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  • 本发明提供一种测试用仿生脊柱装置及其使用方法,涉及测试技术领域。该测试用仿生脊柱装置包括脊柱结构和调节结构,其中,脊柱结构包括自上向下依次排布的多个椎骨,各相邻的两个椎骨之间通过连接件连接,且能够相对对方左右转动及前后转动;调节结构包括位于...
  • 本发明涉及电动滚筒测试技术领域,公开了一种电动滚筒试车架及基于力学传感器的测试方法,通过安装机构和支撑组件的配合,在将电动滚筒安装到测试台上时,先通过支撑架对电动滚筒进行支撑,随后安装机构的活动架向支撑架方向移动,从而使电动滚筒两端的轴分别...
  • 本发明属于汽车碰撞分析技术领域,尤其涉及基于柔性阵列压力传感器实时测量的动态特征轮廓识别方法,先在假人正面布设该传感器并绑定安全带,碰撞测试时通过并行分级交错采样架构采样压力数据,经时间交叉采样合并得到采集结果;接着对结果依次进行信号放大、...
  • 本发明提供一种纯电驱动的新能源汽车底盘测功机的车轮固定装置,涉及新能源汽车技术领域,包括安装座、自适应驱动机构、夹持固定机构、滑座、滑槽和支撑座;本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便的特点,通过伸缩机构与卡紧机构的协同动作,能实现连...
  • 本申请公开了一种车辆中差速器的检测方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法包括:获取车辆中差速器的断开组件的操作状态信号;基于操作状态信号,确定断开组件执行目标类型操作的目标响应时长,其中,目标类型操作至为连接操作和断开操作中的一种,连接...
  • 本发明涉及车辆制造技术领域,具体为一种基于汽车碰撞测试的自动升降座椅装置,包括底座、安装在底座底部的万向轮和地刹、安装在底座上的连接座和升降液压缸,以及安装在电气箱上的扶手,所述底座和连接座之间设置有交叉连杆,所述交叉连杆由升降液压缸驱动,...
  • 本发明公开了一种增程式混合动力热管理系统测试装置及方法,该装置包括:循环水泵、数据采集装置、膨胀水壶和温度传感器;在试验室内设置测试架台,所述测试架台上设有冷却液循环管路,增程式混合动力车辆待测的驱动电机、发电机、整车控制器、散热器和高压配...
  • 本申请实施例涉及动载荷测试技术领域,具体涉及一种两栖运载装备的动载荷测试方法。旨在获取运载装备在运动中的动载荷数据。运载装备的两栖动载荷测试系统中多个应变计分别设置在运载装备的前底甲板内侧、中间底甲板内侧以及喷泵位置后盖板内侧,多个加速度计...
  • 本申请提供了一种座椅测试平台,包括本体、支撑组件、第一驱动组件、缓冲组件、第二驱动组件、第一定位组件、第三驱动组件和第二定位组件。支撑组件连接于本体、第一驱动组件、第二驱动组件和第三驱动组件连接于本体。缓冲组件可移动地设置于本体远离第一驱动...
  • 本发明属于自动驾驶技术领域,尤其为一种自动驾驶车辆对前车转向灯识别能力测试系统及方法,其测试系统包括尾灯模拟装置,用于显示多种模拟转向灯画面;识别装置,用于采集模拟转向灯画面,并且对采集的画面进行处理;主控制器,与尾灯识别装置的控制端和识别...
  • 本发明涉及电驱桥换挡系统可靠性试验技术领域,公开了一种带差速锁功能的电驱桥换挡疲劳试验系统,所述传动模块包括电驱桥Ⅰ和电驱桥Ⅱ,两者相邻端通过传动轴连接;所述电气模块包括依次连接的电驱桥Ⅰ、电机控制器Ⅰ、电池模拟器、电机控制器Ⅱ以及电驱桥Ⅱ...
  • 本发明公开了一种基于整车在环仿真的智能网联汽车室内测试系统,涉及车辆智能网联系统测试技术领域,包括四立柱钢带转毂系统、路况模拟系统、环境模拟系统和控制系统;四立柱钢带转毂系统包括四台钢带转毂机,四台钢带转毂机分别支撑车辆的四个轮胎,每台钢带...
  • 本发明涉及一种车辆的驱动性能的测试方法、装置、设备及存储介质,车辆置于环境模拟仓,车辆的四个刹车盘分别连接一个电机,电机上安装有扭矩传感器和转速传感器,车辆的电池包连接有电流传感器和电压传感器;包括:获取在预设测试环境下的车辆的报文信息,以...
  • 本申请涉及一种零部件的疲劳损伤数据确定方法、装置、设备及存储介质;在本申请中,需要获取测试设备在运行过程中的测试影响因子数据及测试应变数据,通过测试应变数据确定测试疲劳损伤数据,利用测试影响因子数据及测试疲劳损伤数据训练生成疲劳损伤预测模型...
  • 本申请提供一种热管理模拟测试系统及控制方法,用于提高热管理模拟测试的自动化程度和测试效率,该热管理模拟测试系统包括:模拟箱、模拟装置和中央控制装置;其中,模拟装置设置于模拟箱内部或外部,中央控制装置设置于模拟箱外部;中央控制装置与模拟装置通...
  • 本发明公开了一种应用于汽车门锁的检测装置,涉及检测装置技术领域,包括承载组件,包括支撑台面,所述支撑台面的顶部固定有视觉检测件,所述支撑台面的顶部固定有支撑杆,所述支撑杆的一侧固定有异形挤压环。本发明的有益效果为通过承载组件和检测组件的协同...
  • 本发明提供了一种标靶校准高度的计算方法、车辆校准方法和电子设备。所述标靶校准高度的计算方法包括:确定车辆的标定起始位置;预设一原始标靶,所述原始标靶至地面的第一高度为H1、与所述标定起始位置的第一距离为L1;获取待校准器件至地面的第二高度H...
  • 本申请涉及车辆台架试验技术领域,具体涉及一种车辆台架耐久试验优化方法、系统及设备,所述方法包括:基于历史车型数据确定车架应变测量位置并定义响应通道,通过统计方法建立台架试验的响应边界条件;在所述应变测量位置布置应变传感器,采集实际道路载荷数...
  • 本发明涉及车辆工程技术领域,具体涉及车辆冷却系统健康诊断及性能预测装置和方法,能够实现车辆冷却系统关键部件状态的自动化实时监测与健康评估,同时解决多源异构传感数据的实时采集、处理与分析难题,实现数据驱动的故障自动定位、维修决策支持及运行风险...
  • 本发明公开了一种基于航空发动机实时反馈的控制参数在线调整系统,包括参数计算子系统、调参子系统和发动机控制器;所述参数计算子系统接收发动机及试车台架物理数据,根据试车数据计算控制参数调整值,并发送至调参子系统;调参子系统与发动机控制器交互,控...
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