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  • 本发明提供了一种轮胎,其具有轮胎纹理;轮胎纹理包括一个或多个花纹单元;花纹单元包括两个花纹组,两个花纹组相对于第一对称线呈镜像对称设置。花纹组包括两个预设花纹,花纹组的两个预设花纹相对于第二对称线呈镜像对称设置;第二对称线与第一对称线相互垂...
  • 本发明提供一种模块化可重构的TPMS系统及其传感器更换提醒结构,涉及汽车电子技术领域,包括:壳体;所述壳体上安装有一组微处理器,壳体的顶部固定有一组固定座,固定座外端螺纹安装有一组气门嘴,壳体上还滑动安装有三组限位板,壳体的外端还开设有电池...
  • 本申请实施例涉及机械锁扣技术领域,公开了一种防滑链锁紧器及其汽车防滑链。其包括:呈扁平状的锁扣壳体、中心轴、转齿、缆绳、搭扣、操作组件以及联动组件。锁扣壳体的侧壁开设有操作组件开口和缆绳出口,操作组件经由操作组建开口穿出。其中,在操作组件处...
  • 本发明提供了综采设备列车履带式牵引车,涉及煤矿设备技术领域,包括牵引车、运输车和连接件,所述牵引车和运输车之间、相邻所述运输车之间均通过连接件连接,所述连接件包括安装架和固定杆,所述安装架设在牵引车和运输车的后端,所述固定杆设在运输车的前端...
  • 本发明公开了一种应用于牵引AGV料车的自动对接装置,包括壳体组件;设置在壳体组件上的到位感应组件;设置在壳体组件中的驱动传动组件;活动贯穿设置在壳体组件中且与驱动传动组件传动连接的卡销导向组件,其包括导向座,导向座上设置有限位槽,限位槽包括...
  • 一种牵引装置,用于将拖车挂接装置改装到机动车辆,所述机动车辆具有承载车架(7),车架(7)具有横梁(6),所述横梁(6)具有型材,所述牵引装置包括支架(1)和拖车挂接装置,牵引装置包括螺钉板(2),所述螺钉板(2)被设计成在所述横梁(6)的...
  • 本发明公开了一种变结构水空两栖机器人及运动控制方法,机器人包括水空两栖机器人本体、变结构机翼系统、电控系统;所述机器人本体包括密封舱体、推进器固定组件、流体外壳及可变支架尾罩;所述变结构机翼系统包括驱动齿轮传动组件、两段式折叠机翼、机翼折叠...
  • 本发明公开了一种可飞行房车及其控制方法,涉及飞行车辆领域,包括房车、翼展机构、若干组无人机以及控制模块,翼展机构固定安装于房车的顶面,用于承载并部署无人机,翼展机构包括固定安装在房车顶面上的壳体,壳体的内腔中转动安装有螺纹杆,壳体的外侧壁面...
  • 本发明公开了一种卡箍及钢板弹簧总成的结构示意图,卡箍配置于连接至少两个相邻的钢板弹簧片,包括:连接体,连接体配置为连接于一钢板弹簧片,并相对相邻的另一钢板弹簧片开设有卡接槽,且卡接槽的开口端沿靠近相邻的另一钢板弹簧片的方向逐渐减小,用于连接...
  • 本发明公开了一种双后桥汽车悬架,包括车架、中桥(1)和后桥(2),所述车架的两根纵梁(3)之间固设有储能横梁(4),所述储能横梁(4)内具有储能腔,所述储能横梁(4)上设置有控制器(13),两根所述纵梁(3)的外壁上分别设置有一个油气弹簧(...
  • 本发明涉及空气弹簧底座技术领域,具体的说是一种用于重卡后桥的空气弹簧底座连接结构,包括:至少一根可转动设置在空气弹簧底座底部的螺钉;同轴连接在螺钉外且数量与其对应的齿轮;以及转动设置在空气弹簧底座下方的齿环,所述齿环内齿面与所述齿轮外齿面啮...
  • 本发明提供了一种汽车后减振器支座传力结构及汽车,属于车辆技术领域,包括:布置于后轮罩内板内侧的后减振器支座总成,以及布置于后轮罩内板外侧的后轮罩内板加强板总成;后轮罩内板加强板总成与后减振器支座总成交叉呈X形结构,构成X形传力结构,使得减振...
  • 本发明涉及空气悬架技术领域,特别是一种基于车载中央气源的空气悬架装置,其包括承载组件,包括车架,衬套、控制臂和车轮;主体组件,包括壳体和阻尼器,壳体端部设置有安装头且安装头内部设置有气腔,阻尼器外壁还设置有电磁阀门;安装头外壁设置有连接壳且...
  • 本发明提供一种全主动悬架车辆的阻尼自适应控制方法、系统及存储介质,所述方法包括:获取车身数据和减振器数据;基于车身数据计算车身速度,并基于减振器数据计算减振器速度,基于车身速度和减振器速度进行输出控制,若车身速度和减振器速度乘积小于等于零,...
  • 本发明公开了一种人体保护主动悬架系统控制方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过在当前车辆激活人体保护功能后,实时采集车身与簧下的振动加速度数据;将振动加速度转换为垂向振动频率,判断垂向振动频率是否超过预设垂向阈值;在垂向振动频率超过预设垂...
  • 本申请公开了一种抑制制动点头的方法、装置、系统及存储介质,所述方法包括:在车辆激活抗点头功能时,获取车辆的制动液压;根据所述制动液压计算车辆的减速度;根据所述车辆的减速度计算轴荷转移量;根据所述轴荷转移量计算轴荷转移速率;根据轴荷转移速率计...
  • 本申请实施例提供了一种空气悬架的模式设置方法、装置、设备、介质及产品。该方法包括:确定搭载所述空气悬架的车辆的运动状态;在所述运动状态为静止状态下,确定所述车辆的举升高度和/或举升速度;根据所述车辆的举升高度和/或所述车辆的举升速度,确定所...
  • 本发明公开了一种汽车智能悬挂系统的自适应调节装置,涉及车辆生产技术领域,包括横板,横板设有安装腔和锁止槽;安装腔处设有自适应支撑装置,用于根据传感器的尺寸和位置自适应调整支撑空间,包括:承载板,与横板滑动连接,用于承载和定位传感器;调节组件...
  • 本发明公开了一种减振器支柱总成、汽车悬架,包括上联接件、浮动活塞、设于上联接件与浮动活塞之间的储油腔、控制器,储油腔通过输油通道与外部油源连通,外部油源通过输油通道向储油腔内供油或抽油并致使车身升高或降低,输油通道上设有双向变量泵、截止阀,...
  • 本申请提供了一种车辆空调控制方法、装置、设备及介质,该方法包括:获取与车辆空调参数关联的第一信息和与车辆行驶参数关联的第二信息;根据第一信息和/或第二信息,确定车辆空调循环模式;根据车辆空调循环模式,确定车辆空调处于内循环的程度。该方法能够...
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