制器用于在接收到所述第一漏电保护...
  • 本发明公开的车辆电子电源状态管理系统配置方法,包括:获取电源管理需求信息;对所述电源管理需求信息进行梳理分析,输出第一分析结果;基于所述第一分析结果对电源状态管理逻辑进行定义,输出第一定义标的信息;根据所述第一定义标的信息,匹配配置电源管理...
  • 本发明公开一种新能源商用车冗余低压电池系统控制方法,系统电气架构包括整车控制模块、动力电池BMS模块、低压锂电池系统、冗余低压铅酸电池系统、DC‑DC模块、冗余控制模块、TBOX模块及远程终端。该系统采用一套低压锂电池系统与一套冗余低压铅酸...
  • 本发明提供一种使安装容易化并且提高隔音效果的仪表板安装结构。所述仪表板安装结构包括:仪表板(20);骨架部件(14),其位于仪表板(20)的前方处,并且具有朝向后方而突出的凸缘部(14c);连接部件(30),其被设置在仪表板(20)上,并且...
  • 本发明提供了一种配合悬浮屏使用的仪表板总成及车辆,属于车辆技术领域,包括仪表板本体骨架、主管梁本体以及装饰框总成。仪表板本体骨架的后侧中部具备中控安装板,中控安装板的上方设置有装饰板;主管梁本体位于仪表板的下方,主管梁本体的中部设置有加强支...
  • 本发明公开了驾驶室前挡窗与监控器仪表联动调节方法、系统和工程机械,驾驶员在驾驶室内打开前窗锁后,会联动控制监控器仪表向下移动至设定位置,驾驶员滑动前窗由前端升至驾驶室顶部,在滑动过程中,前窗不会碰触到监控器仪表;前窗到达驾驶室顶部位置后被顶...
  • 一种基于CAN车速信号的累计里程计算方法、装置、设备及计算机可读存储介质,包括:通过车辆仪表接收车速信号,以判断所述车速信号的类型,其中,所述车速信号包括脉冲信号或CAN信号;若所述车速信号为CAN信号,则根据预置K值和预置放大倍数将所述C...
  • 本申请涉及车辆技术领域,提供了一种基于AR眼镜的汽车维护方法及系统;方法包括:当用户执行预设方式时,则触发车端需求探询策略;获取执行节点数据,并通过车端需求探询策略,应用第一预设手段获取目标用户的初步探询区域;响应于初步探询区域,在初步探询...
  • 课题在于,提供一种抑制振动向车体传递的车载的带振动功能的设备。解决手段在于,在产生与驱动信号Fsin(ωt)的频率ω/2π相同的频率的振动的致动器(12)的固有频率(f0)为110Hz、由致动器(12)赋予振动的显示器(11)的固有频率(f...
  • 本申请提供一种应用于商用车抬头显示系统的辅助预警系统、方法及设备,涉及车辆预警技术领域。该系统包括:盲区监测、数据处理、识别、信息层级处理、显示和预警反馈单元;任两个单元通信连接;盲区监测单元采集目标物动态关系数据和目标物属性数据;数据处理...
  • 本申请公开了一种旋钮与车辆的交互方法、装置、设备、存储介质及产品,涉及人机交互技术领域,所述方法,包括:响应于旋钮发送的信息,从信息中提取旋钮与用户的目标交互信息;从预设交互逻辑表中筛选与目标交互信息对应的目标交互模式,预设交互逻辑表中存储...
  • 本发明涉及一种电驱桥系统、电驱动系统以及车辆,电驱桥系统包括输入减速机构、行星轮系及换挡机构,输入减速机构与驱动电机传动连接;行星轮系包括第一行星排及第二行星排,第二行星排的太阳轮套设于第一行星排的齿圈外,第一行星排的齿圈及第二行星排的太阳...
  • 本发明涉及一种降低燃油晃动噪音的阻尼结构,包括丝状蓬松结构、塑料螺钉和塑料螺母,塑料螺钉穿过丝状蓬松结构,在背面套上螺母,进行压缩热合固定,该技术方案整体结构设计紧凑、巧妙,容易实现,采用柔性蓬松结构,降低了制造成本,增大了设计的自由度。
  • 本申请公开了一种冷却系统、冷却系统的控制方法、车辆及存储介质。其中,该系统包括:第一冷却回路,与第一膨胀水箱连接,所述第一冷却回路中流动有第一冷却液,所述第一冷却液用于为发动机系统进行冷却;第二冷却回路,与第二膨胀水箱连接,所述第二冷却回路...
  • 本发明公开了一种共用减速器的驱制动一体化电动轮系统。其主要有轮毂电机、轮毂总成、减速器、转向节、中央支撑轴、电子机械制动器、悬架杆系、转向系统等组成。轮毂电机与转矩输出轴花键连接;制动盘采用浮动盘式设计,通过导向销、固定盘与转矩输出轴花键连...
  • 本发明涉及一种内置鼓式制动器的减速轮毂电动轮结构,包括电动轮外壳体和电动轮内壳体,其中,电动轮外壳体与电动轮内壳体之间沿径向由外依次布置有位于同一轴向位置的冷却水道、电机、鼓式制动器、行星齿轮减速器、轮毂、轮毂轴承和轮轴,轮轴与车桥刚性连接...
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