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  • 本发明公开了一种用于轨道车辆的可收纳折叠座椅,包括坐垫组件、导向装置、转动机构与自锁机构;所述坐垫组件通过转动机构与车体连接,导向装置引导坐垫组件在收纳与展开模式间沿预定轨迹运动,自锁机构对坐垫组件处于展开模式或收纳模式时将其锁定。本发明结...
  • 本发明公开了一种铁路平车用门挡结构、中梁组成及底架结构,解决了现有技术中铁路平车对较小货物或集装箱无法限位的问题,具有提高安全性、轻量化设计的有益效果,具体方案如下:一种铁路平车用门挡结构,包括至少一对活动门挡,活动门挡相对且间隔距离设置,...
  • 本发明公开了一种可二次旋转的车用扶手装置、方法及车辆,涉及铁路运输领域,包括扶手总成、连接体和扶手底座,扶手总成一端通过连接体转动连接于扶手底座内,扶手总成与连接体之间设有轴套;还包括插接件、连接组件,所述插接件一端与连接组件一端相连,连接...
  • 本发明公开了一种轨道车辆模块化枕梁,其包括上板、下板和连接所述上板和下板的竖板,所述下板横向两侧的中部具有缺口,二系弹簧安装座和垂向减振器安装座焊接固定于所述上板的下表面,且所述二系弹簧安装座和所述垂向减振器安装座对应于所述缺口设置;牵引杆...
  • 本发明属于跨座式单轨车辆用转向架技术领域,公开了跨座式单轨车辆用脊梁快装卸式动力转向架,包括中央牵引装置安装梁,两根脊梁,所述脊梁的内腔为传动机构安装腔,该传动机构安装腔中安装有差速器,位于中央牵引装置安装梁同一侧的走行轮安装在同一差速器的...
  • 本发明公开了脊梁式转向架装置,属于转向架技术领域,包括中央梁,所述中央梁的两端固定连接有向下延伸的中央支撑臂,所述中央支撑臂下端设有稳定轮安装结构,所述稳定轮安装结构用于安装稳定轮;所述中央梁的中部两侧均固定连接有脊梁,所述脊梁远离所述中央...
  • 本发明公开了一种时速200公里低地板动车组动力转向架,属于轨道车辆转向架技术领域,本发明包括构架、轮对轴箱定位装置、二系悬挂装置、中央牵引装置、驱动装置、基础制动装置、辅助装置、轴端装置;其中,中央牵引装置通过联系枕梁与车体连接,并采用Z型...
  • 本发明公开了一种转向架及轨道车辆,该转向架包括构架、多个轮对、多个齿轮箱、多个牵引电机和多个制动器,构架包括两个侧梁和连接在两个侧梁之间的横梁。各轮对沿侧梁的延伸方向间隔布置,并分别通过一系悬挂连接在对应的侧梁底部。各齿轮箱的一侧抱轴安装在...
  • 本发明涉及铁路货车制动装置技术领域,提出了一种铁路货车模块化制动装置及其安装方法,包括:模块化托架,设置在模块化托架上的吊座以及制动组件;模块化托架上横向设置有制动杠杆托架,制动杠杆托架设置为中空的支撑架,贯穿制动杠杆托架的中空部可移动设置...
  • 一种压控式防关死列车折角塞门,包括阀体和阀杆,在阀体上部密封固接有阀套,阀杆滑动连接在阀套的中心孔内;在阀杆上部通过条形孔沿径向穿设有穿销并在其中心孔内设有压力弹簧,在阀杆上部依次套设有升降套和阀盖,穿销两端分别穿过阀套上的长孔与升降套插接...
  • 本发明公开了一种机车制动系统,包括总风缸、停放风缸、制动缸、停放脉冲电磁阀和停放制动缸;总风缸分别接停放风缸和停放脉冲电磁阀的B端口,停放脉冲电磁阀的P端口接停放制动缸;还包括三联动塞门、第一活塞阀、第二活塞阀和第三活塞阀;三联动塞门处于第...
  • 本发明公开了一种可自主跨轨道运行的精调车,涉及铁路轨道机械领域,解决了现有的精调车使用时难以自主跨轨道移动运行,切换轨道工作时操作费时费力的问题,包括机体、跨轨机构和平衡机构,机体的底部设有多组驱动轮,跨轨机构包括第一侧杆、第二侧杆、调节杆...
  • 本发明提供一种矿车检修辅助装置,涉及矿车检修用工装技术领域,包括压杆、转轴、滚轮、主支撑杆和副支撑杆,压杆与转轴相连,滚轮套设在转轴上且相对于转轴可转动,滚轮适于与地面滚动接触;主支撑杆与转轴相连,主支撑杆的顶端适于与矿车的碰头底端抵接,副...
  • 本发明公开了一种铁路轨道温度监测系统,包括沿轨道的延伸方向间隔设置的多个轨温监测单元,相邻轨温监测单元的间距为50‑2000m;各轨温监测单元包括数据采集机构、传输线束、数据采集终端及太阳能模块,数据采集机构可拆卸安装于钢轨上并监测轨腰外侧...
  • 本申请实施例提供一种轨道参数测量装置、方法及存储介质,其中,轨道参数测量装置包括:依次连接的前车、中车和后车;左弦线和右弦线,左弦线和右弦线位于前车和后车的两侧,左弦线和右弦线的起点和终点均固定设置前车和后车上;位置传感器,设置在中车上,用...
  • 本发明是一种用于转辙机直流控制电路的定位接线模块,其特征是:包括:电机正极接线子模块(1)与二极管元件子模块(2)构成的定位接线模块,电机正极接线子模块(1),用于接入来自控制室的表示控制线路并将表示信号输出至转辙机内部;二极管元件子模块(...
  • 本发明涉及一种跨线道岔处理方法及系统,属于列车运行控制技术领域,包括道岔数据获取步骤、虚拟资源配置步骤和进路控制步骤,其中包括获取当前列车运行的通行线路的道岔位置和道岔状态,并获取通过一联络线与所述通行线路相连的跨行线路的道岔位置和道岔状态...
  • 本发明公开了一种设置红蓝白进路信号机的到发线出岔股道的列车控制方法及系统,所述方法包括:控制所述红蓝白进路信号机实现多种灯光显示;设置建立的列车进路的始端,以及设置列车接车进路或引导接车进路的终点,并确定所述红蓝白进路信号机对应的控制信号,...
  • 本公开提供了一种货物列车控制方法及相关设备,涉及轨道列车控制技术领域。该方法包括:根据列车前进方向,确定当前列车的运行模式,运行模式包括长端向前和短端向前;基于列车的当前停车类别和运行模式,在多个地面应答器中确定待识别的目标地面应答器;当列...
  • 一种列首列尾配对方法、配对系统、IP查询服务器,IP查询服务器接收列首设备或列尾设备发送的添加了时间戳的查询消息,IP查询服务器根据查询消息中的时间戳来校验查询消息的合法性,IP查询服务器根据合法的查询消息来更新IP查询服务器中存储的设备信...
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