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  • 本公开涉及航空发动机技术领域,尤其是提供一种多发动机共体式加力燃烧室系统及控制方法。该系统包括沿气流方向依次设置的涡轮喷气发动机阵列、流场调控装置和加力燃烧室,流场调控装置可拆卸地连接在加力燃烧室的入口区域内,流场调控装置包括流场匀质化组件...
  • 本申请公开了一种水空两用发动机。发动机以空气或水为燃烧介质;发动机包括:介质引入部,用于将燃烧介质引入发动机;驻涡燃烧部,用于在燃烧介质为空气的情况下容纳燃料以及燃烧介质,以使燃料燃烧;金属粉末燃烧部,用于在燃烧介质为水的情况下容纳燃料以及...
  • 本发明提出了一种基于氢氧补燃循环的月球基地发电系统及其使用方法,属于月球发电技术领域。解决了月球基地因月夜低温导致光伏发电不稳定,以及现有储热技术储能密度低、维护成本高、难以满足连续高效能量供给需求的问题。发电系统包括循环系统、氢氧燃烧室、...
  • 本发明公开了一种燃气‑蒸汽联合循环发电系统,属于联合循环发电技术领域,包括烟气压缩机、氧气压缩机、甲醇反应器、燃烧室、余热锅炉、烟气冷却器、气液分离器、燃气轮机发电机组和蒸汽轮机发电机组;烟气压缩机、甲醇反应器和氧气压缩机为燃烧室提供烟气、...
  • 本发明公开了一种海上平台废气再利用为发电冷却介质的系统,包括燃烧室、透平机组、硫氮回收单元、脱水单元、CO2提浓单元、废气压缩机、废气换热器、废气冷却器、密相泵及空气压缩机;燃烧室连火炬气、燃料气和空气管线,其出口依次连接透平机组和硫氮回收...
  • 本发明公开了一种基于透气钢特性的多种燃料喷注和冷却剂注入构型的旋转爆震发动机,包括:同心设置的内环结构和外环结构,形成环形的燃烧室通道;设置在所述燃烧室通道上游的进气扩张段;至少一个由透气钢制成的功能部件,其允许燃料或氧化剂在压差作用下渗透...
  • 本发明涉及航空飞行器技术领域,提供了一种航空发动机及航空飞行器,航空发动机包括起动机、输出齿轮副、第一齿轮轴、第二齿轮轴、压气机转子、自由涡轮、燃气涡轮以及输出轴。其中,起动机的输出端与输出齿轮副传动连接;第一齿轮轴的轴向一端与输出齿轮副传...
  • 本发明提供了一种燃气轮机耦合压缩空气储能系统及使用方法,在燃气‑蒸汽联合循环基础上,集成了一套压缩空气储能模块,该模块包括空气储罐、柱塞泵、换热器及配套阀门。在电网负荷低谷或电力富余时,利用电能驱动柱塞泵向储罐内注水压缩空气,实现电能储存;...
  • 本发明涉及燃气轮机装置技术领域,具体提供一种面向响应匹配与能量管理的燃气轮机混合推进控制方法。该方法生成燃气轮机功率变化曲线与电功率输出单元的响应延迟轨迹,并形成响应反向演化轨迹序列。基于该序列识别响应滞后趋势,生成反向动态牵引指令集,并在...
  • 本发明涉及一种甲醇在线裂解重整耦合废热深度回收增效系统,属于燃烧系统与能源综合利用技术领域,包括裂解系统、重整系统以及燃烧动力系统,裂解系统包括第一蒸发器以及裂解器,裂解器中填充有甲醇裂解催化剂,重整系统包括重整器以及第二蒸发器,本发明利用...
  • 本发明涉及燃气轮机热回收技术领域,且公开了一种节能型发电机组燃气轮机的热回收装置,包括支撑架,支撑架上安装有余热回收罐,余热回收罐上安装有连接气管,余热回收罐上安装有尾气罐,余热回收罐的内壁固定连接有导向柱,导向柱的内壁转动连接有螺旋片柱一...
  • 本申请提供一种声衬、动力推进系统及其设计方法。其中,声衬包括穿孔板、腔体结构和背板。穿孔板开设通孔;腔体结构包括多个管道;穿孔板和背板分别连接腔体结构的相对两侧,从而穿孔板、腔体结构和背板共同围成多个顶部开口且底部封闭的空腔;其中,穿孔板包...
  • 本发明属于超声速飞行器进气道领域,提供基于旁路放气控制的超声速进气道结尾激波前缘位置控制方法。本发明以超声速进气道内的结尾激波前缘位置和旁路放气流量为被控参数,对结尾激波运动和放气机构开启面积进行实时控制,使超声速飞行器在整个飞行轨道内都正...
  • 本发明实施例提供了一种适用于串联TBCC模态转换的涵道切换装置及其控制方法,涉及气动发动机技术领域。该涵道切换装置包括:外机匣,呈筒状,具有进气道;密封罩,与所述进气道的出气口连通;中心体,设置在所述进气道内;所述中心体包括:中心锥和直壁筒...
  • 本发明公开了一种唇罩通道面积可调的发动机进气道及自适应循环发动机,属于飞行器推进系统领域。进气道包括中心锥、唇罩、可移动活门组件、驱动器和连杆。唇罩内壁与唇罩外壁之间限定有容置空间,唇罩内壁上开设有允许进气道内的气体穿过而进入唇罩的通道。活...
  • 本发明公开了一种飞机滑油系统。包括动态相变滑油箱(1),动态相变滑油箱(1)后端经增压泵(2)依次与滤壳散热器(3)、空气滑油散热器(8)的热边换热通道连通,空气滑油散热器(8)的热边换热通道与发动机(6)的滑油通道连通,发动机(6)的滑油...
  • 本发明创造提供了一种可减小航空辅助动力装置起动负载的滑油电磁阀,包括:封堵块、驱动机构以及安装壳体;安装壳体可拆卸连接于辅助动力装置,安装壳体具有相互连通的连通腔室、第一通孔以及第二通孔,连通腔室通过第一通孔与辅助动力装置的滑油泵进油口连通...
  • 本申请提供一种冷却管路的压力动态平衡装置、冷却系统及燃气发电机组,涉及发电机组技术领域,该装置包括:包括水泵、电动三通阀、变径模块、压力传感器、散热器和控制模块,水泵的一端连接冷却系统的出水口,水泵的另一端与电动三通阀连接,电动三通阀分别与...
  • 本申请属于航空发动机设计领域,特别涉及一种航空发动机外部引气结构,将引气管改为第一夹层通道和第二夹层通道可大幅降低引气管结构占用外涵空间,降低其它结构布置的限制;引气夹层通道相比引气管具备巨大的表面积,通过与外涵冷气的导热,可达到对通道内高...
  • 本申请属于航改燃气轮机安装领域,特别涉及一种X型航改燃气轮机支撑体结构及其使用方法。包括:支撑体主体包括上面板与燃气轮机支撑腿连接;下面板与底架连接;可变形纵向连接板的两端分别与上面板以及下面板连接,两个可变形纵向连接板形成X型结构;两个横...
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