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  • 本发明涉及运输技术领域,尤其涉及一种大长度货物的运输方法。利用具有集装箱锁头的运输车,加装带有集装箱角件的端部止挡架和带有集装箱角件的中部托盘,根据大长度货物的长度选择如下装运方式之一:两个端部止挡架的止挡面之间构成一垛大长度货物的堆叠空间...
  • 本申请公开了一种二系悬挂系统和车辆,涉及轨道交通技术领域,二系悬挂系统包括悬浮架、枕梁、弹性模块、底架和回转支轴承。其中,枕梁与悬浮架连接;弹性模块连接于枕梁和悬浮架之间,弹性模块用于在车辆通过曲线轨道时实现枕梁和悬浮架之间的解耦;底架与枕...
  • 提供一种具有原地掉头功能的轨道工程车,车架上设有用于控制车辆单向行驶的驾驶室和位于驾驶室后方的液压挖机,且车架前端还设有液压绞车,车架底部设有位于两组驱动轮对之间并用于对掉头的车辆进行旋转支撑的回转支撑装置,车架底部两端均设有两组与钢轨上下...
  • 本发明公开了一种抗蛇形减振器的阻尼调节方法、装置、设备及存储介质,属于列车减振领域,考虑到转向架的相对摇头角信息中,除抗蛇形减振器外的其他受扰量可看作一个整体(总和不确定性),因此本发明首先确定转向架的相对摇头角信息关于抗蛇形减震器的阻尼系...
  • 本发明公开了一种铁路货车用关节连接器,本发明涉及关节连接器领域,包括凹关节、凸关节,所述凹关节的顶部开设有第一安装槽,凹关节的两端对称开设与定位槽,凸关节的侧边开设有第二安装槽,第二安装槽的内腔中安装有圆柱耐磨套管,圆柱耐磨套管的内腔中安装...
  • 本申请属于轨道车辆技术领域,提供一种具有防转结构的缓冲装置。缓冲器壳体形成壳体腔,壳体腔的一端形成开口;缓冲组件包括缓冲元件和力传递部件,缓冲元件端插入所述壳体腔,力传递部件一端与缓冲元件连接,一端连接牵引杆,位于壳体腔的外部;力传递部件能...
  • 本发明公开了一种矿车主动刹车机构及刹车方法,属于矿车刹车机构技术领域,其中,矿车主动刹车机构车架,所述车架安装于轨道上;刹车机构,安装于所述车架底部且所述刹车机构与两轨道之间的齿板相配合以将失速的矿车锁定于所述轨道上,所述刹车机构包括主动卡...
  • 本发明公开了一种轮缘润滑控制方法、控制系统、转向架及轨道车辆,涉及轨道车辆领域。所述控制方法包括当接收到有效的弯道识别信号时,基于预设的物理量范围随机生成第一值,同时启动对与所述第一值对应的物理量的监测,并获取表征该物理量累计程度的第二值;...
  • 本发明涉及矿井提升安全技术领域,公开了一种斜井提升挡车装置,包括若干立杆、拦车架、拦车绳以及固绳块,若干拦车架上下间隔的设置在相邻立杆之间,且若干拦车架通过拦车绳与固绳块相连,所述拦车架内滑动有若干滑块,所述拦车绳自其中一个所述固绳块内引出...
  • 本发明涉及掩车器技术领域,尤其涉及一种便捷掩车器。其技术方案包括底板,底板的一侧固定设置有手柄,底板的一端固定设置有固定座,固定座上转动设置有挡板,挡板的一侧固定设置有第一连接座,第一连接座上转动设置有连动板;设置于底板上表面的固定板,固定...
  • 本发明公开了一种城市轨道交通配件实时监控装置,涉及轨道交通技术领域。其中,该装置,包括:一支撑架;一连接臂,一端可转动设置于所述支撑架的顶部;一第一监控组件,设置于所述连接臂的另一端;一内衬板,沿预设方向设置于所述支撑架内;两组行进组件,分...
  • 本发明提供一种基于ZigBee的轨道车辆状态监测系统,系统包括:车载监控平台、协调器节点、空调监测节点、驱动监测节点以及电气监测节点;协调器节点和车载监控平台均安设在轨道车辆的头部车厢,空调监测节点、驱动监测节点以及电气监测节点均安设在轨道...
  • 本申请涉及轨道交通技术,尤其涉及一种列车黏着感知方法及系统。当列车系统工作在牵引、惰行或电制动工况时:启动黏着感知模式,配置黏着感知轴,并检测列车车速;当列车车速大于第一车速阈值时,控制黏着感知轴的电流,使黏着感知轴的牵引力或电制动力与黏着...
  • 本发明涉及一种机车警惕系统以及机车警惕控制方法,属于机动车技术领域,其中,该系统包括:整车控制器,用于接收目标机车的速度和司控器发送的第一控制指令,在确定目标机车的速度不为零时,且,在第一预设时间内未收到司控器发送的第一控制指令时,向声光报...
  • 本申请公开了一种列车运行曲线的确定方法、系统、设备及存储介质,应用于轨道交通技术领域,包括:在列车目标线路上设置N个划分点;生成K个速度序列;基于预设模型和列车信息,确定出K个速度序列各自对应的运行能耗和运行时长;将降低运行能耗和运行时长作...
  • 本申请实施例提供了一种列车在紧急情况下的联动控制方法、装置及电子设备,方法包括:响应于车门紧急解锁装置被操作时,门系统通过检测零速列车线和禁止解锁列车线的状态,生成对应的紧急解锁状态信号,并将所述紧急解锁状态信号发送至列车控制及监视系统和旅...
  • 本发明公开了一种进站列车识别定位方法、装置、设备及存储介质,方法包括:通过相机识别列车车头编号,并根据所述车头编号匹配列车型号及车门分布参数,得到列车数据;实时测量列车车头与站台参考点之间的距离,得到距离数据;根据所述列车数据和所述距离数据...
  • 本申请涉及一种重载铁路车站的列车虚拟编组解编方法、装置和计算机设备。方法包括:获取各列车的列车信息、道路信息、以及列车虚拟编组计划,并基于各列车的列车信息、以及道路信息,计算各列车的行车许可信息;基于列车虚拟编组计划、以及各列车的行车许可信...
  • 本发明涉及铁路运输技术领域,具体涉及一种应用于半自动闭塞区间的出岔控制方法及系统。本发明提供的应用于半自动闭塞区间的出岔控制方法及系统,为了减少人为的现场管理,提高管理效率和安全性,将临时道岔的状态信息的采集和控制都纳入相邻车站的检查和临时...
  • 本发明提供了一种基于线路地图辅助设计的列车退行安全间隔防护方法,涉及城市轨道交通技术领域,在线路地图中对每个需要对位停车的站台或停车列检库设计一个退行防护区域,将列车的移动授权设置在退行防护区域以外的区域,实现退行防护区域与列车移动授权的分...
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