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  • 本发明提供基于深度学习的道路靶向安全预警方法及系统,涉及道路安全技术领域,包括通过预训练的目标检测神经网络识别道路中的车辆、行人及障碍物并提取特征向量,利用蒙特卡洛树搜索算法采样运动轨迹并构建安全决策树,执行时空双重风险评估生成综合风险评分...
  • 本发明提供一种交通风险评估方法及系统,具体涉及一种交通风险评估方法及系统,所述方法包括如下步骤:S1)获取道路网络的交通事件数据;S2)构建线素网络;S3)基于线素网络以及交通事件数据构建风险评估模型;S4)输出道路风险密度矩阵;所述系统包...
  • 本发明提供了一种车路协同路侧信号处理装置,包括部署于路侧的高清摄像机、激光雷达、毫米波雷达及信号灯采集器;与智能网联车辆以及边缘计算节点连接的RSU模块,向智能网联车辆以及边缘计算节点传输车辆位置、驾驶意图、预警信息及控制指令;边缘计算节点...
  • 本发明涉及公路隧道监测技术领域,公开了一种公路隧道运行状态动态监控方法及系统,该方法包括:采集预设时长内公路隧道所处的环境信息和车辆信息;根据环境信息设置限速初值;根据车辆总重判断是否对限速初值进行调整,若判断为调整,则计算车辆总重和车辆数...
  • 本发明一种车路协同数据精准复刻方法及系统,所述车路协同数据精准复刻方法包括数据提取步骤、数据融合步骤、数据复刻步骤和数据共享步骤。所述数据提取步骤获取原始路侧数据和原始车端数据,向路侧下发超视距信息数据,向车辆下发车路协同预警信息,还对原始...
  • 本发明具体为基于智能网联的隧道群路段通行能力评估方法,涉及交通工程技术领域,包括:基于融合数据与数字孪生模型,结合隧道工程约束,构建AI驱动的动态评估模型,实时计算隧道群各路段的通行能力、拥堵风险与瓶颈位置。本发明中,多源数据采集体系,结合...
  • 本发明公开一种交通流轨迹还原方法和装置、系统、存储介质,包括:通过将交通流密度守恒方程与微观车辆行为模型相结合,构建交通状态和分布参数的联合优化框架,利用伴随方法进行梯度推导并结合数值离散与最优化求解实现高效的状态与参数联合估计。采用本发明...
  • 本发明涉及交通安全技术领域,并公开了一种交通风险实时告警方法及系统。该交通风险实时告警方法包括:根据多源感知设备实时发送的交通感知信息,确定交通事件告警区域和第一交通参与者检测框;根据第一交通参与者检测框,确定目标交通参与者检测框;基于目标...
  • 本发明提供一种车路交互感知信息处理系统、方法及可读存储介质,包括:信息采集模块,获取道路车辆及环境原始信息;信息传输模块,用于接收并传输信息采集模块的环境原始信息;信息处理模块,用于接收信息传输模块的环境原始信息,依次执行噪声清洗、格式转换...
  • 本发明公开了一种基于大数据的公路事故预测系统,涉及大数据分析预测技术领域,包括采集模块、融合模块和预测模块,采集模块获取公路事故预测的多源数据,传输至融合模块,对多源数据通过处理单元进行时空对齐处理,生成特征向量传输至预测模块,根据实时输入...
  • 本发明涉及路况实时可视化领域,尤其涉及一种城市交通路况的数据仿真可视化渲染方法及系统。该方法包括以下步骤:基于城市卫星遥感扫描提取实时卫星街景图像,进行场景像素级分割,得到场景纹理渲染参数;根据实时卫星街景图像进行场景光照视觉识别,并基于场...
  • 本发明公开了一种公路交通安全评价系统及方法,本发明涉及交通安全评价技术领域,解决了没有很好地综合车辆在行驶过程中的道路评价分析,针对不熟悉的道路没有进行合理的分析,会存在造成行车事故的技术问题,本发明通过对车辆当前行驶道路进行分析,并根据路...
  • 本发明涉及智能交通与人工智能技术领域,具体为基于生成式AI的交通决策协同优化系统,基于生成式AI的交通决策协同优化系统,所述交通决策协同优化系统包括;S1:自然语言输入;S2:提示管理;S3:自然语言理解与任务规划;S4:交通基础模型执行。...
  • 本发明公开了基于路面巡查电子交警的危险智能预警识别躲避系统,其通过S1多源数据同步采集车辆动态参数、道路静态特征、环境干扰因素及交通参与者信息,电子交警终端集成高清摄像单元和毫米波雷达,环境传感器组涵盖多种监测设备;经S2边缘节点预处理数据...
  • 本申请实施例提供了一种车辆的光信息处理方法、车辆和计算机可读存储介质,该方法包括:对车辆所处环境的光线进行检测,得到光信息,其中,光线用于经由光学器件入射至目标对象的双目,光学器件为允许调整透光率的器件,目标对象处于车辆中;基于光信息,确定...
  • 本发明公开了基于移动通信的多车辆状态智能监测报警方法及系统,涉及智能报警与安全监控技术领域,方法包括:基于历史车辆状态监测报警日志集合构建车辆异常锚点状态向量库;通过与移动通信中心相连的状态监测分支阵列按预设监测周期监测多个车辆获取多个车辆...
  • 本发明公布了一种缓解城市高峰交通车辆流量的调控方法,包括开发一个城市高峰车辆出行数据调控综合系统,对城市高峰车辆出行数据进行收集,把高峰出行到达目的地,对时间要求高低不一样的车辆进行行驶等级划分,根据车辆行驶需要的时间,进行了一定时长段的行...
  • 本发明公开了一种基于智能网联汽车的事故分析与智能干预方法、系统,具体涉及事故分析技术领域,包括每当智能网联汽车接近事故多发地时,通过使用t‑SNE降维方法,将智能网联汽车事故多发地中的历史交通数据中提取重要特征,并获取智能网联汽车的实时交通...
  • 本发明提供基于大数据融合的公路智能交通服务平台及其方法,涉及大数据技术领域,其中平台包括:交通大数据融合模块,针对目标车辆的未来出行路段进行动态交通大数据融合,获得融合交通大数据;交通服务模块,用于基于融合交通大数据,对目标车辆进行交通服务...
  • 本发明提供的车辆的交通流动态仿真方法及系统,包括:基于查询半径和目标车辆智能体对应的四叉树索引,获取目标车辆智能体在当前仿真步长的环境感知数据,其中,车辆智能体表示具有自主决策能力的智能体,获取目标车辆智能体当前的动态参数,基于目标车辆智能...
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