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  • 本发明公开了一种调整方便的车桥,包括差速器,所述差速器的一端安装有短半轴套,差速器的另一端安装有长半轴套,短半轴套内穿设有一端同差速器连接在一起的短半轴,所述短半轴的另一端通过短半轴部锁紧螺帽安装有第一圆形筒,第一圆形筒套设在第一圆盘上,第...
  • 本发明提供了一种使用电驱桥的电驱拖拉机及其控制方法。一种使用电驱桥的电驱拖拉机,包括:前电驱动桥以及后电驱动桥,所述前电驱动桥具有第一挡位以及第二挡位,第一挡位时,所述前电驱动桥通过一级减速结构放大扭矩后与前轮传动连接,第二挡位时,所述前电...
  • 本发明提供了一种用于拖拉机的2挡电驱动桥及其使用方法以及拖拉机。一种用于拖拉机的2挡电驱动桥,包括:电机、第一离合器、第二离合器、行星机构、差速器以及轮胎,所述电机、所述第二离合器以及所述第一离合器同轴集成排布,所述电机分别与所述第一离合器...
  • 本发明公开了一种耦合器及其试验装置,涉及轨道交通技术领域,耦合器设于车轮与车轴之间;耦合器包括基环、若干个离心块和若干组弹性组件;基环固设于车轮与车轴之间;离心块为柔性块,全部离心块沿基环的周向分布,且全部离心块依靠自身弹性挤压固定于基环的...
  • 本发明提供了一种轮胎,其具有轮胎纹理;轮胎纹理包括多个花纹链,多个花纹链沿第一方向分布。花纹链包括多个预设花纹,花纹链的多个预设花纹沿第二方向或预设周向分布,第二方向与第一方向垂直,第一方向为预设周向对应的径向。预设花纹包括相对于预设对称线...
  • 本申请提出一种轮胎检测方法、装置、车辆、芯片和存储介质,涉及车辆领域,其中,方法包括:根据车辆轮胎的至少一个电导线组件的电参数,确定轮胎的磨损程度;其中,电参数与电导线组件的电阻相关联,电导线组件包括并联的多条电导线路,至少两条电导线路与轮...
  • 本发明公开了一种汽车轮胎自动充放气控制方法、系统及装置,涉及数据分析技术领域,所述方法包括:基于各汽车轮胎的当前温度数据利用理想气体定律对当前胎压数据进行补偿处理;计算补偿处理后的当前胎压数据与预设目标胎压的偏差值;基于偏差值确定初始PID...
  • 本申请公开了一种道路危险物的地图标记和预警方法以及相关系统。所述方法包括:在目标车辆行驶过程中,如果监测到轮胎发生局部形变且局部形变程度大于设定阈值,则触发拍摄设定时长的包含轮胎以及道路的图像,根据图像识别道路危险物的类别以及对其在道路出现...
  • 本发明涉及汽车制造与维修领域,尤其涉及一种静音棉产品进行轮胎安装辅助装置,包括有安装台,安装台左部上侧设置有固定板,固定板顶部连接有安装板,安装台上侧面与固定板、安装板之间形成C字形结构,安装板上设置有紧贴机构,用于自动辅助静音棉进行快速安...
  • 本发明涉及轮胎装配技术领域,公开了一种无损轮胎分装定位结构,包括旋转台面、轮毂中心支撑底座、防刮轮毂中心限位下垫板、轮毂螺栓孔防刮插合定位销、防刮轮毂中心上垫板以及中心锁紧长螺栓;轮毂中心支撑底座同轴螺合于旋转台面中部;防刮轮毂中心限位下垫...
  • 提供一种能够抑制将台车连结到牵引车时的台车的后退的台车连结装置。台车连结装置(21)具备:连结销(23),其构成为能朝向供台车(3)的连接部(3a)插入的插入位置(S)沿着导向件(28)落下;限位器(26),其被施力以相对于插入位置进行前出...
  • 提供一种能够简便地防止将台车连结于牵引车的状态下的台车的后退的台车连结装置。台车连结装置(21)具备:连结销(23),其构成为能朝向供台车(3)的连接部(3a)插入的插入位置(S)沿着导向件(28)落下;限位器(26),其被施力以相对于插入...
  • 提供一种不使牵引车与台车精度良好地对位就能够将台车自动连结到牵引车的台车连结装置。台车连结装置(21)具备:连结销(23),其构成为能朝向供台车(3)的连接部(3a)插入的插入位置(S)沿着导向件(28)落下;保持部(24),其将连结销(2...
  • 本发明涉及地铁施工设备技术领域,尤其涉及一种地铁站施工装配用设备及其使用方法,由第一支撑机构、第二支撑机构、动力机构以及限位机构构成。本发明中,使用时,通过控制第一移动框下方支撑油缸通过支撑架将对应限位轮提升与地面分离,此时移动架通过导向轮...
  • 本发明提供了一种公铁两用车辆,包括车体;车体的前后两侧均设有力臂机构,力臂机构包括第一伸缩件以及第一旋转驱动部,第一伸缩件沿竖向布置并与车体转动连接;第一旋转驱动部用于向第一伸缩件施加迫使其绕自身轴线转动的扭矩;其中,第一伸缩件的活动端用于...
  • 本发明提供了一种用于布放细长柔性线缆的弹性储能式水下作业机器人及布放方法,属于水下线缆布放技术领域,包括:机架,机架上安装有卷筒、缆线剪切装置、布缆装置、两个履带行进装置,机架内部安装有两个动能释放装置,动能释放装置包括两组动力弹簧,动力弹...
  • 本发明公开了一种水陆两栖车用推进装置,包括:水上推进器,包括导流罩和叶轮轴,叶轮轴穿插入导流罩;操纵机构,包括变速器和分动器,变速器输出轴与分动器输入轴联接,分动器输出轴与叶轮轴联接,分动器上连接有换挡机构。本方案中水上推进器设置在两栖车内...
  • 本发明提供了一种水陆两栖光伏运维船,包括船体、驾驶室以及船锚:船体底端对称设有安装架,两个安装架上均设有第二双轴电机,第二双轴电机各轴上均设有螺纹筒;安装架末端设有伺服电机,伺服电机转轴上设有连接环,连接环上设有若干各船桨,船体甲板上设有安...
  • 本发明提出的一种水陆两栖车,包括车辆主体、设置在车辆主体底端的底盘、转动设置在底盘下方的传动轴、车轮,车辆主体的底端两侧分别设置有气囊收卷组件,传动轴与水下推动结构、充气机构连接,水下推动结构和充气结构分别设置在传动轴的两侧,充气机构与气囊...
  • 本发明公开了一种能够在水面上稳定移动的防水三栖艇,涉及三栖艇技术领域。本发明包括艇体,所述艇体的顶部两侧通过安装块安装有转轴,所述转轴的外表面固定有翻转板,所述翻转板的内侧固定有连接杆,当三栖艇在路面或水面行驶时,操作人员只需启动伺服电机,...
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