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  • 一种全向轮包含轮毂以及至少一个滚轮组件。轮毂包含至少一个轮盘。至少一个滚轮组件包含多个滚轮。滚轮设置于至少一个轮盘。滚轮的每一者包含宽径段及至少一个窄径段。至少一个窄径段连接于宽径段的一侧,而使得至少一个窄径段与宽径段形成段差。
  • 本发明公开了一种基于双响应智能材料的自修复散热车轮及其制备工艺,车轮采用三层梯度复合结构与双触发控制系统,三层结构由外而内为自修复层、过渡界面层、散热层;自修复层为钛钼系形状记忆合金,表面设菱形点阵,内侧装加热片;过渡界面层由钛铝爆炸焊接而...
  • 本发明公开了一种双并联无刷直流电机驱动桥系统及同步控制方法,包括:计算前电机及后电机的电磁转矩;进行主电机的选择,将主电机转子速度信号及加速踏板开度信号传输给速度PI控制单元,将主电机电流信号传输给电流PI控制单元,并根据电磁转矩确定系统稳...
  • 本发明提供一种高耐久抗肩空的全钢子午线轮胎,属于车用轮胎技术领域。包括胎体、内衬层、胎侧、胎冠以及沿胎体径向外侧依次设置的第一、第二、第三工作带束层。胎体与第一工作带束层之间设置有缓冲垫胶,用于柔性缓冲;第一和第二工作带束层的轴向内外端点区...
  • 本发明提供一种环带补强层结构,包含:复数缠绕段,于一中央区、一内侧区及一外侧区缠绕一轮胎;在该中央区中,至少部分所述缠绕段的一进给距离不小于所述缠绕段的一材料宽度,使相邻的所述缠绕段不重叠;在该内侧区及该外侧区中,至少部分所述缠绕段的该进给...
  • 本发明提供一种新型零度带束层结构及全钢工程机械子午线轮胎,包括沿轮胎的径向方向依次向外设置的一号带束层、二号带束层、三号带束层、四号带束层,三号带束层的两侧的胎肩位置对称设有零度带束层,零度带束层为两层结构,包括远离胎面的一号零度带束层和靠...
  • 本发明提出一种分级凹弧仿生花纹轮胎结构,包括中央肋条、中央纵向沟槽、胎肩区纵向沟槽、过渡区第一级横向沟槽、胎肩区第二级横向沟槽、过渡区花纹块、胎肩区花纹块;所述过渡区第一级横向沟槽和胎肩区第二级横向沟槽是仿雕鸮翼羽宏微观几何结构的多级圆弧结...
  • 本发明涉及轮胎生产技术领域,公开了一种块状花纹轮胎胎面及充气轮胎,包括若干块状花纹,至少与地面接触的块状花纹形成有胎面纹理,胎面纹理形成有至少一组用于分割块状花纹的凹凸结构,凹凸结构以沟槽沿块状花纹的表面延伸,沟槽的深度H1满足:0.2mm...
  • 本发明提供了一种轮胎,其中,包括:多条周向沟槽,沿轮胎的轴向间隔设置在轮胎的外周面上且均沿轮胎的周向延伸,以将轮胎的外周面分隔为多个花纹块;周向沟槽包括两个中心沟槽和两个冠部沟槽;中心沟槽的宽度为W11,冠部沟槽的宽度为W12,其中,W11...
  • 在一个方面中,本发明涉及一种轮胎,其包括胎面部分,该胎面部分包括具有嵌入式电磁识别标签的一个或多个胎面花纹块和胎面花纹条。此外,该轮胎包括设置在轮胎的内表面处的标签读取器,该标签读取器适于无线地读取标签。在第二方面中,一种轮胎包括嵌入轮胎的...
  • 本申请涉及轮胎制造技术领域,具体而言,涉及一种高承载耐冲击结构的全钢子午线装载机轮胎。所述的高承载耐冲击结构的全钢子午线装载机轮胎包括轮胎本体,所述轮胎本体的胎侧设置有凸出于胎侧的等宽增强条,所述等宽增强条的高度为40至80mm,厚度为3至...
  • 本发明提供了一种轮胎。轮胎的胎侧具有轮胎的侧面;环形凸起结构,设置在侧面上,环形凸起结构围绕轮胎的中心轴线设置且具有与侧面相对设置的图案布置面,图案布置面具有相互连接的第一布置面和第二布置面,第一布置面用于形成图案,第一布置面呈现第一颜色,...
  • 本发明涉及一种用于读取嵌入机动车辆车轮的轮胎主体中的RFID芯片中包含的信息的方法,该机动车辆车轮配备有形成轮胎压力监测系统的一部分的车轮单元(11),其中,无论车轮的状况如何(是否被刺穿),该车轮单元(11)检测车轮移除操作,然后检测用于...
  • 本发明涉及一种用于车辆的车轮传感器系统,其包括:车轮传感器组件;可电连接到车辆诊断系统以便由车辆诊断系统供电的连接器;以及至少一个电磁能发射器,用于将通过连接器接收的电磁能无线传输到每个车轮传感器组件。每个车轮传感器组件包括:至少一个用于测...
  • 本发明提出一种车联网胎压智能预警方法,旨在解决现有胎压预警方法误报率高、预警颗粒度低的问题。本发明先实时采集胎压、温度、车速等多维度数据,经温度补偿后构建多维特征向量;再初始化滑动窗口自调节增量孤立森林模型,通过可信度机制过滤异常样本并局部...
  • 本申请提供一种胎压监测方法、电子设备及车辆,通过在胎压传感器内设置通信模块来实现与车载接收器的双向通信,并通过微控制单元执行车载接收器发送的控制指令,实现车载接收器和胎压传感器的双向通信控制,将被动的接收胎压监测信号,转换为在胎压监测信号存...
  • 本申请公开了一种轮胎气压的确定方法、装置及电子设备。其中,该方法包括:获取待检测车辆的车牌图像和轮胎图像,其中,轮胎图像中包括基于轮胎检测框确定的初始轮胎轮廓图像;对初始轮胎轮廓图像中的轮胎检测框与真实轮胎轮廓之间的贴合偏差进行修正,得到目...
  • 本发明公开了一种车轮的装配设备,有效的方便了对不同轮径的车胎进行装配,包括放置板,所述放置板上侧的中部设有用于对车轮进行固定的夹紧机构,所述夹紧机构的左侧设有可左右移动的装配机构,装配机构的下侧设有可上下移动的装配轮,装配轮的下侧设有与装配...
  • 本发明涉及一种组合式拆胎机构及其工作方法,包括支撑臂,所述支撑臂前端连接有能左右移动的拆胎机构,所述拆胎机构包括拆胎架,所述拆胎架上设置有压盘组件、拆胎撬板和鸟头组件。本发明组合式拆胎机构集成了压盘、撬板和鸟头的功能,结构紧凑,布局合理,互...
  • 本发明公开了一种用于卡车底盘的耦合器连接装置,包括通过销轴转动连接的承载连接座与耦合器安装支架,支架可绕销轴在竖直面内转动,其远端与耦合器固定。承载连接座含通过加强筋板焊接固定的连接主板、连接座,主板与底盘大梁可拆卸连接,连接座设销孔;安装...
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